真空爐中的加熱主要依靠輻射傳熱，對流傳熱影響不大。因此，靠近加熱元件的刀具比背陰（不直接面向輻射體的一側(cè)）快，淬火加熱溫度下相應(yīng)的保溫時(shí)間不同，碳化物溶解度不同，導(dǎo)致紅硬度不同。另外360°真空爐的方向吹冷卻，氣流吹到負(fù)載周圍，周圍的冷卻速度比心臟快，進(jìn)一步加劇了紅色和硬度之間的差異。為了解決這一差異，一方面，適當(dāng)延長淬火保溫時(shí)間，確保爐內(nèi)各部分的工具完全燃燒，另一方面，真空爐本身的冷卻方式和冷卻速度也受到影響，如冷卻風(fēng)扇的啟動模式、爐內(nèi)氣體的流動方向等。目前，除360外，真空爐氣體的冷卻°除了圓周冷卻模式外，還有上下方形冷卻模式。上下方形冷卻時(shí)，氣流通過負(fù)載，有利于多層放置的小工件。因此，應(yīng)根據(jù)工件的特點(diǎn)選擇相應(yīng)的爐型。等溫真空硬化淬火保持了零件組織結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和均一性。江蘇直接真空硬化淬火廠商

真空淬火油的選擇，真空油淬主要適合工件的材質(zhì)包括Cr12、Cr12MoV、H13、W18Cr4V等；O90真空淬火油具有很高的冷卻速度，適合滲碳工件的淬火，能使工件得到較深的淬硬層，達(dá)到更高的金相等級，適合大尺寸模具鋼、工具鋼，軸承鋼；O90A真空淬火油適合中等尺寸的工模具鋼、軸承鋼和高速鋼；O90B適合小型工模具鋼、軸承鋼和高速鋼，能夠有效控制變形和防止開裂。刀具真空淬火，直徑6mm由于變形由于變形，容易掉入鹽浴中等問題，不能直接在鹽浴中加熱淬火，需要制作專門使用工具，安裝套筒進(jìn)行鹽加熱。雖然套筒是預(yù)真空，但由于預(yù)真空程度、套筒本身的氧化狀態(tài)、鹽爐溫度波動大，淬火工具仍會產(chǎn)生氧化脫碳、硬度穩(wěn)定性差等問題。采用自動控制的真空爐加熱淬火，很好地解決了這些問題，較大程度上提高了質(zhì)量穩(wěn)定性，一次容量大，節(jié)省時(shí)間和精力。山東中性淬火加工廠家中性淬火過程中，控制冷卻速度可以實(shí)現(xiàn)理想的硬化效果，減少缺陷和裂紋的產(chǎn)生。

真空淬火可以明顯提高工件內(nèi)部的硬度。真空淬火的原理和功能，真空淬火是一種以金屬材料的相變?yōu)榛A(chǔ)，采用真空環(huán)境下的高溫快速冷卻過程來改善材料性能的熱處理方法。與傳統(tǒng)淬火相比，真空淬火具有更高的冷卻速度和更好的淬火效果，可以有效提高工件的硬度和強(qiáng)度。在真空淬火過程中，首先需要將待處理的金屬工件放入真空爐內(nèi)，并對其進(jìn)行加熱處理，使其達(dá)到所需的溫度。然后，在一定的時(shí)間內(nèi)對工件進(jìn)行冷卻處理，使得材料內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)重新排列，形成更加致密的結(jié)構(gòu)，從而提高其硬度和強(qiáng)度。

常規(guī)滲碳和多用爐滲碳，在排氣時(shí)，趕氣和碳勢建立沒有明顯的界限，小件先到溫，先開始滲碳，大小件滲碳起始點(diǎn)不同。低壓真空滲碳的滲碳起始點(diǎn)是一致的，先加熱到溫，所有工件到溫并勻溫后，開始通乙炔滲碳，所以大小滲碳零件的滲碳層均勻性是一致的。表面碳含量易于控制：真空滲碳表面碳含量不必通過碳勢控制，通過控制滲碳壓力和滲碳?xì)饬髁考纯蓪?shí)現(xiàn)表面碳含量的精確控制。真空滲碳的原理已經(jīng)和傳統(tǒng)氣體滲碳不同，沒有了碳勢的概念。如果需要高的表面質(zhì)量，工件真空淬火和固溶熱處理后的回火和沉淀硬化仍應(yīng)在真空爐中進(jìn)行。

真空滲碳的優(yōu)勢，真空滲碳比可控氣氛爐滲碳的產(chǎn)品質(zhì)量好，對于要控制淬火變形的齒輪滲碳，在用可控氣氛爐滲碳后需要用淬火壓床進(jìn)行邊淬火邊矯正，其質(zhì)量有時(shí)還達(dá)不到技術(shù)要求，況且滲碳層的滲層和碳濃度分布均勻性較難得到保證，經(jīng)常會出現(xiàn)內(nèi)氧化現(xiàn)象，造成非馬黑色組織的出現(xiàn)，生產(chǎn)率有時(shí)也會受到影響，所以對于質(zhì)量要求較高的摩托車、汽車減速器、汽車發(fā)動機(jī)等部件內(nèi)的中小型齒輪及齒輪軸等工件的滲碳，在有條件的企業(yè)中已經(jīng)逐漸從可控氣氛滲碳向真空滲碳過渡。對于質(zhì)量要求更高的齒輪及齒輪軸等工件的滲碳，可用低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)，它在國內(nèi)已逐漸得到應(yīng)用，如上海汽車減速器有限公司、淅江雙環(huán)傳動機(jī)械有限等公司應(yīng)用法國ECM的技術(shù)已經(jīng)具有比較成熟的經(jīng)驗(yàn)。擁有該技術(shù)的國產(chǎn)設(shè)備也已投放市場多年了。真空滲碳不產(chǎn)生內(nèi)氧（黑色組織），有助于提高零件的疲勞強(qiáng)度。浙江齒輪中性淬火工藝

模具中性淬火可增加其耐磨性和使用壽命，提高生產(chǎn)效率。江蘇直接真空硬化淬火廠商

模具的真空脈沖氮碳共滲，真空脈沖氮碳共滲保留了真空脈沖滲氮的優(yōu)點(diǎn)，如深孔、盲孔內(nèi)壁滲層均勻，比真空脈沖滲氮有更好的耐磨性和抗咬合性，而且白亮層少，脆性小，滲層致密，滲速快，并能承受重負(fù)荷和沖擊載荷。實(shí)例：W9Cr4Mo3V鋼制十字槽沖頭的真空脈沖氮碳共滲。（1）十字槽沖頭在工作時(shí)，要承受大的沖擊、壓縮、拉伸和彎曲等應(yīng)力的作用，失效形式為槽筋疲勞斷裂。原采用T10鋼制造，經(jīng)常規(guī)鹽浴加熱淬火、回火處理后，模具平均壽命為3萬件。（2）采用W9Cr4Mo3V鋼制造沖頭，經(jīng)真空加熱淬火、回火和真空脈沖氮碳共滲后，模具壽命提高到近30萬件。真空氮碳共滲采用ZCT65型雙室真空滲碳爐，工作真空度為2.7Pa。江蘇直接真空硬化淬火廠商