手動犁式卸料器現(xiàn)在只在一些小的煤礦和電廠采用,新建煤礦已很少采用。電動犁式卸料器大多為可變槽角的??勺儾劢抢缡叫读掀髦饕呻妱油茥U、驅動推桿、可變槽角托輥組、平托輥組、犁板及電動裝置等組成。其工作特點是卸料犁在外力推動落下時,犁下承托輸送帶的托輥組能與卸料犁同步在外力推動下由槽形展成直線型,此時卸料犁下刮料平面能壓緊輸送帶上平面,實現(xiàn)雙側或單側卸料。當卸料犁在外力拉東西抬起時,犁下承托輸送帶的托輥組由展平狀恢復成槽型,物料能通過當前犁式卸料器,從而解除卸料狀態(tài)。其優(yōu)點是**降低了犁式卸料器對皮帶的磨損。缺點是結構相對復雜,安裝調試較麻煩,使用時偶有動作不靈活、卡死等現(xiàn)象,同時由于輸送帶與卸料犁下刮料平面貼合間隙無法調節(jié),會出現(xiàn)物料卸不干凈現(xiàn)象。犁式卸料器用于帶式輸送機水平段任意點卸料。犁式卸料器有單側和雙側卸料兩種形式,適用于帶速V=、物料粒度25mm以下、且磨琢性較小、輸送帶采用硫化接頭的帶式輸送機。卸料小車卸料小車主要由改向滾筒、驅動裝置、落料漏斗、主動行走走輪、從動行走走輪、車架、制動器及電控裝置等組成。為改善卸料過程中粉塵污染環(huán)境問題,卸料小車還可配有除塵系統(tǒng)和膠帶封倉裝置。中輸輸送機生產(chǎn)的設備產(chǎn)品質量上乘。金華托輥輸送機數(shù)據(jù)
皮帶輸送機我們在運行前,就必須要先進行以下3部檢測。 首先我們要確認皮帶輸送機設備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài)當中。 其次我們要檢查皮帶輸送機各運動部位正常無異物,然后檢查全部電氣線路是否正常。 我們要檢查供電電壓與設備額定電壓的差別不超過百分之五。 如果皮帶輸送機經(jīng)過檢查無誤的話,就可以進行以下操作。 1、首先合上總電源開關,必須檢查設備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。一切正常后進行下一步操作。 2、我們合上各回路的電源開關,然后檢查是否正常。一般正常狀態(tài)下為:設備不動作,皮帶輸送機運行指示燈不亮,變頻器等設備的電源指示燈亮,變頻器的顯示面板顯示正常。 3、再按照工藝流程依次啟動各電氣設備,上一個電氣設備啟動正常后再進行下一個電氣設備的啟動。 在皮帶輸送機運行當中,必須遵守被輸送物品設計中物品的規(guī)定,遵守皮帶輸送機的設計能力。其次,要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分,非專業(yè)人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。在皮帶輸送機運行中不能對變頻器后級斷路,如確定維修需要,則必須在停止變頻運行的情況下才能進行,否則可能損壞變頻器。 杭州糧食輸送機設備我公司將以優(yōu)良的產(chǎn)品,周到的服務與尊敬的用戶攜手并進!
這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。采用重錘拉緊和車式拉緊結構的皮帶機可通過增加配重重量,或消除機構卡澀的方法進行處理。需要注意的是,在增加拉緊裝置的配置時,添加到皮帶不打滑即可,不宜添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。驅動滾筒包膠磨損嚴重皮帶機的驅動滾筒一般采用包膠或鑄膠處理,膠面還會增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù),增大摩擦力。皮帶機長時間運行后,驅動滾筒膠面及其溝槽會出現(xiàn)嚴重磨損的情況,造成驅動滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小,引起皮帶打滑。解決措施:出現(xiàn)這種情況后,應采取重新包膠或更換滾筒的方法處理,在日常巡檢中,應注意對驅動滾筒包膠的檢查,以免其磨損過大后不能及時發(fā)現(xiàn),造成皮帶打滑影響正常運行。皮帶非工作面上有水、油、冰、霜由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場地面沖洗、設備維護等方面的原因,在皮帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤滑作用的附著物,皮帶機運行時會在驅動滾筒表面積聚,造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低,引起打滑。解決措施:出現(xiàn)這種情況后,首先應確定附著物的來源,并切斷源頭。如確實無法切斷源頭時,可在滾筒上撒些松香末,但要注意不能用手投加。
關于皮帶輸送機來講,其輸送帶占整條輸送設備很重要的地位,輸送帶既是牽引部件又是承載物料的部位,且價格也不菲,約占整條皮帶輸送機費用的30%~50%;當輸送帶因長期工作造成磨損而變薄,接下來便是強度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。本文主要是針對輸送帶易磨損的原因,進行了分析,結合現(xiàn)成的案例,提出了一些防護措施。改向滾筒與輸送帶之間的磨損改向滾筒位于輸送機尾部,輸送帶跟隨改向滾筒旋轉,使下輸送帶變?yōu)樯陷斔蛶沓休d物料。維護措施a、在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板,刮料板與接料板整體焊接在一起,接料板通過螺栓連接在輸送機機架上,并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度,增加刮料能力;b、在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機架上),清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條,減少對膠帶的磨損。其結構見下圖:此外,針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題,還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。輸送帶跑偏產(chǎn)生的局部磨損輸送帶跑偏是輸送機的常見故障,主要是指輸送機運轉時輸送帶的中心線偏離了輸送機的縱向中心線。維護措施a、機頭、機尾滾筒不平行,出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。如果是整個輸送機的中心線發(fā)生偏移,就要重新校正定中心線。中輸輸送機通過專業(yè)的知識和可靠技術為客戶提供服務。
如果只是輕微的跑偏,可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調整較小的偏移量,對于大的偏移量,可以采用將機尾滾筒加裝在活動小車上(見下圖),通過調整小車來糾偏;b、由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均,造成跑偏,應將輸送帶切正,重新膠合或打釘扣;c、托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直,造成輸送帶跑后不跑前現(xiàn)象,即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反),調整方法為向哪邊偏移,就將哪邊的托輥向輸送帶前進的方向偏斜2°~4°(見下圖),一般情況下要調整幾個托輥才可以糾偏。托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損維護措施a、首先確保整個輸送機在一個中心線上;其次是兩側傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度,所有中間托輥在同一水平面上,使所有托輥與輸送帶有良好的接觸,保證各個托輥受力均勻;b、盡量少使用調心托輥;c、加強托輥日常維護保養(yǎng)工作,對于破損的托輥要及時更換。輸送帶磨損是比較常見的故障之一,但如果不加重視往往會引起更為嚴重的,因此采取相應的措施以降低輸送帶的磨損,延長使用壽命,對帶式輸送機的正常運行和降低維護費用有著很實際的意義。公司將以質量的產(chǎn)品,完善的服務與尊敬的用戶攜手并進!溫州移動式輸送機設備
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隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的加快,我國機動車擁有量急劇上升,道路交通問題層出不窮。智能系統(tǒng)是未來銷售的發(fā)展方向,它將信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、操控技術及計算機技術等集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)。銷售交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性、先導性產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展,經(jīng)濟基礎日益增強,隨著城市化進程以及經(jīng)濟發(fā)展的加快對連接城市與城市、城市與農(nóng)村、農(nóng)村與農(nóng)村間的銷售提出了新的要求。合作式智能交通、在國外有限責任公司(自然)中已成為互聯(lián)車輛是近年來國際智能交通界關注的重要方向,它將無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術綜合應用于車輛和道路基礎設施,通過車與車、車與路信息交互和共享,首先實現(xiàn)車輛運行的安全保證。我國銷售要實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡化、智能化才能實現(xiàn)跨越式發(fā)展,才能緩和資源和環(huán)境的壓力,更是實現(xiàn)交通運輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的關鍵。金華托輥輸送機數(shù)據(jù)
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