領(lǐng)圖Leacesy帶載老化車為多層多工位設(shè)計(jì)，可對(duì)接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設(shè)計(jì)，帶滾輪、可移動(dòng)，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對(duì)接帶載老化設(shè)備，帶載老化設(shè)備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，模擬電芯主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，其電流回讀高分辨率為100nA，基本電流準(zhǔn)確度為0.1%，提供電池芯產(chǎn)品休眠模式小電流所需精度。一臺(tái)儀器實(shí)現(xiàn)多種用途，精簡(jiǎn)測(cè)試設(shè)備，優(yōu)化測(cè)試流程。輸出紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，測(cè)試更準(zhǔn)確。模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實(shí)電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣。無(wú)需真實(shí)電池，使用我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景！電動(dòng)汽車BMS測(cè)試系統(tǒng)怎么樣

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動(dòng)力電池芯、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個(gè)具有行業(yè)不錯(cuò)性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖BMS下線測(cè)試設(shè)備擴(kuò)展性強(qiáng)：設(shè)備支持多種功能擴(kuò)展模塊，滿足不同用戶的特殊需求。省時(shí)省力：設(shè)備操作簡(jiǎn)單，節(jié)約了測(cè)試時(shí)間和人力成本。適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景：可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的BMS測(cè)試，設(shè)備擁有卡考測(cè)試算法，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。佛山國(guó)內(nèi)BMS測(cè)試系統(tǒng)告別真實(shí)電池，使用BMS測(cè)試系統(tǒng)，讓您的設(shè)備更高效！

領(lǐng)圖BMS EOL測(cè)試設(shè)備檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗(yàn)證其功能及性能。測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能，滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試。多通道可編程電阻模塊產(chǎn)生所需要模擬電阻值給到產(chǎn)品，并通過CAN通訊讀取結(jié)果。靈活的設(shè)計(jì)架構(gòu)支持主機(jī)配置不同規(guī)格板卡來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)試需求，單張板卡最大支持4通道，整機(jī)最大支持15張板卡，以適應(yīng)不同測(cè)試場(chǎng)景的需求，非常適合模擬阻性傳感器和用作系統(tǒng)測(cè)試仿真。

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動(dòng)力電池芯、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個(gè)具有行業(yè)不錯(cuò)性的應(yīng)用解決方案。BMS恒溫老化測(cè)試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設(shè)備構(gòu)成，老化車依據(jù)項(xiàng)目定制，可為移動(dòng)小車，老化車為多層多工位設(shè)計(jì)，可對(duì)接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設(shè)計(jì)，帶滾輪、可移動(dòng)，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對(duì)接帶載老化設(shè)備，帶載老化設(shè)備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測(cè)試平臺(tái)掃描條碼，進(jìn)行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化，數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)追溯。高可靠BMS測(cè)試系統(tǒng)，為您的BMS測(cè)試提供強(qiáng)大的技術(shù)支持！

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池模擬器產(chǎn)線自動(dòng)化推薦無(wú)屏幕主機(jī)（標(biāo)配CAN通訊），實(shí)驗(yàn)室推薦帶觸屏主機(jī)（標(biāo)配LAN通訊）,高精度電池模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護(hù)板電池模擬與測(cè)試。模擬板卡可選：板卡型號(hào)：電壓/電流/功率/電壓精度/極性/適用主機(jī)、JV-16103-1：0~6V/0~+1A/6W/±0.6mV/單向/18通道主機(jī)、JV-16103-3：0~6V/0~+3A/15W/±0.6mV/單向/18通道主機(jī)、JV-26103-1：0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/雙向/18通道主機(jī)、JV-26103-3：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/雙向/18通道主機(jī)、JV-26103-5：0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/雙向/8通道主機(jī)、JV-26303-1：0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/雙向/18通道主機(jī)、JV-26303：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/雙向/18通道主機(jī)、JV-26305：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/雙向/18通道主機(jī)。提高測(cè)試效率，節(jié)省時(shí)間和成本，我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)成就您的成功！東莞BMS測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格

提升電池管理系統(tǒng)性能，選擇我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)，盡享技術(shù)進(jìn)步的紅利！電動(dòng)汽車BMS測(cè)試系統(tǒng)怎么樣

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器模擬器采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng)，BMS功能測(cè)試柜故障診斷能力測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池故障的診斷準(zhǔn)確性和處理能力。靜態(tài)功耗測(cè)試：測(cè)試BMS靜態(tài)狀態(tài)下的功耗表現(xiàn)。動(dòng)態(tài)功耗測(cè)試：測(cè)試BMS在動(dòng)態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。安全斷電測(cè)試：測(cè)試BMS在故障時(shí)對(duì)電池進(jìn)行安全斷電的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。時(shí)序測(cè)試：測(cè)試BMS對(duì)電池放電時(shí)的時(shí)序參數(shù)的準(zhǔn)確性。故障診斷：設(shè)備配備自動(dòng)故障診斷系統(tǒng)，可以迅速定位和解決問題。模塊化設(shè)計(jì)：設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，便于擴(kuò)展和升級(jí)，滿足不同用戶的特殊需求。全過程監(jiān)測(cè)：能夠全程監(jiān)測(cè)BMS與電池之間的交互過程和參數(shù)變化。電動(dòng)汽車BMS測(cè)試系統(tǒng)怎么樣