領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS電池管理系統(tǒng)全生命周期測(cè)試系統(tǒng)，可以多方面模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù)，多方位檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗(yàn)證其功能及性能。驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能。滿足BMU主控、CSC從控及主從一體BMS測(cè)試及老化，應(yīng)用于電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMS測(cè)試、老化。主控項(xiàng)目包括：總電壓測(cè)試、總電流測(cè)試、CCCC2CP測(cè)試、喚醒測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試、工作電流測(cè)試、軟硬件版本號(hào)讀取、CAN通訊測(cè)試、高低邊驅(qū)動(dòng)輸出測(cè)試、終端電阻測(cè)試、模擬量輸入輸出測(cè)試、PWM波測(cè)試。BMS測(cè)試系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)各種BMS測(cè)試需求。山西單車BMS測(cè)試系統(tǒng)

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池模擬器功能：

標(biāo)準(zhǔn)寬度設(shè)計(jì)，通道相互隔離，支持通道串聯(lián)，多臺(tái)級(jí)聯(lián)模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，觸屏主機(jī)即可桌面電源使用，也可在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試機(jī)柜集成測(cè)試系統(tǒng)，主機(jī)可多可插配18通道電芯模擬板卡，涌道間相互隔離，測(cè)試、輸出互不影響，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯電池組，支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池矩陣。四線制接法， 消除遠(yuǎn)端測(cè)量引線電阻采用四線制接法，即兩線用千輸出電壓，另外兩端直接測(cè)量被測(cè)設(shè)備電壓。通過(guò)SENSE端測(cè)量線能消除電池模擬器到DUT之間因引線電阻而引起的電壓降。電池模擬特性功能， 充放電測(cè)試適用于對(duì)各類電池進(jìn)行充、放電試驗(yàn)，還可以模擬電池的充放電特性協(xié)助進(jìn)行其他各項(xiàng)各項(xiàng)測(cè)試，一臺(tái)儀器實(shí)現(xiàn)多種用途，精簡(jiǎn)測(cè)試設(shè)備，優(yōu)化測(cè)試流程。輸出紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，測(cè)試更精細(xì)線性電源設(shè)計(jì)，電壓紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，響應(yīng)時(shí)間≤500us，測(cè)試更精細(xì)可靠。 江蘇電動(dòng)車BMS測(cè)試系統(tǒng)0.1mV精度電池模擬器為BMS燒錄、BMS FCT、BMS Hipot、BMS老化、BMS EOL測(cè)試設(shè)備護(hù)航。

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測(cè)單元、信號(hào)與開(kāi)關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、專業(yè)測(cè)控系統(tǒng)等組成。主要部件如電池模擬器輸出精度高，集成度高，通訊速度ms級(jí)響應(yīng)，支持主動(dòng)/被動(dòng)均衡測(cè)試，靜態(tài)功耗測(cè)試，內(nèi)置故障模擬，節(jié)省空間及成本。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需求快速靈活搭建測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)BMS全功能測(cè)試，可大規(guī)模應(yīng)用在BMS研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、品檢等環(huán)節(jié)，是BMS測(cè)試行業(yè)優(yōu)先！

系統(tǒng)特點(diǎn)硬件平臺(tái)：采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，將整個(gè)系統(tǒng)硬件設(shè)備按照測(cè)試過(guò)程中的不同工作分工劃分為相對(duì)單獨(dú)的功能模塊，各功能模塊間采用標(biāo)準(zhǔn)的線束進(jìn)行連接交互。

軟件平臺(tái)：運(yùn)行在上位機(jī)中，采用平臺(tái)化的設(shè)計(jì)思維，從用戶登錄到用戶管理， 以及數(shù)據(jù)監(jiān)控和功能測(cè)試，都可以在統(tǒng)一的軟件平臺(tái)上進(jìn)行操作。通用化的軟件平臺(tái)可以集成多種外設(shè)資源，并統(tǒng)一配置管理。

擴(kuò)展性：對(duì)于模塊化的硬件平臺(tái)，可以方便的增加相應(yīng)模塊數(shù)量，擴(kuò)展測(cè)試范圍。同時(shí)，基于成熟的軟件平臺(tái)可以兼容多種外設(shè)資源的驅(qū)動(dòng)，為設(shè)備復(fù)雜多樣化的擴(kuò)展提供集成支持。通用性：硬件平臺(tái)對(duì)外接口模塊采用標(biāo)準(zhǔn)的接插件，可以方便更換新的控制器進(jìn)行測(cè)試。 省去真實(shí)電池的麻煩，使用我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)，讓您的生活更輕松！

隨著新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為其中的重要技術(shù)之一，其安全性和性能的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。而B(niǎo)MS測(cè)試系統(tǒng)和電池模擬器作為驗(yàn)證BMS性能的重要工具，在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）作為這一領(lǐng)域的佼佼者，憑借其高質(zhì)量的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，為BMS測(cè)試系統(tǒng)和電池模擬器的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

BMS測(cè)試系統(tǒng)是一套專門(mén)用于測(cè)試電池管理系統(tǒng)性能的裝置。它能夠模擬電池在各種工況下的運(yùn)行狀態(tài)，如充電、放電、過(guò)充、過(guò)放、短路等，以評(píng)估BMS在極端條件下的保護(hù)性能和穩(wěn)定性。BMS測(cè)試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、航空航天等領(lǐng)域，是確保電池系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的重要保障。 擁有高分辨率度BMS測(cè)試系統(tǒng)，讓您的電池系統(tǒng)測(cè)試成果更加可信！安徽BMS測(cè)試系統(tǒng)2024

提高測(cè)試效率，降低成本開(kāi)支，我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)助您實(shí)現(xiàn)雙贏！山西單車BMS測(cè)試系統(tǒng)

電池模擬器的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)電池模擬器是一種能夠模擬真實(shí)電池性能的裝置，它可以根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置電池的電壓、電流、容量等參數(shù)，為BMS測(cè)試提供可靠的電源支持。電池模擬器具有高精度、高可靠性、易于控制等特點(diǎn)，能夠模擬各種復(fù)雜的電池工作狀態(tài)，幫助研發(fā)人員***評(píng)估BMS的性能和可靠性。此外，電池模擬器還具有體積小、重量輕、易于攜帶等優(yōu)勢(shì)，方便用戶在不同場(chǎng)合下進(jìn)行測(cè)試。

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）作為一家專注于電池測(cè)試設(shè)備和智能儀器研發(fā)與制造的企業(yè)，在BMS測(cè)試系統(tǒng)和電池模擬器領(lǐng)域取得了***的成果。公司憑借其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力，推出了一系列具有行業(yè)**水平的BMS測(cè)試系統(tǒng)和電池模擬器產(chǎn)品。 山西單車BMS測(cè)試系統(tǒng)