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河南100噸TR100 露天礦卡傳動(dòng)系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-21

液力機(jī)械傳動(dòng)(hydro-mechanicaltransmission)由液力變矩器和輔助的機(jī)械變速器組成的汽車(chē)傳動(dòng)系。液力機(jī)械傳動(dòng)用來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋之間傳遞和增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩。液壓換檔操縱系統(tǒng)在液力機(jī)械變速器中得到了比較普遍的應(yīng)用。與機(jī)械式、電磁式或氣動(dòng)式換檔操縱相比,液壓操縱具有一系列的優(yōu)點(diǎn)。其質(zhì)量小,尺寸緊湊;且利用傳動(dòng)系中的液壓系統(tǒng)作執(zhí)行操縱的動(dòng)力也方便,其執(zhí)行油缸特別適合于動(dòng)力換檔離合器和制動(dòng)器的操縱;液壓操縱的慣性小,動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、便于調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)易、輕便;易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化換檔操作等。但液根據(jù)換檔機(jī)構(gòu)的動(dòng)作特點(diǎn),液力機(jī)械傳動(dòng)分為自動(dòng)和手動(dòng)換檔兩種。地鐵傳動(dòng)系統(tǒng)采用凸輪調(diào)阻或斬波調(diào)阻的牽引控制方式,牽引電機(jī)為直流電機(jī)。河南100噸TR100 露天礦卡傳動(dòng)系統(tǒng)

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傳動(dòng)系統(tǒng)的首要任務(wù)是與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,以保證汽車(chē)能在不同使用條件下正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。因此,任何形式的傳動(dòng)系統(tǒng)都必須具有如下功能:1、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)減速增矩(傳動(dòng)比);2、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)變速(傳動(dòng)比、發(fā)動(dòng)機(jī)有利轉(zhuǎn)速);3、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒車(chē);4、必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞(啟動(dòng)、換檔、空檔滑行);5、應(yīng)使車(chē)輪具有差速功能。動(dòng)力液傳動(dòng)系統(tǒng):利用液體介質(zhì)在主動(dòng)元件和從動(dòng)元件之間循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能的變化來(lái)傳遞動(dòng)力。液力傳動(dòng)裝置串聯(lián)一個(gè)有級(jí)式機(jī)械變速器,這樣的傳動(dòng)稱(chēng)為液力機(jī)械傳動(dòng)。黑龍江480KW 地鐵調(diào)車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)具有良好的NVH性能。

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傳動(dòng)系統(tǒng)是組到傳遞動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的部件的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。這不包括產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)。相比之下,動(dòng)力系統(tǒng)被認(rèn)為包括發(fā)動(dòng)機(jī)和/或馬達(dá),以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)的功能是將產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)連接到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪使用這種機(jī)械動(dòng)力來(lái)旋轉(zhuǎn)車(chē)軸。這種連接涉及將兩個(gè)部件物理連接起來(lái),這兩個(gè)部件可能位于車(chē)輛的相對(duì)端,因此需要長(zhǎng)的傳動(dòng)軸或驅(qū)動(dòng)軸。發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪的運(yùn)行速度也不同,必須通過(guò)正確的齒輪比匹配。隨著車(chē)輛速度的變化,理想的發(fā)動(dòng)機(jī)速度必須保持近似恒定才能有效運(yùn)行,因此該變速箱傳動(dòng)比也必須手動(dòng)、自動(dòng)或通過(guò)自動(dòng)連續(xù)變化來(lái)改變。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)工作穩(wěn)定可靠,換檔接合過(guò)程應(yīng)平滑、無(wú)振動(dòng)及沖擊,不能因汽車(chē)的振動(dòng)、顛簸等外界干擾而自動(dòng)脫檔、跳檔,也應(yīng)有專(zhuān)門(mén)措施防止同時(shí)掛上兩個(gè)檔及在空檔以外的其他檔位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),操縱執(zhí)行元件的作用力應(yīng)能隨汽車(chē)負(fù)荷的改變而自動(dòng)調(diào)節(jié)。油液應(yīng)純凈無(wú)雜質(zhì),以確保滑閥動(dòng)作準(zhǔn)確、靈活,不得有滑閥卡住和油路堵塞等現(xiàn)象發(fā)生,油溫也不能過(guò)高,以確保自動(dòng)換檔系統(tǒng)能正常、穩(wěn)定、可靠地工作。液力傳動(dòng)系統(tǒng)是利用電子裝置作為控制系統(tǒng),用液壓進(jìn)行操縱,仍然是以車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度(或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度)作為輸入信號(hào),并轉(zhuǎn)化為電壓的脈沖或階躍信號(hào)送入微型電子計(jì)算機(jī),再根據(jù)已設(shè)定的換檔程序發(fā)出信號(hào)使電磁閥操縱液壓系統(tǒng)進(jìn)行換檔。電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn):電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的功率大。

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AT傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)檔相比,在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動(dòng)檔主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而AT傳動(dòng)系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。其中液力變矩器是AT傳動(dòng)系統(tǒng)比較具特點(diǎn)的部件,它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,它直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并傳遞轉(zhuǎn)矩,同時(shí)具有離合作用。泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合,它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇,一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn),風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介,如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介,泵輪就會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪,通過(guò)反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。地鐵傳動(dòng)系統(tǒng)主要由高速斷路器、濾波電抗器、VVF逆變器和異步電動(dòng)機(jī)等裝置構(gòu)成。福建1200機(jī)車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。河南100噸TR100 露天礦卡傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)是什么意思?實(shí)現(xiàn)降速增矩:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩(牽引力)小,汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪無(wú)法直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接,而要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)降低轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩。保證汽車(chē)能倒車(chē):行駛汽車(chē)在某些情況下需倒車(chē),因發(fā)動(dòng)機(jī)不能倒轉(zhuǎn),就需要通過(guò)變速器的倒檔實(shí)現(xiàn)。在必要時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車(chē)換檔、制動(dòng)時(shí)都要暫時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞,此功能由離合器實(shí)現(xiàn)。在汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),或汽車(chē)雖停車(chē)但發(fā)動(dòng)機(jī)還不熄火的情況下,都要求傳動(dòng)系統(tǒng)較長(zhǎng)時(shí)間保持中斷,這個(gè)功能由變速器的空檔實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速轉(zhuǎn)動(dòng):汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),兩側(cè)車(chē)輪通過(guò)的距離不相等,外側(cè)車(chē)輪應(yīng)比內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)的快,由差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)。河南100噸TR100 露天礦卡傳動(dòng)系統(tǒng)