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上海氣動(dòng)油缸批量定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-23

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    無(wú)錫奧賽林液壓科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)液壓元件的企業(yè),公司成立以來(lái)全力建設(shè)完善開發(fā)體系,管理體系,銷售體系和客戶服務(wù)體系。我公司主要產(chǎn)品有伸縮式液壓缸、同步伸縮缸、多級(jí)油缸、輕重型油缸、高壓油缸、油液增壓缸、薄型油缸、MOB輕型油缸、HOB重型油缸、SOB\ROB圓形液壓油缸、不轉(zhuǎn)動(dòng)油缸、工程油缸、車輛油缸、冶金油缸、SOBJ系列重載油缸、單、雙作用油缸、擺動(dòng)式油缸、氣液增壓器、液壓系統(tǒng)總成、增壓串聯(lián)氣缸、雙節(jié)倍力缸、氣液阻尼缸、行程可調(diào)氣缸、雙活塞桿氣缸、多位氣缸、帶閥氣缸、QGY薄型氣缸等各種非標(biāo)定做油缸、氣缸、油壓緩沖器。公司自創(chuàng)伊始,就凝聚了一批高科技人員,為實(shí)現(xiàn)液壓氣動(dòng)、電器、機(jī)械的一體化的緊密結(jié)合而努力。公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,操作方便,配套性好,價(jià)格實(shí)惠等特點(diǎn),歡迎廣大用戶來(lái)電,益頓愿陪您共創(chuàng)輝煌!液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。

    密封件容易出現(xiàn)扭傷,使用剖分式球面缸頭壓蓋和連接螺栓包裹球頭,在高負(fù)荷情況下,會(huì)對(duì)剖分式球面缸頭壓蓋產(chǎn)生縱向剪切力,使得連接螺栓橫向斷裂,且斷裂后難以取出,因此該連接結(jié)構(gòu)抗壓能力低,造成使用壽命短的缺陷。因此亟需提供一種受力方向穩(wěn)定不會(huì)損傷密封件且使用壽命長(zhǎng)的液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)內(nèi)部設(shè)置多個(gè)密封件溝槽,利用活塞與導(dǎo)向環(huán)共同對(duì)活塞桿進(jìn)行導(dǎo)向,組合的密封件可以對(duì)缸頭部分進(jìn)行密封,缸頭在負(fù)荷時(shí)或安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大角度的轉(zhuǎn)動(dòng),避免溝槽中的密封件出現(xiàn)扭傷或扭壞現(xiàn)象,活塞桿始終沿桿套內(nèi)壁做直線運(yùn)動(dòng),活塞桿整體直接軸向推入桿套內(nèi),不會(huì)產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象,使得該缸頭連接結(jié)構(gòu)不易損壞;另外,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置外螺紋連接的端蓋,利用與桿套的螺紋連接固定將導(dǎo)向環(huán)固定壓緊,限制導(dǎo)向環(huán)的軸向竄動(dòng),且活塞桿大部分被固定與桿套中,使得缸頭運(yùn)行方向保持穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)其他方向的剪切力,能夠保護(hù)該缸頭連接結(jié)構(gòu),提高其使用壽命,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。多級(jí)液壓缸哪家性價(jià)比高?

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    提高其使用壽命。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的圖1a處結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的導(dǎo)向環(huán)和端蓋結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的導(dǎo)向環(huán)截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的對(duì)比文件結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記為:1、桿套;11、螺紋槽;12、活動(dòng)內(nèi)腔;13、連接件;2、活塞桿;3、活塞;4、鎖定螺桿;5、端蓋;51、連接螺紋;6、導(dǎo)向環(huán);61、凸起部;62、阻滯環(huán);7、密封件;8、缸頭。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如附圖1-4所示的一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu),包括活塞桿2、缸頭8,缸頭8固定安裝于活塞桿2的一端,活塞桿2的外側(cè)活動(dòng)套接有桿套1,活塞桿2的端部固定套接有活塞3,桿套1的內(nèi)側(cè)開設(shè)有活動(dòng)內(nèi)腔12,活塞3的外側(cè)與活動(dòng)內(nèi)腔12的內(nèi)壁摩擦連接,活動(dòng)內(nèi)腔12的端部開設(shè)有螺紋槽11,桿套1的端部通過(guò)螺紋槽11固定安裝有端蓋5,桿套1的另一端固定安裝有連接件13。拉桿液壓缸安裝工藝。陜西定制油缸咨詢報(bào)價(jià)

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    其特征在于所述活塞桿上與缸體開口齊平位置設(shè)有止動(dòng)卡口。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的回轉(zhuǎn)油缸,其特征在于所述回油罩兩端均設(shè)有軸承,前端軸承后部設(shè)有S封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的回轉(zhuǎn)油缸,其特征在于所述缸體與法蘭盤通過(guò)螺栓連接,之間還設(shè)有密封墊。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的回轉(zhuǎn)油缸,其特征在于所述回油罩上還設(shè)有輸油孔,用于連接輸油管,輸油管上設(shè)方向控制閥。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的回轉(zhuǎn)油缸,其特征在于所述方向控制閥連接作用于方向控制閥的腳踏開關(guān)。專力摘要本實(shí)用新型公開了一種回轉(zhuǎn)油缸,包括油缸、主軸箱和回油罩,所述油缸設(shè)在主軸箱的尾部,油缸包括缸體和法蘭盤,兩者中部形成空腔,空腔內(nèi)部設(shè)有活塞和活塞桿,空腔的尾部設(shè)有與空腔連通的回油罩,回油罩和缸體之間還設(shè)有底盤,活塞桿和拉桿在法蘭盤處連接。本實(shí)用新型采用整體性設(shè)計(jì),將油缸內(nèi)部部件包裹在缸體和法蘭盤組成的堅(jiān)硬外殼的內(nèi)部,起到很好的防塵、防污和防潮的效果,同時(shí)具有良好的氣密性,可防止油缸內(nèi)泄。采用兩部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得油缸旋轉(zhuǎn)而輸油管不旋轉(zhuǎn),從而解決了動(dòng)力源輸入問(wèn)題。油缸內(nèi)部活塞桿與拉桿同心連接,使得二者運(yùn)動(dòng)同步同向,從而解決了夾持力缺失的難題。裝置結(jié)構(gòu)緊湊。上海氣動(dòng)油缸批量定制

無(wú)錫奧賽林液壓科技有限公司是一家無(wú)錫奧賽林液壓科技有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是:液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件、金屬加工機(jī)械、機(jī)械零部件的研發(fā)、制造、加工、銷售:五金加工:機(jī)械設(shè)備維修服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。奧賽林深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提供高質(zhì)量的液壓油缸,氣動(dòng)元件。奧賽林繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。奧賽林創(chuàng)始人王青,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。

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