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浙江氣冷真空硬化淬火過程

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-10

滲碳后常采的熱處理方法:1)高溫回火+淬火+低溫回火,經(jīng)高溫回火后殘余奧氏體分解,滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出,易于機(jī)械加工同時(shí)殘余奧氏體減少,主要用于Cr-Ni合金鋼零件。2)二次淬火+低溫回火,將工件冷至室溫后,再進(jìn)行兩次淬火,然后低溫回火。這是一種同時(shí)保證心部與表面都獲得高性能的熱處理方法,兩次淬火有利于減少表面的殘余奧氏體數(shù)量。3)二次淬火+冷處理+低溫回火,也稱為高合金鋼減少表層殘余奧氏體量的熱處理,多用于齒輪和軸類零件。氣淬即將工件在真空加熱后向冷卻室中充以高純度中性氣體(如氮)進(jìn)行冷卻。浙江氣冷真空硬化淬火過程

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H13模具鋼等溫退火工藝,真空爐壓力0.1~10Pa,以≤200℃/h緩慢升至875~890℃并保持2~4h后,快冷至710~740℃保持3~4h,用高純度氮?dú)饫渲?00℃以下出爐。Cr12MoV模具鋼等溫退火工藝,真空爐壓力0.1~10Pa,以≤200℃/h緩慢升至830~870℃并保持2~4h后,快冷至720~740℃保持3~4h,用高純度N2冷至100℃以下出爐。模具的真空滲碳,真空滲碳是將模具在真空爐中加熱到奧氏體化狀態(tài),在滲碳?xì)夥罩袧B碳,然后擴(kuò)散及淬火處理。因模具在真空狀態(tài)下加熱,故模具表面十分光潔,適于高的表面質(zhì)量要求模具的滲碳處理。浙江齒輪中性淬火技術(shù)真空熱處理是指熱處理工藝的全部和部分在真空狀態(tài)下進(jìn)行的。

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真空滲碳工藝參數(shù)設(shè)定,低壓真空滲碳需設(shè)定的工藝參數(shù)有工藝方式、升溫速率、保溫溫度、滲碳溫度、滲碳?jí)毫Α怏w流量、氣體壓力、淬火溫度、淬火方式、淬火時(shí)間等諸多數(shù)據(jù)。滲碳溫度由材料決定,主要避免過熱。氣體流量由裝爐工件表面積決定,表面積越大,氣體流量要適量增加,滲碳?jí)毫τ晒ぜ牧?,工件形狀等決定,供氣壓力一般在0.2mpa,滲碳時(shí)間由滲碳溫度,滲層深度決定。滲碳質(zhì)量檢測(cè),按滲碳的質(zhì)量檢測(cè)就可以。主要是表面硬度,心部硬度,硬度梯度,金相組織內(nèi),氧化等標(biāo)準(zhǔn)。

隨著科學(xué)的進(jìn)步,工業(yè)產(chǎn)品對(duì)熱處理要求的提高,自20世紀(jì)40年代真空熱處理技術(shù)在美國(guó)和日本逐漸發(fā)展,因其無脫碳,零件表面光亮,變形小,節(jié)能環(huán)保,工藝和力學(xué)性能再現(xiàn)性好等優(yōu)點(diǎn),在目前環(huán)保形式要求下,真空淬火展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。真空滲碳熱處理技術(shù)的成熟無疑擴(kuò)大了真空熱處理技術(shù)的應(yīng)用范圍。真空熱處理水淬一般適用范圍:航空航天行業(yè)中鈦合金的固溶處理,儀表彈性元件中的鈸青銅固溶處理,航天傳感器中的鎳基、鈷基高彈性合金,鎳基恒彈性合金等精密合金固溶處理以及不銹鋼的固溶處理。淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3或Ac1以上溫度進(jìn)行馬氏體(或貝氏體)轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。

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低壓真空滲碳的優(yōu)勢(shì)很明顯,但是缺點(diǎn),肯定也是有的。1)設(shè)備成本相對(duì)較高。2)小件的裝爐量和多用爐相比,會(huì)少一點(diǎn)。真空滲碳裝爐時(shí),特別是小件滲碳,層與層之間的間隙要有50mm左右。真空淬火:1)真空淬火與回火工藝:830~850℃×3min/mm預(yù)熱,1080~1200℃×1~2min/mm加熱后,氣淬油冷;540~580℃×1~2h真空回火。2)真空脈沖氮碳共滲工藝:共滲劑成分(體積分?jǐn)?shù)):50%丙烷+50%氨氣,其工藝曲線見圖6。真空爐在中小型企業(yè)及專業(yè)工模具工廠使用得比較普遍。特別是私人企業(yè)在刀具、工模具及電動(dòng)工具等工件的淬火上采用真空爐的比率也在逐漸增多。真空熱處理是指熱處理工藝的全部和部分在真空狀態(tài)下進(jìn)行的,熱處理質(zhì)量較大程度上提高。蘇州模具真空硬化淬火方法

20世紀(jì)20年代末,隨著電真空技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了真空熱處理工藝,當(dāng)時(shí)還只用于退火和脫氣。浙江氣冷真空硬化淬火過程

真空高壓氣冷淬火技術(shù):當(dāng)前真空高壓氣冷淬火技術(shù)發(fā)展較快,相繼出現(xiàn)了負(fù)壓(<1×105Pa)高流率氣冷、加壓(1×105~4×105Pa)。氣冷、高壓(5× 105~10×105Pa)氣冷、超高壓一(10×105~20×105Pa)氣冷等新技術(shù),不但大幅度提高了真空氣冷淬火能力,且淬火后工件表面光亮度好,變形小,還有高效、節(jié)能、無污染等優(yōu)點(diǎn)。真空高壓氣冷淬火的用途是材料的淬火和回火,不銹鋼和特殊合金的固溶、時(shí)效,離子滲碳和碳氮共滲,以及真空燒結(jié),釬焊后的冷卻和淬火。用6×105Pa高壓氮?dú)饫鋮s淬火時(shí)、被冷卻的負(fù)載只能是松散型的,高速鋼(W6Mo5Cr4V2)可淬透至70~100mm,高合金熱作模具鋼(如 4Cr5MoSiV)可達(dá)25~100mm。浙江氣冷真空硬化淬火過程