嚴(yán)寒對空壓機(jī)潤滑油的影響

冬季低溫對空壓機(jī)的影響有好有壞，不在空壓機(jī)運(yùn)行中，還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。

對于一些電動型空氣壓縮機(jī)，因冬季剛開機(jī)時，機(jī)組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機(jī)時啟動相對困難，一般采取方法先盤機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動空氣壓縮機(jī)3-4次，讓機(jī)組啟動后，空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，停機(jī)，然后重新開機(jī)，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

壓縮機(jī)外形輕巧便于移動。針對客戶不同的工作環(huán)境，提供了單相電機(jī)、三相電機(jī)和汽油機(jī)三種驅(qū)動方式供選擇。進(jìn)口消防艾泰克斯高壓壓縮機(jī)保養(yǎng)

壓縮空氣管路配管應(yīng)注意的事項(xiàng)

（1）主管路配管時，管路須有1°～2°的傾斜度，以利于管路中冷凝水的排出。

（2）配管管路的壓力降不得超過空壓機(jī)使用壓力的5%，故配管時比較好選用比設(shè)計(jì)值大的管路。

空壓機(jī)是通過管路、閥門等和其它設(shè)備構(gòu)成一個完整的系統(tǒng)。管道的設(shè)計(jì)計(jì)算和安裝不當(dāng)，將會影響整個系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性及工作的可靠性，甚至?xí)韲?yán)重的破壞性事故。

管道內(nèi)徑可按預(yù)先選取的氣體流速由下式求得：

式中，di為管道內(nèi)徑（mm）；qv為氣體容積流量（m3/h）；u為管內(nèi)氣體平均流速（m/s）。表1中給出了壓縮空氣的平均流速取值范圍

（3）支線管路必須從主管路的頂端接出，以避免主管路中的凝結(jié)水至工作機(jī)械中或者回流至空壓機(jī)中。

（4）管路不要任意縮小或放大，管路需使用漸縮管，若沒有使用漸縮管，在接頭處會有擾流產(chǎn)生，產(chǎn)生擾流則會導(dǎo)致大的壓力降，同時對管路的壽命也有不利影響。 進(jìn)口消防艾泰克斯高壓壓縮機(jī)保養(yǎng)?壓縮機(jī)運(yùn)行狀況記錄系統(tǒng) ?壓縮機(jī)發(fā)生故障，報(bào)警提醒 ?保養(yǎng)提醒，當(dāng)壓縮機(jī)易損件接近使用壽命功能提醒。

高壓壓縮機(jī)（High-pressure compressor）按壓力分類的一類壓縮機(jī)，排氣壓力為100-1000MPa。其機(jī)型在活塞式、膜式、螺桿式和離心式壓縮機(jī)中均有。一般用作石油化學(xué)工業(yè)中的石油氣、天然氣、油田氣壓縮機(jī)，用作油加氫精制中的氫氣壓縮機(jī)、空氣分離中的空氣、氧氣壓縮機(jī)，乙烯、丙烯、丙烷、焦?fàn)t氣、氮?dú)狻睔獾裙に囉脡嚎s機(jī)。壓縮機(jī)（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力。

空氣壓縮機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面安裝消聲器。主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諝鈮嚎s機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空氣壓縮機(jī)排氣口使用小孔消聲器。設(shè)置消聲坑道。消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲**降低，使用壽命也比一般消聲器長。隔聲技術(shù)為建立隔聲罩。在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db（a）以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。?分子篩過濾芯更換提醒 ?CO檢測，滿足NFPA要求 ?電機(jī)轉(zhuǎn)速控制。

隨著國際上煉油、乙烯、化肥等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，高壓壓縮機(jī)在石油化工工藝流程中得到了廣泛應(yīng)用，并居于主導(dǎo)地位。尤其是煉油工藝裝置中需要的大型高壓壓縮機(jī)，其比較大活塞力或?qū)⒏哌_(dá) 1500 kN，軸功率超了1.5 萬 kW。煉油工藝裝置中常用的往復(fù)式壓縮機(jī)主要為催化、裂化重整裝置和加氫裝置的循環(huán)氫壓縮機(jī)和新氫壓縮機(jī)，焦化裝置的焦化氣壓縮機(jī)等。高壓氫氣壓縮機(jī)由于規(guī)模和工藝流程不同，并且循環(huán)氫壓縮機(jī)還有硫化氫等介質(zhì)腐蝕，制造難度大，尤其是當(dāng)前發(fā)展迅速的蠟油加氫、渣油加氫等新工藝用大型高壓壓縮機(jī)，比較大活塞力已經(jīng)達(dá)到1250 kN，排氣壓力高達(dá)（17~19）MPa，單機(jī)氣量逾 90000Nm3/h.打開油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油。進(jìn)口消防艾泰克斯高壓壓縮機(jī)保養(yǎng)

如何保證壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行，離不開壓縮機(jī)的操作維修保養(yǎng)與管理離不開操作與維修工人技術(shù)的。進(jìn)口消防艾泰克斯高壓壓縮機(jī)保養(yǎng)

空氣壓縮機(jī)由陽轉(zhuǎn)子直接帶動陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，但是二者之間并不直接接觸，由噴入機(jī)頭的潤滑油建立油膜，起隔離作用。因此，對于空氣壓縮機(jī)來說，潤滑油的作用十分重要?？諝鈮嚎s機(jī)若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象，會導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸，發(fā)生異響，造成軸承損壞等故障。

  但是，機(jī)頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤滑油總量不足，還有可能是其他原因造成局部缺油和潤滑油壓力低。直接原因例如：油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動漏油；間接故障可能有：**小壓力閥故障、使用了不合格的壓縮機(jī)潤滑油、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范、回油單向閥損壞、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大，超負(fù)荷低壓使用（或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊）等。

  解決方案：檢查油位，更換油濾，處理故障部位以及調(diào)整系統(tǒng)配置。向壓縮機(jī)主機(jī)加注潤滑油時，少讓油浸到轉(zhuǎn)子的3/4處。需要注意的是，在實(shí)際操作中，有些人只知道設(shè)備運(yùn)行會因?yàn)樘砑硬患皶r導(dǎo)致螺壓縮機(jī)缺油。實(shí)際上，對于那些長期停機(jī)不用的空氣壓縮機(jī)，其機(jī)頭內(nèi)部油量往往也會不足。這時候如果貿(mào)然開機(jī)，很容易造成瞬間缺油。所以，長期停機(jī)的螺桿式壓縮機(jī)要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再開機(jī)。

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