拉力機(jī)的動力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，這種電機(jī)選用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速方案窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。拉力機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡奶暨x了試驗(yàn)機(jī)的精度和測力安穩(wěn)性，當(dāng)時市場上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，假定應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化才調(diào)欠好,再或許傳感器的材料欠好都將影響傳感器的精度和運(yùn)用壽數(shù)。伺服系統(tǒng)拉力試驗(yàn)機(jī)：采用伺服馬達(dá)控制系統(tǒng)，拉伸、壓縮速度及位移控制更準(zhǔn)確。通用拉力機(jī)上門服務(wù)

拉力機(jī)的檢定方法，其特征在于根據(jù)被檢區(qū)間拉力試驗(yàn)機(jī)的力值，選擇標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)拉力式樣，標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣的力值為該區(qū)間滿量程力值的60％～90％之間選擇，將標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣裝夾在拉力試驗(yàn)機(jī)上，按GB/T228-2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的速度讓拉力試驗(yàn)機(jī)對標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣進(jìn)行拉伸，即標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣處于拉伸狀態(tài)，此時在標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣上裝上引伸計或貼上應(yīng)變片，按GB/T228-2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的速度繼續(xù)對標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣進(jìn)行拉伸，引伸計或應(yīng)變片將標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣的伸長量顯示出來，根據(jù)胡克定律，將伸長量換算為拉力值，再與度盤上與標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣相同的力值點(diǎn)進(jìn)行對比，根據(jù)比對值的差來確定試驗(yàn)機(jī)技術(shù)狀態(tài)及精度。安徽拉力機(jī)制造廠家拉力試驗(yàn)機(jī)和微機(jī)連機(jī)時必須按程序要求操作，嚴(yán)禁違章操作導(dǎo)致程序紊亂。

20世紀(jì)，隨著液壓伺服技術(shù)與電子計算機(jī)技術(shù)的引入，拉力試驗(yàn)機(jī)測試技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)過去人工操作不可能完成的試驗(yàn)，使材料性能研究達(dá)到了一個全新高度。進(jìn)入21世紀(jì)以來，全球高科技飛速發(fā)展，對試驗(yàn)機(jī)技術(shù)提出了更多、更高的測試要求。目前，拉力試驗(yàn)機(jī)主要針對材料的強(qiáng)度、剛度、硬度、彈性、塑性、韌性、延性、表面與內(nèi)部缺陷等參數(shù)進(jìn)行力學(xué)性能測試和分析研究，可以寬泛地應(yīng)于在礦企業(yè)、計量部門、科研院所的現(xiàn)場和實(shí)驗(yàn)室，具體領(lǐng)域涉及到航天航空、機(jī)械制造、石油化工、食品、醫(yī)藥包裝、車輛制造、電線電纜、紡織纖維、塑料橡膠、建筑建材等各行各業(yè)。

伺服拉力機(jī)是主要適用于金屬及非金屬材料的測試，如橡膠、塑料、電線電纜、光纖光纜、安全帶、保險帶、皮革皮帶復(fù)合材料、塑料型材、防水卷材、鋼管、銅材、型材、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼（以及其它高硬度鋼）、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬金屬線材的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、兩點(diǎn)延伸（需另配引伸計）等多種類型的測試試驗(yàn)。萬能材料試驗(yàn)機(jī)是由測量系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及電腦（電腦系統(tǒng)型拉力試驗(yàn)機(jī)）等結(jié)構(gòu)組成。拉力機(jī)的動力源(電機(jī))也叫馬達(dá)。

電子式拉力試驗(yàn)機(jī)：通常我們看到的電子拉力機(jī)是集成拉伸、剝離、撕裂等七種**的測試程序，這樣就為用戶提供了多種試驗(yàn)項目選擇。它所擁有的多種規(guī)格的力值傳感器以及多個檔位的試驗(yàn)速度，這樣客戶就可以在不同速度。不同拉力的情況下對材料進(jìn)行拉力試驗(yàn)。它其一的缺點(diǎn)就是只能以電子數(shù)字的形式顯示，只能測量出其終結(jié)果，不能以曲線圖的方式讓力值的變化一目了然。拉力試驗(yàn)機(jī)力值的測量是經(jīng)過測力傳感器、擴(kuò)大器和數(shù)據(jù)處置系統(tǒng)來完成測量。從資料力學(xué)上得知，在小變形前提下，一個彈性元件某一點(diǎn)的應(yīng)變ε與彈性元件所受的力成正比，也與彈性的變構(gòu)成正比。以S型試驗(yàn)機(jī)傳感器為例，當(dāng)傳感器遭到拉力P的效果時，因?yàn)閺椥栽獗碚迟N有應(yīng)變片，由于彈性元件的應(yīng)變與外力P的巨細(xì)成正比例，故此將應(yīng)變片接入測量電路中，即可經(jīng)過測出其輸出電壓，然后測出力的巨細(xì)。拉力機(jī)拉伸試驗(yàn)必須按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行，如果故意將速度設(shè)置得太快或太慢，則將很大程度地影響精度。通用拉力機(jī)上門服務(wù)

拉力機(jī)不可隨意拆改或解體使用。通用拉力機(jī)上門服務(wù)

拉力機(jī)在材料、產(chǎn)品等物理性能測中起到至關(guān)重要的作用，有力的保障了材料的許用能力范圍，從材料到產(chǎn)品能否在相關(guān)位置可靠工作拉力機(jī)提供了可靠而準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考依據(jù)。深圳某企業(yè)選用凱強(qiáng)利高速拉力機(jī)為高鐵的取電和脫扣配件進(jìn)行快速拉伸檢測，選用凱強(qiáng)利公司的拉力機(jī)，對每個產(chǎn)品進(jìn)行能力驗(yàn)證和檢測，為每一個產(chǎn)品都提供一個合格數(shù)據(jù)表，有效的保證了高鐵的取電和脫扣可靠運(yùn)行。此款拉力機(jī)設(shè)計使用快速拉伸檢測，大行程移動范圍，帶有安全防護(hù)罩，模擬高鐵進(jìn)出站運(yùn)行速度進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，準(zhǔn)確采集記錄脫扣力和時間的變化關(guān)系，為設(shè)計和后續(xù)使用提供有效的檢測支持。通用拉力機(jī)上門服務(wù)

深圳市凱強(qiáng)利試驗(yàn)儀器有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來凱強(qiáng)利供和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！