打滑是皮帶輸送機(jī)常見的故障之一，一旦發(fā)生打滑故障，易造成物料撒落、進(jìn)料管堵塞、皮帶磨損、斷帶等異?，F(xiàn)象，影響皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。本文為大家分析引起打滑的9大原因，附上解決措施。皮帶打滑對(duì)皮帶機(jī)的影響皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其速度應(yīng)與驅(qū)動(dòng)滾筒表面旋轉(zhuǎn)的線速度相同，帶速不能低于驅(qū)動(dòng)滾筒表面線速度的95%。但在實(shí)際運(yùn)行中，由于多種原因，造成皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速不同步，或是驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象就稱為打滑。皮帶發(fā)生打滑后，會(huì)造成物料回流散落，嚴(yán)重時(shí)可能引起皮帶磨損加劇，電機(jī)燒毀甚至皮帶斷裂等異常情況發(fā)生，影響皮帶機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。皮帶機(jī)打滑原因及預(yù)防處理措施1、皮帶張緊力不足假如皮帶沒有足夠的張緊力，主動(dòng)輪與皮帶之間就不會(huì)產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力，也就不能牽引皮帶及負(fù)載運(yùn)動(dòng)。皮帶機(jī)的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊、液壓拉緊、重錘拉緊和車式拉緊幾種結(jié)構(gòu)。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調(diào)整不當(dāng)，重錘拉緊和車式拉緊裝置的配重重量不夠，機(jī)構(gòu)卡澀均會(huì)造成皮帶機(jī)張緊力不足，引起打滑。解決措施采用螺旋或液壓拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶機(jī)可通過調(diào)整拉緊行程來增大張緊力，但有時(shí)張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了長久性變形。中輸輸送機(jī)具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量過硬的專業(yè)技術(shù)人才管理團(tuán)隊(duì)。信陽皮帶式輸送機(jī)供應(yīng)商

對(duì)于輸送機(jī)稱重系統(tǒng)的成功改造只是消費(fèi)的開始，隨著對(duì)皮帶輸送機(jī)的使用，我們可以通過對(duì)稱重系統(tǒng)的改造來延長使用壽命，加強(qiáng)稱重系統(tǒng)的強(qiáng)度損傷，那么我們?cè)谶M(jìn)行稱重系統(tǒng)改造時(shí)，我們應(yīng)該注意什么呢？接下來中輸?shù)男【巵斫o大家簡單的介紹一下。 由于皮帶輸送機(jī)中的稱重系統(tǒng)裝置的性能和精度在很大程度上都是取決于皮帶秤的安裝精度，因此對(duì)于稱重裝置的安裝是非常重要的，支撐秤體及前后各四組托輥的輸送機(jī)都應(yīng)該有足夠的剛度來滿足需求上的支撐，同時(shí)也要使得正四到負(fù)四個(gè)托輥間的距離不要超過0.4毫米，在安裝稱的部分輸送機(jī)機(jī)架不應(yīng)該有伸縮，接頭或是縱梁的拼接。 在改造稱重系統(tǒng)裝置時(shí)，我們要把稱安裝在皮帶輸送機(jī)的張力變化的較小點(diǎn)，盡量是安裝在皮帶輸送機(jī)的尾部，稱重托輥也應(yīng)該距離裝料點(diǎn)不小于九米處，尾部的導(dǎo)料欄板不得少于五個(gè)托輥間距，這是為了能夠減少與皮帶相接觸導(dǎo)料欄板的影響。 為了能夠使沉重同精度高，在長度超過12米的輸送機(jī)上應(yīng)該裝有重力拉緊裝置，以保證輸送機(jī)皮帶更加的有張力，在精度要求較高的場合上，建議采用特制稱重托輥，以保證托輥的徑向跳動(dòng)小，但必須與皮帶輸送機(jī)原有托輥尺寸、槽形角相同。寧波煤礦輸送機(jī)數(shù)據(jù)中輸輸送機(jī)生產(chǎn)的設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量上乘。

    刮板輸送機(jī)的運(yùn)行有哪些需要注意的地方呢？占偉機(jī)械為大家分享一下這個(gè)問題，希望可以幫助到大家，另外關(guān)于刮板輸送機(jī)很多客戶并沒有了解甚至使用過，一起來了解一下吧。要盡可能的使刮板輸送機(jī)保持在平和直的條件下運(yùn)行。刮板輸送機(jī)在水平和垂直兩個(gè)方向都允許有一定的彎曲，并不是指機(jī)體任意上下和水平彎曲都是合理的。一旦刮板輸送機(jī)拐“急彎”，則會(huì)使溜槽接頭彎曲角度過大，導(dǎo)致溜槽連接件受力過大而損壞。溜槽連接件損壞和丟失后，常運(yùn)行的措施刮板輸送機(jī)正溜槽接頭失去了控制，彎曲時(shí)溜槽接頭間出現(xiàn)了間隙，煤粉漏到底槽，會(huì)增加運(yùn)行阻力或造成堵塞。如果刮板輸送機(jī)鋪設(shè)不平，則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨損加劇，增加運(yùn)行阻力，縮短使用壽命，甚至還會(huì)影響其他配套設(shè)備的工作。要提高刮板輸送機(jī)的有效運(yùn)行時(shí)間，在負(fù)荷一定的情況下，設(shè)備運(yùn)行的工作利用率越高，輸送量也會(huì)越大，對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分發(fā)揮有利，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。因此，在運(yùn)行中要盡一切辦法減少停運(yùn)時(shí)間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行，因?yàn)榭蛰d不僅縮短了有效運(yùn)行時(shí)間，也造成了電力的浪費(fèi)和機(jī)件的無效磨損。如果刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴(kuò)大。

    其主要特點(diǎn)有：輸送傾角大比較大可達(dá)90°，是大傾角輸送和垂直提升的理想設(shè)備。因此可以節(jié)約占地面積，節(jié)省設(shè)備投資和土建費(fèi)用，取得良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。例如，某用戶欲將煤炭提升到20m高的料倉頂，如采用擋邊機(jī)以45°傾角輸送，則機(jī)長*需(水平機(jī)長20m)；而如果采用垂直輸送的擋邊機(jī)，那么，水平機(jī)長可以控制在6m以內(nèi)；結(jié)構(gòu)簡單，各主要部件均可與普通帶式輸送機(jī)通用，給使用、維修帶來方便；運(yùn)行可靠，沒有埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。它的可靠度幾乎與通常帶式輸送機(jī)相等；運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲?。挥捎诓淮嬖谘b料時(shí)的挖掘阻力和運(yùn)行時(shí)物料的內(nèi)摩擦、外摩擦阻力，因此能耗小。例如，在某煤礦使用的兩臺(tái)提升高度各為、輸送能力各為25t／h的輸送碎煤的垂直擋邊機(jī)，其每臺(tái)的裝機(jī)功率*4kW，而被它們所取代的四臺(tái)原有埋刮板輸送機(jī)的總裝機(jī)功率為44kW。中輸輸送機(jī)嚴(yán)格控制原材料的選取與生產(chǎn)工藝的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量不出問題。

    現(xiàn)階段每秒幾十米的提升速度滿足不了需求，那么提升速度將要進(jìn)一步提升，要達(dá)到每秒幾百上千米，加速幅度也要加大。一些場合使用的螺旋式物料輸送機(jī)在工作過程中，要進(jìn)行變速來達(dá)到工作要求，那么變頻式升降機(jī)也將在未來有一定的市場需求。螺旋輸送機(jī)在材料的使用上，由于對(duì)螺旋升降輸送機(jī)機(jī)有高負(fù)載的需求，其材料采用的都是高精度高硬度的鑄鐵，而未來升降機(jī)要求體積要越小，裝配在一些微型設(shè)備上使用，那么對(duì)材料的重量要減輕，合金鋼鑄造而成的升降機(jī)在質(zhì)量上不遜色于鑄鐵，在某些方面還有所優(yōu)勢(shì)，未來螺旋式物料輸送機(jī)材料使用的多樣性將會(huì)根據(jù)需求而不同，那么挖掘用戶需求也是一重點(diǎn)。通過陸陸續(xù)續(xù)大家的認(rèn)知度提高，對(duì)于機(jī)械化及自動(dòng)化的需求日益增加，現(xiàn)在幾乎沒有手動(dòng)或人工將物料提升了，也因此，我們希望我們的產(chǎn)品可以幫助到更多有需要的人們，如有需求可隨時(shí)聯(lián)系我們，竭誠為您服務(wù)。中輸輸送機(jī)傾城服務(wù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量無后顧之憂。寧波煤礦輸送機(jī)數(shù)據(jù)

中輸輸送機(jī)交通便利，地理位置優(yōu)越。信陽皮帶式輸送機(jī)供應(yīng)商

    可將跑偏那邊的托輥架向膠帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn)，一般移動(dòng)幾個(gè)托輥就能糾偏。跑偏嚴(yán)重時(shí)則需要重新校正托輥架，使托輥組水平度誤差控制在允許偏差之內(nèi)。如果是固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏，將松動(dòng)的螺栓重新緊固好就可解決?？赏ㄟ^加強(qiáng)對(duì)皮帶的檢查維護(hù)，及時(shí)修復(fù)或更換損傷皮帶加以解決。調(diào)整卸料點(diǎn)位置，使之位于膠帶中間。采用合理結(jié)構(gòu)的導(dǎo)料板，避免大物塊或較大高度直接下料，也可在下料口下安裝幾組緩沖托輥。鏟除滾筒或托輥表面的粘積物料即可消除。同時(shí)應(yīng)調(diào)整好空段彈簧清掃器，清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度應(yīng)大于帶寬的85％，以保證將物料隨時(shí)。將托輥組調(diào)整到正確位置。當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部部分皮帶跑偏時(shí)，可將托輥支架兩側(cè)安裝孔進(jìn)行改造加工，使之成為一個(gè)較長的孔，當(dāng)皮帶偏向左側(cè)時(shí)，托輥組的左側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或右側(cè)后移；當(dāng)皮帶偏向右側(cè)時(shí)，托輥組的右側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或左側(cè)后移。用戶要選擇信譽(yù)好、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家，同時(shí)配備有完善的技術(shù)服務(wù)人員，能及時(shí)解決用戶的使用問題，實(shí)行好產(chǎn)品的三包服務(wù)。在安裝張緊裝置時(shí)，皮帶輸送機(jī)的中心線與張緊裝置的滾筒軸線應(yīng)呈垂直狀態(tài)。操作人員要嚴(yán)格按照安裝要求進(jìn)行。信陽皮帶式輸送機(jī)供應(yīng)商

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