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電動(dòng)汽車電池測(cè)試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-26

Leacesy 150V電池pack測(cè)試系統(tǒng)電池充放電速率測(cè)試,評(píng)估電池的功率性能。電池循環(huán)壽命試驗(yàn),評(píng)估電池的耐久性能。電池高溫環(huán)境測(cè)試,評(píng)估電池的適應(yīng)性。電池容量測(cè)試,評(píng)估電池的儲(chǔ)能能力。電池自放電測(cè)試,評(píng)估電池的儲(chǔ)存性能。電池內(nèi)阻測(cè)試,評(píng)估電池的內(nèi)部損耗。電池短路保護(hù),確保測(cè)試安全。具備電池充放電曲線分析功能,評(píng)估電池的性能趨勢(shì)等等。電池充放電速率測(cè)試,評(píng)估電池的功率性能。支持電池循環(huán)壽命試驗(yàn),評(píng)估電池的耐久性能。具有電池高溫存儲(chǔ)測(cè)試,評(píng)估電池的熱穩(wěn)定性。選擇我們的電池測(cè)試系統(tǒng),為您的電池管理系統(tǒng)研發(fā)插上創(chuàng)新的翅膀!電動(dòng)汽車電池測(cè)試系統(tǒng)

電動(dòng)汽車電池測(cè)試系統(tǒng),電池測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器產(chǎn)線自動(dòng)化推薦無屏幕主機(jī)(標(biāo)配CAN通訊),實(shí)驗(yàn)室推薦帶觸屏主機(jī)(標(biāo)配LAN通訊),高精度電池芯模擬器/雙向直流電源(主機(jī)插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測(cè)試。模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面電源使用,通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用,具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,媲美真實(shí)電池芯。主機(jī)可選:JV-6100-8-L-D:8通道/觸屏/LAN/RS232/插配8CH電芯模擬板卡、JV-6100-18-L-D:18通道/觸屏/LAN/RS232/插配18CH電芯模擬板卡、JV-6100-18-C-D:18通道/觸屏/CAN/RS232 插配18CH電芯模擬板卡、JV-6100-18-C:18通道/無屏/CAN/插配18CH電芯模擬板卡、JV-610M-18-D:18通道PLUS/觸屏/LAN/RS232/插配16CH電芯模擬板卡+8CH溫度模擬板卡。上海機(jī)器人電池測(cè)試系統(tǒng)領(lǐng)圖電池測(cè)試系統(tǒng)為電池產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)測(cè)試提供強(qiáng)大支持。

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領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV,高集成度,18通道間相互隔離,支持短路,斷路,短接等故障模擬,滿足BMS主動(dòng)均衡測(cè)試需求,模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,模擬電池芯模塊可以回讀每個(gè)通道的電壓和電流,可以和被測(cè)BMS的測(cè)試通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,滿足BMS主動(dòng)均衡測(cè)試需求,模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實(shí)電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓?jiǎn)为?dú)的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測(cè)試,用于檢測(cè)BMS的電池芯均衡功能。

領(lǐng)圖BMS EOL測(cè)試設(shè)備檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗(yàn)證其功能及性能。測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能,滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試。多通道可編程電阻模塊產(chǎn)生所需要模擬電阻值給到產(chǎn)品,并通過CAN通訊讀取結(jié)果。靈活的設(shè)計(jì)架構(gòu)支持主機(jī)配置不同規(guī)格板卡來實(shí)現(xiàn)測(cè)試需求,單張板卡最大支持4通道,整機(jī)最大支持15張板卡,以適應(yīng)不同測(cè)試場(chǎng)景的需求,非常適合模擬阻性傳感器和用作系統(tǒng)測(cè)試仿真。領(lǐng)圖電池測(cè)試系統(tǒng)確保電池在極端條件下正常工作性能測(cè)試。

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領(lǐng)圖BMS測(cè)試設(shè)備具有強(qiáng)大的自定義功能,用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和測(cè)試項(xiàng)目設(shè)置,提高測(cè)試效率,軟件界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,操作流程簡(jiǎn)單易懂,即使是對(duì)測(cè)試領(lǐng)域不甚了解的用戶也能夠快速上手。面對(duì)復(fù)雜多變的測(cè)試場(chǎng)景時(shí),該設(shè)備依然能夠表現(xiàn)出色,為用戶提供穩(wěn)定、準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)。在電池充放電過程中,BMS測(cè)試設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài),在售后服務(wù)方面也表現(xiàn)出色,為用戶提供及時(shí)、專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù)。是一款功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定、易于使用的測(cè)試設(shè)備。突破傳統(tǒng)電池局限,嘗試我們的電池測(cè)試系統(tǒng),開啟測(cè)試新紀(jì)元!山西電池測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

提供可靠數(shù)據(jù),確保電池安全性的領(lǐng)圖電池測(cè)試系統(tǒng)。電動(dòng)汽車電池測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖電池測(cè)試系統(tǒng)具備完善的保護(hù)功能,如過壓、過溫、欠壓等。采用先進(jìn)的控制算法,提高測(cè)試精度。具備開機(jī)自檢功能,確保設(shè)備正常運(yùn)行。支持手動(dòng)和自動(dòng)切換測(cè)試模式,方便操作。具有緊急停止按鈕,確保安全。設(shè)備采用防水設(shè)計(jì),防止水分侵入。支持軟件升級(jí),確保設(shè)備始終保持**功能。具備電源管理功能,節(jié)能降耗。采用**傳感器,提高測(cè)試精度。支持遠(yuǎn)程固件升級(jí),方便維護(hù)。具備故障預(yù)警功能,提前發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患。設(shè)備噪音低,適用于安靜環(huán)境。采用**度材料,提高設(shè)備耐用性。電動(dòng)汽車電池測(cè)試系統(tǒng)