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遼寧德國(guó)BMS測(cè)試系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-04

BMS測(cè)試的主要內(nèi)容:

1.功能測(cè)試:驗(yàn)證BMS是否具備預(yù)設(shè)的各項(xiàng)功能,如電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電池均衡、充電控制等等。2.性能測(cè)試:評(píng)估BMS在不同工況下的性能表現(xiàn),如充放電效率、能量管理效率等等。3.安全測(cè)試:模擬電池過(guò)充、過(guò)放、短路等極端工況,測(cè)試BMS的安全保護(hù)機(jī)制是否有效等等。4.環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試:在極端溫度、濕度、震動(dòng)等環(huán)境下測(cè)試BMS的穩(wěn)定性和可靠性等等。5.電磁兼容性測(cè)試:確保BMS在復(fù)雜的電磁環(huán)境中仍能保持正常工作等等。 選擇我們的BMS測(cè)試系統(tǒng),讓BMS創(chuàng)新更快到達(dá)市場(chǎng)!遼寧德國(guó)BMS測(cè)試系統(tǒng)

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主要應(yīng)用場(chǎng)景:ü動(dòng)力BMS、儲(chǔ)能BMS、PCM保護(hù)板等電池管理系統(tǒng)測(cè)試等;ü電池模擬、充電器模擬、電池芯充放電、電池組均衡維護(hù)等;ü高精度雙向電源應(yīng)用、帶電產(chǎn)品暗電流與靜態(tài)功耗測(cè)試等。領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)作為電池模擬器的領(lǐng)跑品牌,始終致力于提供高精度、高可靠性的電池測(cè)試解決方案。我們深知電池性能對(duì)于電子產(chǎn)品的重要性,因此不斷投入研發(fā),確保每一款電池模擬器都能滿足客戶的多樣化需求。領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)憑借其在電池測(cè)試領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn),贏得了眾多行業(yè)用戶的信賴與好評(píng),成為電池測(cè)試領(lǐng)域的佼佼者。BMS測(cè)試系統(tǒng)推薦提高測(cè)試精度,節(jié)約時(shí)間和成本,我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展!

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領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)BMS測(cè)試硬件架構(gòu):采用通用設(shè)計(jì)方式,通過(guò)更換夾具兼容BMU/CMC測(cè)試l可編程配電盒兼容各種不同電芯串?dāng)?shù)和組數(shù)l可編程主控制器支持各種模擬及數(shù)字IO輸入/輸出接口l10?–10M?通用電阻模塊,支持各種不同產(chǎn)品需求l面板接線端子及內(nèi)部走線標(biāo)準(zhǔn)化l根據(jù)不同產(chǎn)品測(cè)試要求,只需選配不同儀表即可。

夾具工裝:工裝主體采用鈑金和機(jī)工工件,美觀大方l針模及接口板采用防靜電電木制作l內(nèi)置氣缸、支持自動(dòng)合蓋、翻蓋、自動(dòng)頂入測(cè)試針;也可支持手動(dòng)開(kāi)合蓋l接口采用EDAC座,帶防呆、鎖緊,連接牢固,方便快捷l內(nèi)置自動(dòng)掃碼模塊

主要功能:?jiǎn)误w電芯模擬、主/被動(dòng)均衡模擬、靜態(tài)/暗電流檢測(cè)、BMS保護(hù)驗(yàn)證、載/源一體雙向設(shè)計(jì)、LAN/CAN通訊。作為電池模擬器領(lǐng)域的有名品牌,領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)始終秉承“質(zhì)量1st、用戶至上”的原則。我們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和性能測(cè)試,確保每一臺(tái)設(shè)備都能達(dá)到比較好的工作狀態(tài)。同時(shí),我們還提供完善的售后服務(wù)和技術(shù)支持,確??蛻粼谑褂眠^(guò)程中能夠得到及時(shí)的幫助和解決方案。選擇領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)電池模擬器,就是選擇了一個(gè)可靠的合作伙伴。 輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)污染,使用BMS測(cè)試系統(tǒng)取代真實(shí)電池!

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領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)BMS測(cè)試項(xiàng)目:Barcode、PN掃描、CAN通信、RTC測(cè)試、電流測(cè)試、喚醒測(cè)試、電壓檢測(cè)、高壓互鎖、溫度檢測(cè)、高壓檢測(cè)、絕緣檢測(cè)、H橋檢測(cè)、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM測(cè)試、電芯采樣、溫度采集、均衡功能、Shunt校準(zhǔn)測(cè)試。

測(cè)試方法詳解?電流測(cè)試采用Keysight34461A6位半萬(wàn)用表,可精確到uA級(jí)測(cè)試,滿足休眠電流測(cè)試需要。?電源管理電壓測(cè)試采用EAPSI-5040給產(chǎn)品供電,通過(guò)自研JV-5102控制器切換萬(wàn)用表以及配合NI-6225DAQ卡的模擬輸入通道,可對(duì)各種電壓點(diǎn)等進(jìn)行采樣測(cè)量。極限多可滿足80個(gè)通道電壓檢測(cè),并支持并行讀取。?電阻測(cè)試通過(guò)自研JV-5102控制器切換萬(wàn)用表對(duì)各種電阻測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行讀取。?喚醒測(cè)試通過(guò)JV-5102控制器,控制各類喚醒信號(hào)分別接入12V,并通過(guò)NI-6225DAQ卡的模擬輸入通道讀取需要測(cè)試的TP點(diǎn)的電壓。?通訊測(cè)試、RTC測(cè)試、FRAM測(cè)試通過(guò)NI-8512CAN卡來(lái)與產(chǎn)品進(jìn)行通訊,并通過(guò)X-Net的DBC解析功能對(duì)DBC文件進(jìn)行解析和計(jì)算配置。配合JV-5102可切換4個(gè)通道的CAN線并可配置示波器對(duì)CAN線進(jìn)行精確監(jiān)測(cè)。?溫度檢測(cè)采用JV-5301可編程電阻模塊產(chǎn)生所需要模擬的電阻值給到產(chǎn)品,并通過(guò)DAQ卡采集所需要測(cè)量的TP點(diǎn)電壓。 告別真實(shí)電池的困擾,使用我們的BMS測(cè)試系統(tǒng),讓您的設(shè)備更智能!東莞機(jī)器人BMS測(cè)試系統(tǒng)

成功始于選擇,購(gòu)買我們的BMS測(cè)試系統(tǒng),鋪就成功之路!遼寧德國(guó)BMS測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)BMS測(cè)試系統(tǒng),為新能源汽車電池安全護(hù)航。

隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,各部件環(huán)節(jié)開(kāi)始加快從機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。以BMS(電池管理系統(tǒng))領(lǐng)域?yàn)槔渲饕饔檬峭ㄟ^(guò)對(duì)電壓、電流、溫度的測(cè)量來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)信息,分析電池安全性能、優(yōu)化電池能量控制和延長(zhǎng)電池使用壽命等。目前有線BMS架構(gòu)采用基于菊花鏈配置的線束來(lái)連接電池組,整體占用空間大,制造工藝繁瑣,難以滿足電池持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的需求,且維修難度高。同時(shí),人們對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航能力以及電池安全性的重視程度不斷提高,無(wú)線BMS成為了技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的重要方向,取代了電池組和電池管理系統(tǒng)之間的傳統(tǒng)有線連接,逐步從早期的研發(fā)階段開(kāi)始步入產(chǎn)業(yè)化。無(wú)線BMS具有明顯的優(yōu)勢(shì)和潛力。 遼寧德國(guó)BMS測(cè)試系統(tǒng)