動力換擋變速箱保養(yǎng)的注意事項(xiàng)是：1、十二個月或兩萬公里更換一次動力換擋變速箱油；2、不空擋滑行；3、經(jīng)常檢查油液位；4、不越級升擋；5、不強(qiáng)行摘空擋；6、不縮短怠速熱車的時間；7、避免掛擋時打齒；8、清洗動力換擋變速箱；9、不暖車啟動就走；10、定期保養(yǎng)動力換擋變速箱。動力換擋變速箱的作用是：1、改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；2、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機(jī)能夠啟動、怠速以及動力輸出。動力換擋變速箱具有改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的作用，從而改變了柴油機(jī)和動輪之間的傳動速比。400KW 地鐵調(diào)車動力換擋變速箱哪家正規(guī)

動力換擋變速器（PowershifttransmissionPST）綜合了機(jī)械傳動與液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，不但具有傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)，而且在換擋過程中動力不中斷，可提高拖拉機(jī)的動力性和換擋品質(zhì)。PST借助于多組摩擦元件進(jìn)行換擋，不需要分離主離合器，且所要切換擋位齒輪組的圓周速度不必同步，因此可減少換擋時間和操縱力，消除傳統(tǒng)機(jī)械式變速器在換擋過程中所造成的主離合器急劇滑轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)超載、工況穩(wěn)定性被破壞、傳動機(jī)構(gòu)上產(chǎn)生較大動載荷等各種不足，在目前國外大中的功率拖拉機(jī)上得到寬泛應(yīng)用。動力換擋變速器一般具有18～40個前進(jìn)擋，行駛速度可達(dá)到40～50km/h，提高了發(fā)動機(jī)功率利用率以及變速器的速比范圍。吉林55噸隧道機(jī)車動力換擋變速箱動力換擋變速箱因?yàn)閾Q擋全過程簡易，且動力不終斷，優(yōu)化了拖拉機(jī)的控制使用性能，提升了工作效能。

動力換擋變速箱的動力換擋部分主要是3個離合器轂和6組濕式離合器片組成，其工作模式主要是控制液壓來實(shí)現(xiàn)4個前進(jìn)擋和4個倒擋，通過不同的離合器片組合，實(shí)現(xiàn)不同的擋位。組離合器接合的同時，另外兩組離合器片分離，若是壓力控制點(diǎn)不合適，將會導(dǎo)致動力換擋變速箱部分掛上雙檔，導(dǎo)致變速箱打齒損壞。通俗一點(diǎn)將就是如果該分離的兩組離合器未完全分離，而結(jié)合的兩組離合器已經(jīng)結(jié)合，就將會導(dǎo)致掛雙檔的情況出現(xiàn)。若是該分離的兩組離合器已經(jīng)完全，而該結(jié)合的離合器還為結(jié)合，則將會導(dǎo)致動力換擋部分脫檔，在重載作業(yè)時，將會造成巨大的換擋沖擊。

如果動力換擋變速箱長期不保養(yǎng)，因磨損內(nèi)耗產(chǎn)生的雜質(zhì)會造成變速箱系統(tǒng)堵塞、磨損，甚至產(chǎn)生銹蝕，從而導(dǎo)致液力變扭器內(nèi)液體流動性變差，升降檔位遲緩，頻繁跳擋，入擋沖擊等故障，所以，動力換擋變速箱是一定要注意保養(yǎng)的。一般情況下，動力換擋變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，或者遇變速箱打滑，水溫偏高，換擋遲緩，系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次，更換油品方面，普遍需要每兩年或每行駛4-6萬公里更換一次動力換擋變速箱油。動力換擋變速箱是通過電磁閥實(shí)現(xiàn)不同油路的接通和關(guān)閉實(shí)現(xiàn)不同的檔位切換。

為了提高發(fā)動機(jī)的利用功率，現(xiàn)代設(shè)備上，2～4擋的動力換擋變速箱與機(jī)械換擋變速箱組成部分動力換擋變速箱。其中，兩擋動力換擋由于結(jié)構(gòu)較簡單、造價(jià)較低，已獲得寬泛采用。由多個行星機(jī)構(gòu)串聯(lián)成全動力換擋變速箱，其操作方便，可獲得較高的生產(chǎn)率，只在部分大功率拖拉機(jī)上采用。兩擋動力換擋用于部分動力換擋的變速箱中，可實(shí)現(xiàn)高低擋間不停車換擋。當(dāng)負(fù)載增大時換入低擋，負(fù)載減小則換入高擋。這樣，能使有級變速箱增加一倍的排擋數(shù)。內(nèi)嚙合行星式動力換擋機(jī)構(gòu)如圖所示動力換擋就是通過濕式離合器控制變速箱換擋，通過液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)傳動器的不間斷換擋、換向操作。動力換擋技術(shù)是相對于傳統(tǒng)的機(jī)械換擋而言的。動力換擋拖拉機(jī)采用電子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)不間斷換擋、換向，將復(fù)雜的操作過程簡化為簡單的按鈕操作，駕駛員可以在極其短暫的時間內(nèi)輕松完成復(fù)雜的各種作業(yè)過程，不只降低了操作難度和勞動強(qiáng)度，而且還提高了作業(yè)質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)了作業(yè)效率的提升。動力換擋變速箱油長時間不更換，也會引發(fā)動力換擋變速箱內(nèi)部油壓的不穩(wěn)定，油壓不穩(wěn)。400KW 地鐵調(diào)車動力換擋變速箱哪家正規(guī)

動力換擋變速箱可以通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其較好的動力性能狀態(tài)下。400KW 地鐵調(diào)車動力換擋變速箱哪家正規(guī)

動力換擋變速箱到底是什么呢？動力換擋變速箱是換擋環(huán)節(jié)中動力不終斷的一種有級變速箱，其關(guān)鍵原理采用的是摩擦離合器（多見濕試、雙片構(gòu)造）做為動力換擋液壓執(zhí)行元件的負(fù)載換擋組織來達(dá)到。動力換擋變速箱因?yàn)閾Q擋全過程簡易，且動力不終斷，優(yōu)化了拖拉機(jī)的控制使用性能，提升了工作效能。正因如此，動力換擋變速箱是一種非常適宜于拖拉機(jī)上所使用的變速箱，而且解決了傳動系統(tǒng)拖拉機(jī)變速箱的缺陷，完成了“動力不終斷”的換擋方式，明顯提高了工作效能，是當(dāng)前很多拖拉機(jī)生產(chǎn)商的較好的選擇變速箱。完成動力換擋的重要控制部件有動力換擋變速箱、拖拉機(jī)電液控制模塊、液壓傳動系統(tǒng)三絕大多數(shù)；變速箱的液壓傳動系統(tǒng)除對變速箱強(qiáng)制潤滑外，還操縱換擋離合、主離合、PTO和前橋總成驅(qū)動分離出來和融合，及其制動系統(tǒng)的制動。400KW 地鐵調(diào)車動力換擋變速箱哪家正規(guī)