網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)微型站助力大氣污染防治大氣污染是由于人類(lèi)活動(dòng)或自然過(guò)程引起某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中，呈現(xiàn)出足夠的濃度，達(dá)到足夠的時(shí)間，并因此危害了人體的舒適、健康和福利或環(huán)境的現(xiàn)象。大氣污染物由人為源或者天然源進(jìn)入大氣（輸入），參與大氣的循環(huán)過(guò)程，經(jīng)過(guò)一定的滯留時(shí)間之后，又通過(guò)大氣中的化學(xué)反應(yīng)、生物活動(dòng)和物理沉降從大氣中去除（輸出）。如果輸出的速率小于輸入的速率，就會(huì)在大氣中相對(duì)集聚，造成大氣中某種物質(zhì)的濃度升高。當(dāng)濃度升高到一定程度時(shí)，就會(huì)直接或間接地對(duì)人、生物或材料等造成急性、慢性危害，大氣就被污染了。

網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)微型站是根據(jù)十三五及各地大氣污染監(jiān)測(cè)治理政策生產(chǎn)的新型氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)四氣（CO、SO2、NO2、O3）、兩塵（PM2.5、PM10）、氣象五參（溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓）、可選配TVOC，共計(jì)13項(xiàng)參數(shù)監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)可視化地展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程警示，污染源嚴(yán)格防治的目標(biāo)。 支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能，避免網(wǎng)絡(luò)環(huán)境問(wèn)題造成的數(shù)據(jù)丟失。天津工地空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)排名

什么是網(wǎng)格環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)/空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站？

網(wǎng)格環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顧名思義，城市以區(qū)縣、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)（村）為單位，分級(jí)劃定空氣污染防治管理網(wǎng)格、大規(guī)模、高密度布局，城市環(huán)境以網(wǎng)站形式連接成蜘蛛網(wǎng)網(wǎng)格，可覆蓋區(qū)域網(wǎng)格，實(shí)時(shí)了解污染源，客觀真實(shí)反映污染現(xiàn)狀，綜合分析污染原因。而網(wǎng)格環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，也就是空氣微站。網(wǎng)格環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)方法監(jiān)測(cè)，精度高，無(wú)人值守，連續(xù)取樣，及時(shí)掌握某一區(qū)域空氣質(zhì)量的現(xiàn)狀?？諝赓|(zhì)量對(duì)我們的生活影響很大，尤其是在空氣質(zhì)量比較差的地區(qū)，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的存在是很有必要的。所以，網(wǎng)格環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于霧霾現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展，也適用于環(huán)境的保護(hù)。 黑龍江大氣空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀器微型空氣監(jiān)測(cè)站的PM10和PM2.5在儀器平行性檢測(cè)，由于參與測(cè)試的均為微型空氣監(jiān)測(cè)站因此間距確定為0.5-5m。

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的建設(shè)現(xiàn)狀:道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，又叫道邊站、路邊站，是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通環(huán)境空氣質(zhì)量的道路監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。目前國(guó)外道邊站的建設(shè)情況中，英國(guó)、日本等國(guó)外發(fā)達(dá)城市，均建設(shè)了10座以上的道邊站；我國(guó)香港地區(qū)也設(shè)有3個(gè)交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)路邊站，此外，北京、上海、廣州、東莞、西安等城市均已開(kāi)展了交通環(huán)境空氣質(zhì)量路邊站的建設(shè)并應(yīng)用。

火眼智能道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，通過(guò)與國(guó)控站點(diǎn)的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車(chē)流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，以便清晰認(rèn)識(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響；此外，道邊站還以矢量地圖或遙感地圖的方式實(shí)時(shí)顯示各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測(cè)狀況，在實(shí)時(shí)分析功能中可以查看各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的PM10、PM2.5、NO-NO2-NOx、CO、黑碳值、VOCs、高排放車(chē)數(shù)量、超標(biāo)率等指標(biāo)。

網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)微型站助力環(huán)保減排近年來(lái)，中國(guó)大氣污染物排放總量呈逐年降低態(tài)勢(shì)，部分污染較嚴(yán)重的城市空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)，環(huán)境質(zhì)量劣三級(jí)城市比例下降，但空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)城市的比例也在減少，污染仍然很?chē)?yán)重。中國(guó)大氣污染的主要來(lái)源是生活和生產(chǎn)用煤，主要污染物是顆粒物和SO2。顆粒物是影響中國(guó)城市空氣質(zhì)量的主要污染物，SO2污染也保持在較高水平。

老問(wèn)題還遠(yuǎn)沒(méi)解決，新環(huán)境污染問(wèn)題接踵而來(lái)。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅猛增加，中國(guó)部分城市的大氣污染特征正在由煙煤型向汽車(chē)尾氣型轉(zhuǎn)變，NOx、CO呈加重趨勢(shì)，有些城市已出現(xiàn)光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，全國(guó)形成華中、西南、華東、華南多個(gè)酸雨區(qū)，多地出現(xiàn)霧霾天氣、沙塵暴天氣。網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)微型站是根據(jù)十三五及各地大氣污染監(jiān)測(cè)治理政策生產(chǎn)的新型氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)四氣（CO、SO2、NO2、O3）、兩塵（PM2.5、PM10）、氣象五參（溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓）、可選配TVOC，共計(jì)13項(xiàng)參數(shù)監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)可視化地展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程警示，污染源嚴(yán)格防治的目標(biāo)。 正常情況下，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)受到汽車(chē)尾氣、粉塵、燃煤、工業(yè)排放、點(diǎn)位周邊交通等因素的影響。

空氣監(jiān)測(cè)微型站/微型環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)/空氣網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)方法：

（1）微型空氣監(jiān)測(cè)站的PM10和PM2.5在室外比對(duì)測(cè)量誤差、室外比對(duì)測(cè)量相關(guān)系數(shù)檢測(cè)過(guò)程中，要求被測(cè)設(shè)備與質(zhì)控設(shè)備間距（1.5-5）m，而對(duì)應(yīng)HJ653中要求間距為（2-4）m。由于HJ653中兩比對(duì)設(shè)備均為通過(guò)切割器采樣檢測(cè)，為避免相關(guān)干擾設(shè)定比較低距離為2m。而本標(biāo)準(zhǔn)中近質(zhì)控設(shè)備為通過(guò)切割器采樣，待測(cè)設(shè)備為無(wú)損檢測(cè)，因此比較低距離確定為1.5m；另外，考慮到微型空氣監(jiān)測(cè)站安裝需要，比較大間距略有放寬，確定為5m。

（2）微型空氣監(jiān)測(cè)站的PM10和PM2.5在儀器平行性檢測(cè)中，由于參與測(cè)試的均為微型空氣監(jiān)測(cè)站，因此間距確定為（0.5-5）m。

（3）微型空氣監(jiān)測(cè)站的TVOC在實(shí)驗(yàn)室性能指標(biāo)檢測(cè)中，選取異丁烯作為T(mén)VOC測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)氣體是因?yàn)楫惗∠┳鳛镻ID的校準(zhǔn)氣體是因?yàn)槠鋵?duì)于PID的響應(yīng)靈敏度處在PID可檢測(cè)的化合物的平均水平，同時(shí)異丁烯也是業(yè)內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣體。  通過(guò)GIS系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)城域空氣質(zhì)量進(jìn)行發(fā)布.新疆小型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)方案

空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)兩塵：PM2.5、PM10。天津工地空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)排名

睿安環(huán)境課堂小知識(shí)，本期為大家主要介紹一款RA600-A8系列網(wǎng)格化微型大氣監(jiān)測(cè)站，出廠帶CCEP環(huán)保證，支持無(wú)線212數(shù)據(jù)上傳，可訂制ppb級(jí)氨氣，硫化氫，TVOC，溫室氣體,惡臭等在內(nèi)十個(gè)參數(shù)指標(biāo)，另外微型大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)站支持?jǐn)U展溫度、濕度、)、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓等氣象參數(shù)，可通過(guò)風(fēng)向?qū)︻w粒物的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)做科學(xué)預(yù)測(cè)和報(bào)警。網(wǎng)格化微型大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)站又別稱(chēng)為空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，作為大氣網(wǎng)格化管理系統(tǒng)的終端設(shè)備，可以給網(wǎng)格化平臺(tái)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，其監(jiān)測(cè)氣體的性能卻同樣能達(dá)到PPB級(jí)別的精度，而且能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其具有比較好的可追溯性。網(wǎng)格化微型大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)站由采樣裝置、標(biāo)定設(shè)備(選配)、監(jiān)測(cè)模塊、數(shù)據(jù)采集和傳輸模塊組成的一體化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可全天候無(wú)人值守細(xì)化環(huán)境監(jiān)測(cè)。微型大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)站非常適合開(kāi)展城市環(huán)境、廠界園區(qū)、學(xué)校、高速公路環(huán)境長(zhǎng)期、短期、應(yīng)急監(jiān)測(cè)、研究工作，特別是各種高密度、大范圍的預(yù)警、監(jiān)測(cè)應(yīng)用。天津工地空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)排名

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