如吊索和容易損壞的部件接觸時，應(yīng)調(diào)整吊索的長度或用包軟墊來保護，要特別當(dāng)心細(xì)管、接線和儀表不被損壞。機組就位后的初平及精平的方法與活塞式制冷壓縮機相同。機組供熱源系統(tǒng)的配管：供汽系統(tǒng)蒸汽型溴化理吸收式冷水機組，必須保持蒸汽壓力穩(wěn)定和蒸汽凝結(jié)水的暢通，以保證機組的技術(shù)性能和使用壽命。供汽系統(tǒng)的配管工藝與一般蒸汽管道相同，但應(yīng)注意如下事項：為保證供汽壓力的穩(wěn)定，蒸汽表壓高于，應(yīng)在機組的蒸汽調(diào)節(jié)閥與過濾器之間安裝減壓閥，其位置應(yīng)設(shè)在距機組3m之內(nèi)。減壓閥前后的壓差A(yù)P(P1-P2)一般應(yīng)大于，壓比P2/P1≤，才能起到有效的減壓作用；蒸汽調(diào)節(jié)閥與溫度傳感器、溫度調(diào)節(jié)器等組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其調(diào)節(jié)閥應(yīng)距離機組的蒸汽入口處，以使蒸汽均勻分配至各傳熱管；如蒸汽的干度低于或蒸汽鍋爐容量較小時，為保證發(fā)生器的傳熱效果，應(yīng)在管路人口處裝設(shè)汽水分離器，分離出的水經(jīng)疏水器流至鍋爐房；為觀測運行中各部位蒸汽壓力，應(yīng)在減壓閥兩側(cè)及蒸汽調(diào)節(jié)閥后裝設(shè)壓力表；減壓閥和蒸汽調(diào)節(jié)閥處應(yīng)安裝截止閥的旁通管路，便于檢修時可手動調(diào)節(jié)；蒸汽凝結(jié)水管應(yīng)使機組的備壓保持在表壓。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司為企業(yè)打造高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。濟南溴化鋰制冷機維護

溴化鋰制冷機日常維護保養(yǎng)--真空保養(yǎng)是在機組停機后須使機內(nèi)保持較高的真空度。這種方法比較簡單,不但節(jié)省開支,而且也省去了充氮工藝操作。機組試運行前如果真空度依然合格，可直接開機投入運行。真空保養(yǎng)也有缺點:一旦監(jiān)測不嚴(yán)或分析失誤碼率,會漏入空氣而造成腐蝕另外如制冷機因密封質(zhì)量不高而出現(xiàn)泄漏.還得充氮升壓檢漏。因此停機后與其等出現(xiàn)泄漏再充氮處理,還不如停機后立即充氮更主動。當(dāng)然，對密封質(zhì)量優(yōu)良的制冷機,那就另當(dāng)別論了。真空保養(yǎng)須要設(shè)專人每天監(jiān)測兩次機組真空度,發(fā)現(xiàn)泄漏立即處理。 山東飛龍制冷設(shè)備有限公司經(jīng)營范圍：溴化鋰機組,溴化鋰溶液,制冷機維修,中央空調(diào)維修,二手溴化鋰機組,冷水機組維修；冷暖浴一體化小型**空調(diào)、溴化鋰制冷劑、冷熱設(shè)備清洗劑生產(chǎn)、銷售。 濟南溴化鋰制冷機維護山東飛龍制冷設(shè)備有限公司通過專業(yè)的知識和可靠技術(shù)為客戶提供服務(wù)。

    工業(yè)冷水機組是一種水冷卻設(shè)備，它也屬于是冷水機的一種。工業(yè)冷水機組在工業(yè)行業(yè)當(dāng)中應(yīng)用的非常普遍，因為冷水機組能夠為工業(yè)行業(yè)提供出恒溫、恒壓以及恒流的冷卻功能，來滿足工業(yè)行業(yè)對設(shè)備冷卻的需求！冷水機組的工作原理是將水注入設(shè)備的內(nèi)部水箱中，然后再通過設(shè)備的冷水機制冷系統(tǒng)將水冷卻，利用如此循環(huán)的交換冷卻方法來達(dá)到為設(shè)備冷卻的效果。那么大家知道工業(yè)冷水機組是由哪幾部分的系統(tǒng)組成的嗎？下面冷水機組回收廠家來為大家詳細(xì)介紹一下。工業(yè)冷水機組組成:制冷循環(huán)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）釋放熱量，凝結(jié)成液體。通過膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。水循環(huán)水泵負(fù)責(zé)將水從水箱抽出泵到用戶需冷卻的設(shè)備，冷凍水將熱量帶走后溫度升高，再回到冷凍水箱中。電器自控包括電源部分和自動控制部分。電源部分是通過接觸器，對壓縮機、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。

溴化鋰制冷設(shè)備的故障維修?？刂葡到y(tǒng)故障：根據(jù)不同廠家機組控制系統(tǒng)的不同，參照相關(guān)控制盤圖紙，根據(jù)故障現(xiàn)象判斷各控制回路、相關(guān)控制元器件的功能及控制單元控制進(jìn)程是否正常，找出異常部件或單元更換。這種故障，一般的懂電氣的電工或技術(shù)人員基本可以判斷，比較容易解決。那換那就行了。機組結(jié)晶溶液結(jié)晶，是溴化鋰制冷機特有的，結(jié)晶的原因有很多，冷卻水低溫，不凝性氣體多，循環(huán)控制不良等等，都會引起機組溶液結(jié)晶，一旦結(jié)晶，機組就不能正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而也就不能輸出冷量了。結(jié)晶的處理既熔晶，輕微結(jié)晶，一般有經(jīng)驗的操作人員可以現(xiàn)場手動操作機組可以溶解。嚴(yán)重結(jié)晶，必須通過外部加熱的方法處理，并且需要相當(dāng)經(jīng)驗判斷結(jié)晶部位，然后才能通過外部加熱的方法熔晶。而且熔晶有很多的技巧和經(jīng)驗。在此不多細(xì)說了，根據(jù)情況我會專門開一個專題講解熔晶的方法。 山東飛龍制冷設(shè)備有限公司具備雄厚的實力和豐富的實踐經(jīng)驗。

    節(jié)流機構(gòu)的作用：節(jié)流降壓：當(dāng)常溫高壓的制冷劑飽和液體流過節(jié)流閥，變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體。進(jìn)而實現(xiàn)向外界吸熱的目的。調(diào)節(jié)流量：節(jié)流閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口處制冷劑過熱度的變化來控制閥的開度，調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，使其流量與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相匹配。當(dāng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增加時閥開度也增大，制冷劑流量隨之增加，反之，制冷劑流量減少?？刂七^熱度：節(jié)流機構(gòu)具有控制蒸發(fā)器出口制冷劑過熱度的功能，既保持蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，又防止吸氣帶液損壞壓縮機的問題發(fā)生?？刂普舭l(fā)液位：帶液位控制的節(jié)流機構(gòu)具有控制蒸發(fā)器液位的功能，既保持蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，又防止吸氣帶液降低吸氣過熱度。若節(jié)流機構(gòu)向蒸發(fā)器的供液量與蒸發(fā)負(fù)荷相比過大，部分液態(tài)制冷劑一起進(jìn)入壓縮機，引起濕壓縮或沖缸問題。相反若供液量與蒸發(fā)器負(fù)荷相比太少，則蒸發(fā)器部分傳熱面積未能充分發(fā)揮其效能，甚至?xí)斐烧舭l(fā)壓力降低，而且使制冷系統(tǒng)的制冷量降**冷系數(shù)減小，制冷裝置能耗增大。節(jié)流機構(gòu)流量的調(diào)節(jié)對制冷裝置節(jié)能降耗起著非常重要的作用。山東飛龍制冷設(shè)備有限公司累積點滴改進(jìn)，邁向優(yōu)良品質(zhì)！臨沂溴化鋰制冷機保養(yǎng)

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    冷水機組在標(biāo)準(zhǔn)工況滿負(fù)荷運行時，孔板向蒸發(fā)器的供液量與蒸發(fā)負(fù)荷相匹配。但機組實際運行經(jīng)常處于變工況、變負(fù)荷運行。在大壓差工況下，蒸發(fā)器負(fù)荷需求減小(幅度大于20%)，孔板大調(diào)節(jié)余量20%，由于壓差增大，孔板實際供液量比蒸發(fā)器負(fù)荷需要的液量大，吸氣過熱度降低，引起濕壓縮;在小壓差工況下，蒸發(fā)器負(fù)荷需求增大(幅度大于20%)，由于壓差減小，蒸發(fā)器實際存液量比蒸發(fā)器負(fù)荷需要的液量小，吸氣過熱度升高，制冷量降**冷系數(shù)減小，制冷裝置能耗增大;在由低負(fù)荷轉(zhuǎn)為高負(fù)荷情況下(幅度大于20%)，蒸發(fā)器負(fù)荷需求增大，由于制冷劑質(zhì)量流量增大，短時間內(nèi)蒸發(fā)器實際存液量比蒸發(fā)器負(fù)荷需要的液量小，吸氣過熱度升高，制冷量降**冷系數(shù)減小，制冷裝置能耗增大;在由高負(fù)荷轉(zhuǎn)為低負(fù)荷情況下(幅度大于20%)，蒸發(fā)器負(fù)荷需求減小，由于制冷劑質(zhì)量流量減小，短時間內(nèi)蒸發(fā)器實際存液量比蒸發(fā)器負(fù)荷需要的液量大，吸氣過熱度降低，引起濕壓縮，極端情況即機組滿負(fù)荷運行突然停機，蒸發(fā)器負(fù)荷需求減小75%，由于制冷劑質(zhì)量流量突然減小75%，短時間蒸發(fā)器實際存液量比蒸發(fā)器負(fù)荷需要的液量大55%，吸氣過熱度急速降低，進(jìn)而降低排氣過熱度，油分效果下降，甚至導(dǎo)致壓縮機奔油。濟南溴化鋰制冷機維護

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