近年來，汽車新四化（羅蘭貝格稱之為“M.A.D.E”，即M-Mobility移動出行，A-Autonomousdriving自動駕駛，D-Digitalization數(shù)字化，E-Electrification電氣化）的發(fā)展在全球和中國層面均已形成了鮮明的差異化發(fā)展特征，并在各自的技術和商業(yè)賽道中以不同的速度“奔跑”。相對于電氣化這一涉及到整個汽車產業(yè)乃至能源結構變革的趨勢，自動駕駛與數(shù)字化/智能網聯(lián)在相輔相成發(fā)展的同時也在短期內體現(xiàn)出了不同的商業(yè)價值。而共享出行目前依然處于一個資本、需求、政策共同主導的發(fā)展階段，技術創(chuàng)新（尤其是數(shù)字化、定制化和自動駕駛）帶來的行業(yè)變革有望在“下半場”開啟；長期來看，出行服務是終局的體現(xiàn)，也是終端消費者的觸點，而自動駕駛、數(shù)字化和電氣化則成為關鍵使能技術。靈感源自自然，助力您打造環(huán)保EEA產品！美國熱熔級EEA 2013

EEA 51076（乙烯丙烯酸乙酯共聚物）常用于聚合物改性和功能母粒的制備。通過與其他聚合物進行共混，EEA51076可以改善聚合物的特性并賦予其新的功能。例如，與聚丙烯共混可以增加材料的抗沖擊性和拉伸強度，與聚乙烯共混可以提升材料的柔韌性和熱封性能。這使得EEA51076成為制備各種功能性聚合物制品的重要組成部分。在包裝領域，EEA51076的應用多種多樣。通過擠出或吹膜工藝，可以將其制備成高透明度的薄膜，用于食品包裝、醫(yī)療用品包裝等。其良好的可塑性和可加工性使得包裝膜具有優(yōu)異的熱封性和耐撕裂性能，同時具備較高的氣體阻隔性和保鮮效果。美國杜邦EEA AC2116EEA可以通過添加劑調整其流變性和硬度。

EEA6019是一種熱熔指數(shù)（MI）為6的乙烯丙烯酸乙酯共聚物，其丙烯酸乙酯（EA）含量為19%。這種材料適用于擠出、吹膜、聚合物改性以及功能母粒和包裝等領域。在擠出和吹膜方面，EEA6019表現(xiàn)出其出色的性能。因為其熔指為6的特性，它具有適度的熔融流動性，有利于擠出和吹膜工藝的進行。此外，乙酸乙烯酯和丙烯酸酯共聚物的高含量為19%賦予了EEA6019良好的柔韌性和可塑性，可制備出具有優(yōu)異物理性能和加工性的薄膜產品。通過吹膜工藝，可以制備高透明度、耐沖擊性、良好熱封性能的包裝膜，適用于食品、藥品、化妝品等領域。

EEA EA102（乙烯丙烯酸乙酯共聚物）是一種熔融指數(shù)為6g/10min的高性能材料。它的丙烯酸乙酯含量為20%，為其提供了一定的柔韌性和加工性能。EA102適用于多種加工工藝，包括擠出和吹膜，展示了其應用潛力。擠出和吹膜是常見的塑料加工工藝，可以通過對EEAEA102的處理將其制成不同形狀和尺寸的制品。通過擠出工藝，EA102可用于生產管道、管件、線纜保護套和異型材料等。它能夠提供良好的柔韌性和可塑性，以適應各種應用要求。而通過吹膜工藝，EA102可以制備高質量的薄膜，用于包裝、農膜和其他高性能包裝需求。EEA具有出色的耐熱性，能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定。

EEA是乙烯-丙烯酸乙脂的共聚物，具有比EAA更好的韌性、柔軟性、耐彎折性和高溫熱穩(wěn)定性，而且沒有腐蝕性降解產物，作擠出復合時與PP、PE有很好的粘合力，其加工性與LDPE近似，常用于制作塑料復合薄膜，但它與金屬箔的粘合力不夠好。EMAA（簡稱EMA）是乙烯-甲基丙烯酸的共聚物，化學性能與EAA相似，具有極低的結晶度，非常好的透明度、韌性、彈性和柔軟性，與金屬箔的粘合力極好，常用于鋁箔的擠出復合。EBA樹脂即乙烯丙烯酸丁酯，常通過吹塑薄膜的方法加工成薄膜，或用于拉伸纏繞，具有多種良好性能。穩(wěn)定供應EEA，助力您的業(yè)務持續(xù)發(fā)展！英力士EEA熱熔膠

EEA具有較高的抗沖擊性能，適用于制造耐用的產品。美國熱熔級EEA 2013

除了擠出成型，EEA4040（乙烯丙烯酸乙酯共聚物）也可應用于聚合物改性領域。通過將EEA4040與其他聚合物進行共混，可以改善聚合物的性能并賦予其新的特性。例如，與聚丙烯共混可以增加材料的沖擊強度和韌性，與聚乙烯共混可以提高材料的熔融流動性。這使得EEA4040成為改善聚合物性能的重要添加劑之一。在聚合物改性中，EEA4040中25%高含量提供了充足的添加劑量，從而有效地影響聚合物的性能。通過合理調整EEA4040的含量和配比，可以實現(xiàn)對聚合物的硬度、剛度、延展性、耐熱性和耐候性等方面的改善。這使得聚合物能夠更好地適應特定的應用需求，擴展其應用領域。美國熱熔級EEA 2013