一般爐內(nèi)整體加熱熱處理相比較，感應(yīng)熱處理具有以下特點(diǎn)：（1）根據(jù)產(chǎn)品性能要求只對(duì)零件表面或局部加熱，實(shí)施表面或局部強(qiáng)化，因此是一種節(jié)能熱處理。（2）生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染，是清潔熱處理。（3）感應(yīng)加熱時(shí)間短、速度快，有利于淬火組織的細(xì)化，獲得耐磨性、抗扭彎曲疲勞性能俱佳的強(qiáng)化效果。（4）感應(yīng)淬火裝置可以方便安裝在流水生產(chǎn)線上，便于生產(chǎn)管理，減少了物流成本。（5）感應(yīng)淬火生產(chǎn)節(jié)拍快、效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)化。感應(yīng)熱處理所具有的這些特點(diǎn)使得感應(yīng)淬火技術(shù)在汽車零件生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。目前，實(shí)施感應(yīng)淬火的汽車零件主要是傳遞動(dòng)力轉(zhuǎn)矩的汽車軸類零件，如曲軸、半軸、花鍵軸、傳動(dòng)軸、凸輪軸以及各種銷軸類零件。鍛造余熱熱處理但也有一些不利的因素，比如2010年的優(yōu)惠政策年底就會(huì)取消，而房市、股市情況都不太好。松江區(qū)特殊汽車配件銷售電話

發(fā)動(dòng)機(jī)配件缸蓋、機(jī)體、油底殼等曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸、進(jìn)氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管、排氣管傳動(dòng)系配件汽車配件飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸（萬(wàn)向節(jié)）、輪轂等制動(dòng)系配件制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、真空助力器、制動(dòng)踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié)、方向機(jī)、方向柱、方向盤、轉(zhuǎn)向拉桿等行駛系配件鋼圈、輪胎、懸掛類懸掛類前橋、后橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等點(diǎn)火系配件火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火模塊等普陀區(qū)進(jìn)口汽車配件價(jià)格表2011年，中國(guó)汽車工業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)仍然樂(lè)觀，應(yīng)該有10%左右的增長(zhǎng)。

橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤、其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。折疊編輯本段熱處理滲碳熱處理滲碳熱處理的主要目的是使零件獲得良好的抗疲勞性能和耐磨性，保證零件使用性能的可靠性。采用滲碳淬火強(qiáng)化的熱處理零件有：汽車驅(qū)動(dòng)橋的差速器齒輪、變速器軸齒類零件、轉(zhuǎn)向器軸齒件、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷和齒輪零件等。汽車配件的滲碳熱處理裝備主要有箱式多用爐，單排、雙排以及多排連續(xù)爐，真空（低壓）滲碳高壓氣淬爐等。十幾年來(lái)，滲碳熱處理技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志是

燃油系配件燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調(diào)節(jié)器、燃油箱等冷卻系配件水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風(fēng)扇潤(rùn)滑系配件機(jī)油泵、機(jī)油濾芯、機(jī)油壓力傳感器電器儀表系配件傳感器類、燈具類、ECU、開關(guān)類、空調(diào)類、線束類、保險(xiǎn)絲類、電機(jī)類、繼電器類、喇叭類、執(zhí)行組合開關(guān)、玻璃升降開關(guān)、溫控開關(guān)等空調(diào)類壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、空調(diào)管、蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)扇傳感器類水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)、機(jī)油壓力傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等其它附件：安全氣囊、安全帶等器類燈具類裝飾燈、防霧燈、室內(nèi)燈、前照燈、前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后組合燈、牌照燈、各類燈泡開關(guān)類2010年，中國(guó)的汽配產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品。汽車配件種類繁多，現(xiàn)如今汽車品牌越來(lái)越多，汽車類型也越來(lái)越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來(lái)說(shuō)，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座（含駕駛員位）或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車配件這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。發(fā)展得太快往往會(huì)出現(xiàn)一些不可預(yù)料的問(wèn)題，而企業(yè)也要逐漸走向正規(guī)化、理性化。上海服務(wù)汽車配件維修價(jià)格

首先，國(guó)內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國(guó)家推出政策大力支持的時(shí)候，應(yīng)該下功夫，不能滿足于現(xiàn)狀。松江區(qū)特殊汽車配件銷售電話

中國(guó)在滬深港上市的汽車零部件企業(yè)目前已達(dá)60多家，據(jù)2010年半年度報(bào)告顯示，上半年中國(guó)汽配上市企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都比去年同期有較大提高，平均凈利率也上漲到約7%。折疊編輯本段汽配循環(huán)式商用車零部件企業(yè)是一個(gè)行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個(gè)體性企業(yè)。對(duì)于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大，并且投產(chǎn)后的利潤(rùn)也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對(duì)困難。而且近年來(lái)汽配原材料價(jià)格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營(yíng)銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶關(guān)系。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi)。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而使得它們贏利水平上不去，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入。松江區(qū)特殊汽車配件銷售電話

上海中冀新材料科技有限公司主營(yíng)品牌有千代田，chiyoda,IMD,INS,IML,IMR，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司貿(mào)易型的公司。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的IMD，INS，IML，IMR。中冀以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。