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中山單車BMS測試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-04-10

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器媲美真實電池芯。領(lǐng)圖BMS功能測試儀溫度傳感器測試:測試BMS中溫度傳感器的精度和準(zhǔn)確性。電池壽命測試:測試BMS對電池壽命的影響和管理能力。充電效應(yīng)測試:測試BMS對電池充電效應(yīng)的管理能力。安全措施測試:測試BMS在安全措施方面的可靠性和有效性。熱管理測試:測試BMS對電池充放電時的熱管理能力。急停按鈕測試:測試BMS的急停按鈕的準(zhǔn)確性和可靠性。電池容量測試:測試BMS對電池容量的測量準(zhǔn)確性。擁有高分辨率度BMS測試系統(tǒng),讓您的電池系統(tǒng)測試成果更加可信!中山單車BMS測試系統(tǒng)

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領(lǐng)圖Leacesy專注于消費電子、新能源汽車、動力電池芯、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造,以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè),推出了多個具有行業(yè)不錯性的應(yīng)用解決方案。BMS恒溫老化測試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設(shè)備構(gòu)成,老化車依據(jù)項目定制,可為移動小車,老化車為多層多工位設(shè)計,可對接多款DUT,老化車裝載后推置老化柜中,老化柜采用**設(shè)計,帶滾輪、可移動,可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途,對接帶載老化設(shè)備,帶載老化設(shè)備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等,通過自研老化測試平臺掃描條碼,進(jìn)行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化,數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng),進(jìn)行數(shù)據(jù)追溯。成都BMS測試系統(tǒng)擁有我們的BMS測試系統(tǒng),為自己的研發(fā)提供創(chuàng)新的工具!

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BMS燒錄自動化測試系統(tǒng)通用接口設(shè)計,可針對不同DUT燒錄,支持自動、手動工裝對接DUT,采用可編程電源適應(yīng)各種不同產(chǎn)品供電,采用力捷豐燒錄器可適用多種產(chǎn)品燒錄需求,針對不同的芯片燒錄要求,只需購買不同的燒錄License即可兼容產(chǎn)品。多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源(主機插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計,方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用,通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用,具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應(yīng),也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。產(chǎn)線自動化推薦無屏幕主機(標(biāo)配CAN通訊),實驗室推薦帶觸屏主機(標(biāo)配LAN通訊)。

領(lǐng)圖BMS老畫冊設(shè)備,老化溫度:-40°~80°溫控(可定制),老化車配置:采用1拖多的方式,每輛老化車擺放48個產(chǎn)品,配置電芯模擬器用于電壓、均衡老化,配置電阻負(fù)載板用于帶載老化,電芯模擬器電壓、電流范圍:0~6V、±1A/±3A,電芯模擬器電壓精度(Max):±(0.1mV+0.02%),電芯模擬器電流精度(Max):±(0.5mA+0.01%),電流回讀最高分辨率為100nA,**測量靜態(tài)電流功耗,模塊化設(shè)計,可自由搭配各類測試模塊,預(yù)留升級拓展。數(shù)據(jù)安全保護(hù):設(shè)備對測試數(shù)據(jù)實施加密存儲和傳輸,保證數(shù)據(jù)的安全性。多種通訊方式:支持多種通訊方式,如藍(lán)牙、Wi-Fi等,方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程控制。獲得更準(zhǔn)確的電池測試結(jié)果,選擇我們的BMS測試系統(tǒng)為您解決難題!

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領(lǐng)圖Leacesy模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計,觸屏主機即可桌面電源使用,也可在標(biāo)準(zhǔn)測試機柜集成測試系統(tǒng),主機多可插配18通道電芯模擬板卡,通道間相互隔離,測試、輸出互不影響,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV,高集成度,18通道間相互隔離,支持短路,斷路,短接等故障模擬,滿足BMS主動均衡測試需求,模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。是您替代真實電池芯的不錯選擇!提高測試精度,節(jié)約時間和成本,我們的BMS測試系統(tǒng)主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展!成都BMS測試系統(tǒng)

擁有高可靠BMS測試系統(tǒng),BMS測試更可靠、更高效!中山單車BMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖提供完整的BMS生命周期測試設(shè)備,自主研發(fā)多通道電池模擬器/雙向直流電源(主機插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計,方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用,通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用,具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應(yīng),也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。模擬器可以連續(xù)灌電流就像電子負(fù)載一樣,這允許這些電源模擬可充電電池芯的放電,用于測試電池芯充電器或電池芯充電器控制電路的性能。中山單車BMS測試系統(tǒng)