齒輪傳動箱是汽車中常用的一種部件，其對于汽車的整體傳動以及發(fā)動機的傳輸效率有很大的作用，在汽車的行駛過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。齒輪傳動箱是發(fā)動機在車內(nèi)橫向布置時，為解決發(fā)動機動力向其他傳動機件傳輸及滿足車輛匹配工作要求時所采用的一種傳動部件。以下就是關(guān)于汽車齒輪傳動箱功能及作用以及其簡單構(gòu)造的一些簡單介紹。齒輪傳動箱的功能與作用：1、將發(fā)動機動力傳遞給主離合器，通過增速(傳動比i=0.7)來減小主離合器、變速箱和行星轉(zhuǎn)向機構(gòu)所承受的扭矩及其結(jié)構(gòu)尺寸。2、通過安裝在傳動箱支座上的電動機，經(jīng)主離合器、傳動箱反向拖動發(fā)動機起動時，增大起動力矩。傳動箱的每一臺設備都應配備合適的方法和人員進行使用和維護。動力強勁380機車傳動箱

使用地下鏟運車傳動箱時，要注意傳動箱的溫度。傳動箱在運行過程中會產(chǎn)生熱量，如果溫度過高，會導致潤滑油的性能下降，從而影響傳動箱的正常運行。因此，在使用過程中，要注意傳動箱的溫度，并及時采取降溫措施，以保證傳動箱的正常運行。使用地下鏟運車傳動箱時，要注意傳動箱的負載。傳動箱的負載過大會導致傳動箱的磨損加劇，從而影響其使用壽命。因此，在使用過程中，要根據(jù)傳動箱的負載情況，合理調(diào)整車速和負載，以減少傳動箱的磨損。使用地下鏟運車傳動箱時，要注意傳動箱的清潔。傳動箱在使用過程中會產(chǎn)生灰塵和雜質(zhì)等污物，如果不及時清潔，會影響傳動箱的正常運行。因此，在使用過程中，要定期對傳動箱進行清潔，以保證其正常運行。動力強勁25噸隧道機車傳動箱傳動箱不僅能夠提供不同的速度，還能夠為車輛提供不同的驅(qū)動力。

變速器齒輪是傳動箱的又一個關(guān)鍵組件。傳動箱內(nèi)置多個不同大小的變速器齒輪，它們的主要作用是將發(fā)動機的高速旋轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化成車輪的低速旋轉(zhuǎn)動力。變速器齒輪的大小和數(shù)量是根據(jù)車輛的設計需要來確定的。傳動箱的油泵潤滑系統(tǒng)是確保傳動箱長期使用的另一重要因素。油泵潤滑系統(tǒng)的主要作用是為齒輪系統(tǒng)和所有滑動部件提供油膜潤滑。這可以很大程度的減少齒輪間的摩擦和磨損，并幫助傳動箱內(nèi)部的所有部件保持良好的工作狀態(tài)。油泵潤滑系統(tǒng)一般由一組小型液壓泵、密封圈、油箱和其他相關(guān)部件組成。

3立方地下鏟運車傳動箱齒輪更換：在地下煤礦作業(yè)中，3立方地下鏟運車傳動箱的齒輪需要定期檢查和維修。齒輪一旦出現(xiàn)磨損和損傷，就會導致傳動箱的工作效率不高，更嚴重的磨損會導致傳動箱的鎖住。因此，需要在適當?shù)臅r候及時更換齒輪。3立方地下鏟運車傳動箱的校正：鏟運車的傳動系統(tǒng)的正常工作需要經(jīng)過精密的校正。在工作中如果發(fā)現(xiàn)鏟運車的傳動系統(tǒng)工作出現(xiàn)了異常，很可能是傳動箱或者傳動軸所引起的。要及時對傳動系統(tǒng)進行校正，特別是需要定期進行傳動軸換向精度的測試。通過校正和檢測，可以保證鏟運車在工作時順利運轉(zhuǎn)。在維護過程中應使用安全手套、護目鏡等個人防護器材。

變速器是3立方地下鏟運車傳動箱的重要部件之一，它的主要作用是改變發(fā)動機的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，以滿足不同的需求。變速器內(nèi)部的構(gòu)造非常復雜，一般由齒輪系統(tǒng)、離合器、同步器和變速器殼體等組成。齒輪系統(tǒng)是變速器內(nèi)部重要的部分之一。它的作用是將發(fā)動機輸出的高速旋轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為車輪的低速旋轉(zhuǎn)動力。齒輪系統(tǒng)中的齒輪一般由銅合金或鍛造鋼制成，經(jīng)過數(shù)控機床加工構(gòu)造精度更高，外形更完美。離合器是變速器中的另一個重要組件。它的作用是在進行換擋時，快速而平穩(wěn)地斷開車輪和發(fā)動機之間的連接，以便變速器更換不同的齒輪時使車輛保持平穩(wěn)。離合器通常由殼體、壓盤、摩擦盤等構(gòu)成，外形小型、結(jié)構(gòu)簡單，但對于變速器的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換顯得至關(guān)重要。應注意運輸和存儲傳動箱的安全問題。40噸地下運礦車傳動箱規(guī)格

傳動箱的顏色、外觀和標志等要素應保持整潔、鮮明、易于識別。動力強勁380機車傳動箱

為防漏油，在主動聯(lián)軸節(jié)齒輪小端外徑上加工有左旋回油螺紋，并裝有三道密封環(huán)，在主動聯(lián)軸節(jié)齒輪與球軸承之間裝有擋油盤，在軸承座與箱體的結(jié)合面上裝有石棉橡膠墊。中間軸總成：由中間齒輪、中間齒輪軸、固定螺母、兩個滾子軸承和調(diào)整墊等組成。中間軸采用壓裝方法裝在箱體孔內(nèi)，其軸的伸出端用固定螺母固定后再用插銷將軸與固定螺母鎖住。中間齒輪(Z=38)用兩個滾子軸承支撐在中間軸上。為了防止中間軸轉(zhuǎn)動，在中間軸有凸緣一端裝有擰入箱體進行定位用的定位銷。在兩軸承內(nèi)圈和軸承與箱體之間，還裝有為壓緊軸上零件的軸承環(huán)和調(diào)整墊圈。為防漏油在中間軸兩端與箱體的結(jié)合面處均裝有O形密封圈。動力強勁380機車傳動箱