低壓滲碳技術的優(yōu)點：(1)更好的質量熱處理過程中沒有氧，因此沒有晶間氧化，沒有蝕斑；由于采用氣淬，工件的變形更??；熱處理后的工件呈光亮、銀白色；由于精確控制4個主要參數(shù)(滲碳溫度、時間、氣體流量、壓力)，因此，生產(chǎn)重復性非常好；采用計算機監(jiān)控系統(tǒng)，可實現(xiàn)精確的質量控制。(2)更好的靈活性可根據(jù)機床的生產(chǎn)率時時調節(jié)生產(chǎn)率，即實現(xiàn)了“同步”生產(chǎn)；低壓真空滲碳爐的模塊化設計，不同的加熱滲碳室可同時處理不同滲層要求的工件；工作溫度為800～1100℃，不僅可滲碳，而且可進行工模具鋼的真空淬火處理；在周六日很容易實現(xiàn)停爐，而附加成本很低。周一早晨只需15min的準備即可開始工作。真空低壓滲碳技術的應用范圍普遍，可滿足不同材料和零件的滲碳需求。乙炔低壓滲碳行價

工藝。真空(低壓)滲碳的一般工藝是在抽到0.1~1帕真空度的冷壁式真空爐內把工件加熱到900~1050℃的滲碳溫度，隨即往爐中以間歇方式通入100~1000帕壓力的丙烷(強滲期)，然后停止通氣保持溫度(擴散期)，經(jīng)一定時間擴散，降溫到840~860℃在油或惰性氣體中施行淬火，然后在180~200℃的空氣爐中進行回火。乙炔在真空中高溫下可完全裂解為碳和氫，且易于擴散到滲碳件的各個部位，形成均勻的滲碳效果。尤其是工件內孔壁和不通孔(如內燃機噴油嘴)內都可以獲得理想的滲碳質量，這是其他任何滲碳氣體都無可比擬的。乙炔低壓滲碳行價齒輪零件、機器部件和發(fā)動機噴射系統(tǒng)常采用低壓滲碳工藝以提高其性能。

低壓滲碳的優(yōu)點包括：滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡單、準確。滲碳效果均勻?？煽s短作業(yè)時間，滲碳時間約為普通滲碳的1/2～1/3。滲碳后零件仍保持輝面狀態(tài)，不會產(chǎn)生晶間氧化，不脫碳，保持金屬本色的銀灰色，光亮狀。相比普通滲碳，真空滲碳氣淬的控制幅度小，尺寸變化小，分布集中。無火簾，無油煙，工作環(huán)境清潔，是安全環(huán)保型熱處理設備?？蓪崿F(xiàn)連續(xù)、自動、智能化生產(chǎn)。真空滲碳技術又稱低壓滲碳技術，要應用于汽車變速箱齒輪及柴油噴嘴相等關鍵零部件的滲碳處理（如發(fā)動機，減速箱等），本文依靠其在真空滲碳上的經(jīng)驗，簡要介紹真空滲碳工藝在工業(yè)上的運用。

低壓真空滲碳和可控氣氛滲碳相比，無論是在工件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護等方面都有著無法比擬的優(yōu)勢，必將會有廣闊的應用前景和長足的發(fā)展。70年代末，法國、日本等國家開始研究將這一技術并進行生產(chǎn)性應用。1980年,法國在PVE300型真空淬火爐上添加滲碳裝置后進行的試驗獲得了較滿意的結果，并在試驗室里初步建立了富化率理論。1982年他們在法國國家熱處理學會展示了低壓滲碳過程。1985年開發(fā)出計算機模擬軟件，并于1988年建造了頭一條連續(xù)生產(chǎn)線。1992年ECM公司為雪鐵龍公司的變速器齒輪生產(chǎn)提供了頭一臺ICBP型低壓真空滲碳工業(yè)爐。低壓滲碳可在表面形成致密的滲碳層，提高材料的耐磨性和抗蝕性能。

低壓滲碳。在低壓（70～3000帕）真空狀態(tài)下，由交替的滲碳（乙炔）和擴散（高純氮氣）組成的脈沖式滲碳工藝過程。又稱真空滲碳。原理，丙烷在真空(低壓)下以下列方式裂解:CH→C+2CH4，CH→CH+H2，C?Hs → C,H4 + CH4，C,H4→ ℃+ CH4。在等離子場作用下，丙烷以C,Hs→ ℃+ 2CH方式裂解，甲烷以CH→ C + 2H,方式裂解，鋼件表面對這種裂解有催化作用，裂解形成的活性炭原子在高溫下固溶于奧氏體中并逐步向內部擴散形成沿表面層的碳濃度的梯度分布。溫度范圍一般在870°C至1050°C之間，壓力范圍在5mbar至15mbar之間。上海氣體低壓滲碳技術

真空低壓滲碳可以在一次熱處理過程中完成，很大程度上提高生產(chǎn)效率和降低成本。乙炔低壓滲碳行價

根據(jù)各個階段工藝參數(shù)的不同，整個真空滲碳工藝可分為一段式、脈沖式、擺動式這幾種形式，真空度、溫度、滲碳時間等隨具體要求的不同，會發(fā)生相應變化。常用的滲碳氣體包括丙烷、甲烷、乙炔、天然氣等，為防止過程中產(chǎn)生炭黑，要求氣體純度(體積分數(shù))大于96%，并可適當充入氮氣進行稀釋擴散。滲碳氣體的流量以能使爐內壓力增加133.33Pa/s為宜，滲碳壓力用甲烷，爐壓控制在26.6～45kPa，用丙烷，爐壓為13.3～23kPa。滲碳氣壓力越高，滲碳越快，滲碳層越均勻。但產(chǎn)生的炭黑也多。在保證滲碳層均勻前提下，盡量選用低的滲碳壓力，以減少炭黑的產(chǎn)生。真空滲碳的溫度一般介于920～1080℃之間，具體的選擇根據(jù)需處理的零件的類別、形狀特點以及滲碳層深度來確定。乙炔低壓滲碳行價