皮帶輸送機的標準為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行，安裝托輥、機架和滾筒時，必須滿足下列要求： 1.掛設(shè)輸送帶 掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車。 在拉緊帶條進行連接時，應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到上方。在拉緊輸送帶以前，應(yīng)安裝好減速器和電動機，傾斜式輸送機要裝好制動裝置。 皮帶輸送機安裝后，需要進行空轉(zhuǎn)試機。 2.支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線，而且保持橫向水平。 為此，在驅(qū)動滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)該對皮帶輸送機的中心線和水平作找正。然后將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上。 皮帶輸送機固定以后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。 3.全部托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。全部的滾筒排成行，互相平行。中輸輸送機產(chǎn)品適用范圍廣，產(chǎn)品規(guī)格齊全，歡迎咨詢。紹興煤礦輸送機設(shè)備

    皮帶輸送機初步的安裝調(diào)試是決定皮帶機性能的重要環(huán)節(jié)，所以**初安裝調(diào)試就顯得尤為重要。皮帶機張緊度的正常與否直接影響著輸送機的使用效果和使用壽命。皮帶輸送機張緊過松會造成輸送帶跑偏，過緊又影響皮帶使用壽命，甚至不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動時皮帶上下跳動。調(diào)試安裝皮帶輸送機首先要調(diào)整皮帶的平行度與水平度，平行不好會形成皮帶受力不均勻，水平不度不到就造成皮帶跑偏。啟動時要采用點動方式，待啟動后逐步調(diào)快速度至所需，通常24小時內(nèi)以達到正常速度60％為宜。調(diào)節(jié)皮帶輸送機張緊度的3步驟首先要調(diào)整驅(qū)動軸與被動軸的平行度（平行度達不到會形成皮帶輸送機跑偏和一邊跳齒）；然后把驅(qū)動端軸承、鏈輪固定，調(diào)整好鏈輪中心距。被動端由松到緊雙側(cè)平行張緊，此時用手垂直向上托動下層皮帶達到鏈條高于下軌道50mm為止；固定死被動端軸承和張緊螺栓即可。皮帶輸送機運行首先要配置準確的動力，功率小了會出現(xiàn)震動或噪音，甚者造成電機在長期超負荷運轉(zhuǎn)情況下燒毀，功率大了就會造成浪費。皮帶輸送機的初步安裝調(diào)試是決定皮帶機性能的重要環(huán)節(jié)，所以**初安裝調(diào)試就顯得尤為重要。皮帶輸送機安裝調(diào)試的5個步驟1.皮帶輸送機身水平安裝：安裝好機身后要對每一個地腳進行調(diào)整。紹興煤礦輸送機設(shè)備中輸輸送機的引進更加豐富了公司的設(shè)備品種，為用戶提供了更多的選擇空間。

    直線輸送機隨著社會的進步，越來越多的被應(yīng)用于各個行業(yè)，主要應(yīng)用于運輸方面，斗式直線輸送機的原理是利用環(huán)繞并張緊于頭輪、底輪的封閉環(huán)形帶作為牽引構(gòu)件，利用安裝于帶上的畚斗作為輸送物料構(gòu)件，通過畚斗帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)實現(xiàn)物料的輸送。直線輸送機是連續(xù)性輸送機械。理論上可將直線輸送機的工作過程分為三個階段：裝料過程、提升過程和卸料過程。那么我們一起來看下每一個過程的具體分析：一、裝料過程：裝料就是畚斗在通過底座下半部分時挖取物料的過程。畚斗裝滿程度用裝滿系數(shù)φ(φ=)表示。根據(jù)裝料方向不同，裝料方式有順向進料和逆向進料兩種，工程實際中較常用的是逆向進料，此時進料方向與畚斗運動方向相向，裝滿系數(shù)較大。二、提升過程：繞過底輪水平中心線始至頭輪水平中心線止的過程，即物料隨垂直上升的過程稱作提升過程。此時應(yīng)保證畚頭帶有足夠的張力，實現(xiàn)平穩(wěn)提升，防止撒料現(xiàn)象的發(fā)生。三、卸料過程：物料隨畚斗通過頭輪上半部分時離開畚斗從卸料口卸出的過程稱為卸料過程。卸料方法有離心式、重力式和混合式三種。離心式直線輸送機適用于流動性、散落性較好的物料，含水份較多、散落性較差的物料宜采用重力式卸料，混合式卸料對物料適應(yīng)性較好。

    螺旋輸送機的一項重要指標就是設(shè)備輸送量的大小，對于輸送量的設(shè)計直接影響到設(shè)備的使用成本以及用戶的工作效率，同時螺旋輸送機螺旋軸的轉(zhuǎn)速對輸送量有較大的影響，一般說來，螺旋輸送機螺旋軸轉(zhuǎn)速加快，輸送機的生產(chǎn)能力提高，轉(zhuǎn)速過小則使輸送機的輸送量下降。但轉(zhuǎn)速也不宜過高，因為當(dāng)轉(zhuǎn)速超過一定的極限值時，物料會因為離心力過大而向外拋，以致無法輸送。螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速，是決定輸送量的關(guān)鍵因素。我們平時都遵循著一個原則，那就是在滿足輸送量的前提下，我們要盡量降低螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速。因為當(dāng)螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速超過一定的極限值時，物料收到的離心力很大就會適得其反，把物料拋出去。使之克服了其處理粘性粉塵易形成筒壁粘結(jié)的問題，提高了加濕機的適應(yīng)性，擴大了單軸粉塵加濕機的應(yīng)用范圍。螺旋輸送機一個減速機**長長度為28m，中間采用吊軸承、滑動可互換的兩種結(jié)構(gòu)，耐磨性好。所以螺旋輸送機在粉狀和顆粒狀物料輸送中應(yīng)該采用低轉(zhuǎn)速的速度，來保證物料輸送位置就好，再比如輸送一些石頭啊轉(zhuǎn)頭啊，根據(jù)輸送物料的不同，就要選擇大一點的轉(zhuǎn)速了。螺旋數(shù)在礦山，化工，煤炭等行業(yè)中都有著很大的需求量，在不同的行業(yè)中對螺旋輸送機要采取不同的形式。中輸輸送機在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。

   打滑測速裝置故障皮帶機上一般都設(shè)置了打滑測速裝置，當(dāng)發(fā)生打滑時，它會發(fā)出故障信號，并停止皮帶機運行。打滑測速裝置主要由測速輪和控制箱兩部分組成，測速輪直接與皮帶接觸，并由皮帶帶動其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時，該裝置就會誤發(fā)打滑信號使皮帶機停機。在實際運行中這種情況較為頻繁，控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會誤發(fā)打滑信號。解決措施：在皮帶機發(fā)生打滑故障而停機時，首先應(yīng)在現(xiàn)場進行檢查，以確定皮帶機是否真的發(fā)生了打滑。如果因為測速裝置誤發(fā)打滑信號，應(yīng)對其進行檢查處理。處理的一般方法是測速輪上的粘物料，調(diào)整測速輪位置和排除電氣回路故障。啟動時制動器打不開皮帶機在啟動時有時也會因為制動器打不開而打滑停機，原因是皮帶機驅(qū)動裝置受制動器制動不能旋轉(zhuǎn)，而此時電機回路已經(jīng)接通，現(xiàn)場檢查會發(fā)現(xiàn)電機嗡嗡響，而皮帶及其驅(qū)動裝置都不動作。主動輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°，如果太小易造成皮帶機打滑。解決措施：如果主動輪與皮帶之間的包角偏低，且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無法有效地增大，可能需要修改設(shè)計。因此，在前期設(shè)計時就應(yīng)該仔細考慮這些因素。中輸輸送機通過專業(yè)的知識和可靠技術(shù)為客戶提供服務(wù)。紹興煤礦輸送機設(shè)備

誠摯的歡迎業(yè)界新朋老友走進中輸輸送機！紹興煤礦輸送機設(shè)備

在進行礦山物料輸送中占據(jù)了很大的比例，因此山東輸送機已經(jīng)成為了提高操作效率的解決方案，山東輸送機通常在一些苛刻的條件下運行，這是就有可能出現(xiàn)停機等一些問題的出現(xiàn)，接下來中輸?shù)男【幗o大家簡單介紹一下輸送機停機的三大問題以及解決方法。 一、物料回運 問題：當(dāng)一些少量的物料附在皮帶上時，山東輸送機可能會出現(xiàn)回運的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題可能會導(dǎo)致物料在傳送帶下堆積，或者是堆積在托輥或者是滾筒上，對于一些粘性土和一些礦石，比其他物料更容易粘附在皮帶上。雖然回運量校隊來說比較的少，但是長了累計起來的物料就會很多，這樣不得不進行第二次清理，這樣不僅*增加了清理的成本，同時還造成安全和環(huán)境上的危害。 解決的方法：我們可以在山東輸送機上暗轉(zhuǎn)一下**于防止回運的凈帶器，凈帶器帶來的好處足以抵消前期的投資成本，同時還可以減少物料的溢出，可以節(jié)省維護的承辦，此外還可以防止輥過早損壞、延長皮帶壽命，并使系統(tǒng)保持好的運行狀態(tài)。紹興煤礦輸送機設(shè)備

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