隨著近年來(lái)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展,以及智能技術(shù)的進(jìn)步,搬運(yùn)機(jī)器人在技術(shù)上得到很大提升的同時(shí),也逐漸在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)得到推廣和認(rèn)可。它的優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)編程完成各種預(yù)期的任務(wù),在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了人和機(jī)器的各自優(yōu)勢(shì),尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。目前隨著我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化逐漸發(fā)展成熟,搬運(yùn)機(jī)器人取得了更進(jìn)一步的應(yīng)用,很多大型企業(yè)工廠都開(kāi)始使用搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)行貨物的搬運(yùn),它可以批量的完成工作,提高工作效率。以上就是關(guān)于搬運(yùn)機(jī)器人的介紹,希望能對(duì)你有所幫助?!皞}(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人”能夠在較大程度地不更改現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)條件的前提下,完成搬運(yùn)。夾抱式無(wú)人叉車(chē)好不好
相信許多朋友有這樣的疑惑,四向穿梭車(chē),無(wú)人搬運(yùn)車(chē)(AGV),有什么不同之處,現(xiàn)在就給大家解開(kāi)這個(gè)疑惑。AGV扮演物料運(yùn)輸?shù)慕巧呀?jīng)50多年了。頭一輛AGV誕生于1953年。而四向穿梭車(chē)較早應(yīng)用可以追溯到2013年,因此,從時(shí)間上來(lái)看,自動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)要比四向穿梭車(chē)要更早些。四向穿梭車(chē)可以完成‘前后左右’運(yùn)行的穿梭車(chē)。它是相對(duì)于多層穿梭車(chē)而言的。從結(jié)構(gòu)上看,前者具有兩套輪系,分別負(fù)責(zé)X-方向和Y-方向的運(yùn)動(dòng);而后者只有一套輪系,這是較典型的差異。夾抱式無(wú)人叉車(chē)好不好無(wú)人搬運(yùn)可以更快更好的將貨物轉(zhuǎn)移到指定位置。
在倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化技術(shù)備受關(guān)注的現(xiàn)在,叉車(chē)智能化已是重要的市場(chǎng)需求。在創(chuàng)新之下,行業(yè)進(jìn)入“混戰(zhàn)”局面,傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路也面臨較大挑戰(zhàn)?;厥走^(guò)去的幾年,從內(nèi)燃叉車(chē)到電動(dòng)叉車(chē)、從新能源叉車(chē)到AGV叉車(chē),從智能無(wú)人叉車(chē)到物流解決服務(wù)方案……自動(dòng)化智能化新品迭出不窮。受人工成本不斷上漲、制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),以及技術(shù)發(fā)展加快等多重因素推動(dòng),AGV叉車(chē)正在成為不可阻擋的浪潮,并且隨著智能制造、智慧倉(cāng)儲(chǔ)的快速發(fā)展,表現(xiàn)的更加智能化的特點(diǎn)。
物流機(jī)器人得到前所未有的關(guān)注是可喜現(xiàn)象,但這并不意味著中國(guó)智能物流機(jī)器人的時(shí)代已經(jīng)整體到來(lái)。當(dāng)下中國(guó)物流機(jī)器人領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)其實(shí)還有不少。機(jī)器人替代人工是大勢(shì)所趨,但令人遺憾的是很多物流機(jī)器人領(lǐng)域較新的技術(shù)并非我國(guó)原創(chuàng)。事實(shí)上,當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)物流機(jī)器人,技術(shù)基礎(chǔ)比較薄弱。實(shí)際上,針對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人當(dāng)前存在的諸多問(wèn)題,不過(guò)好消息在于,國(guó)家有關(guān)政策已指明了重點(diǎn)發(fā)展方向。其中較重要的一點(diǎn)就是要發(fā)展機(jī)器人共性關(guān)鍵技術(shù),重點(diǎn)開(kāi)展人工智能、機(jī)器人深度學(xué)習(xí)等基礎(chǔ)前沿技術(shù)研究,突破機(jī)器人通用控制軟件平臺(tái)、人機(jī)共存、安全控制、高集成一體化關(guān)節(jié)、靈巧手等主要技術(shù)。和傳統(tǒng)的自動(dòng)化立體庫(kù)相比,物流機(jī)器人的主要存取系統(tǒng)柔性更高。
搬運(yùn)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì):1、它能部分的代替人工操作。2、它能按照生產(chǎn)工藝的要求,遵循一定的程序、時(shí)間和位置來(lái)完成工件的傳送和裝卸。3、它能操作必要的機(jī)具進(jìn)行焊接和裝配,從而較大程度上的改善工人的勞動(dòng)條件,明顯提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的步伐??偟膩?lái)說(shuō),搬運(yùn)機(jī)器人可以通過(guò)編程完成各種預(yù)期的任務(wù),在自身結(jié)構(gòu)和性能上有人和機(jī)器的各自優(yōu)勢(shì),尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。因而,工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人受到很多國(guó)家的重視,并投入大量的人力物力來(lái)研究和應(yīng)用。尤其是在高溫、高壓、粉塵、噪音以及帶有放射性和污染的場(chǎng)合,應(yīng)用的更為普遍。無(wú)人叉車(chē)在工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用,呈現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大趨勢(shì)。全自動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)
自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)有著眾多的優(yōu)勢(shì),建設(shè)工人受傷的幾率,提升工作的效率。夾抱式無(wú)人叉車(chē)好不好
四向穿梭車(chē)貨架的優(yōu)點(diǎn):1、貨物管理方面。穿梭車(chē)可以根據(jù)盤(pán)點(diǎn)、整理等指令,對(duì)軌道上的托盤(pán)貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù),較大程度上降低了管理成本,關(guān)鍵還保證了員工的安全,是托盤(pán)貨物存儲(chǔ)的新選擇。2、運(yùn)營(yíng)成本方面。穿梭車(chē)貨架成本雖高于一般貨架,但卻較大程度上低于自動(dòng)化立體庫(kù),性價(jià)比更高,在各行各業(yè)都能有效應(yīng)用。并且從目前的使用情況來(lái)看,其成本投入還是超值了,畢竟,穿梭車(chē)貨架減少了一半以上員工,人力成本節(jié)省下來(lái)了,工作效率還提高了。另外,AGV小車(chē)的電池壽命很長(zhǎng)(2年以上),并且每充電15分鐘可工作4h左右。夾抱式無(wú)人叉車(chē)好不好
深圳易行機(jī)器人有限公司位于寶龍街道同德社區(qū)嚇坑二路72號(hào)B棟104。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下無(wú)人叉車(chē)AGV,激光叉車(chē),移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán),AGV控制器深受客戶的喜愛(ài)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。易行機(jī)器人秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。