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單車BMS測試系統(tǒng)2024

來源: 發(fā)布時間:2024-05-27

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源(主機插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設(shè)計,方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用,通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用,具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應(yīng),也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。虛擬電池芯接受計算機主機通訊命令,調(diào)整其輸出電壓單獨的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試,用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A(3A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測。解放研發(fā)潛能,實現(xiàn)可靠測試成績,選擇我們的BMS測試系統(tǒng)!單車BMS測試系統(tǒng)2024

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領(lǐng)圖Leacesy多通道電池芯模擬器模擬器產(chǎn)線自動化推薦無屏幕主機(標配CAN通訊),實驗室推薦帶觸屏主機(標配LAN通訊)。每節(jié)電池芯的電流可以在-1A~1A(1A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測。非均衡測試:測試BMS在電池非均衡狀態(tài)下的處理能力。電池管理策略測試:測試BMS的管理策略對電池狀態(tài)的控制效果。兼容性測試:測試BMS與其他設(shè)備的兼容性,確保正常工作。報警功能測試:測試BMS報警功能的準確性和響應(yīng)時間。廣西電動車BMS測試系統(tǒng)提高BMS測試效率,盡在我們的BMS測試系統(tǒng)!

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領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達0.1mV,高集成度,18通道間相互隔離,支持短路,斷路,短接等故障模擬,滿足BMS主動均衡測試需求,模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實電池芯,虛擬電池芯接受計算機主機通訊命令,調(diào)整其輸出電壓單獨的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試,用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A(3A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測。模擬電池芯各種工況,LAN通訊,載源雙向媲美真實電池芯,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。

領(lǐng)圖Leacesy專注于消費電子、新能源汽車、動力電池芯、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造,以創(chuàng)新主導行業(yè),推出了多個具有行業(yè)不錯性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖BMS下線測試設(shè)備擴展性強:設(shè)備支持多種功能擴展模塊,滿足不同用戶的特殊需求。省時省力:設(shè)備操作簡單,節(jié)約了測試時間和人力成本。適用于多種應(yīng)用場景:可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的BMS測試,設(shè)備擁有卡考測試算法,提高測試的準確性和穩(wěn)定性。BMS測試系統(tǒng),輕松應(yīng)對各種BMS測試需求。

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領(lǐng)圖BMS全生命周期測試設(shè)備,燒錄-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下線。BMS PCBA FCT自動化功能測試系統(tǒng)模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),檢測BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗證其功能及性能。測試系統(tǒng)驗證BMS的檢測功能、保護功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能,滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試,應(yīng)用于電動單車、機器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMS FCT/EOL測試。故障回復(fù)能力測試:測試BMS對電池故障發(fā)生時的回復(fù)能力。動態(tài)功耗測試:測試BMS在動態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。BMS測試系統(tǒng)載源一體設(shè)計新體驗,輕松應(yīng)對各種復(fù)雜BMS測試需求。山西國外BMS測試系統(tǒng)

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領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器模擬器采用獨特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應(yīng),BMS功能測試柜故障診斷能力測試:測試BMS對電池故障的診斷準確性和處理能力。靜態(tài)功耗測試:測試BMS靜態(tài)狀態(tài)下的功耗表現(xiàn)。動態(tài)功耗測試:測試BMS在動態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。安全斷電測試:測試BMS在故障時對電池進行安全斷電的準確性和穩(wěn)定性。時序測試:測試BMS對電池放電時的時序參數(shù)的準確性。故障診斷:設(shè)備配備自動故障診斷系統(tǒng),可以迅速定位和解決問題。模塊化設(shè)計:設(shè)備采用模塊化設(shè)計,便于擴展和升級,滿足不同用戶的特殊需求。全過程監(jiān)測:能夠全程監(jiān)測BMS與電池之間的交互過程和參數(shù)變化。單車BMS測試系統(tǒng)2024