子鐘485信號線的敷設(shè)： 各線路從機(jī)房出線時(shí)，都應(yīng)從弱電系統(tǒng)線槽內(nèi)走，應(yīng)避免和其他照明及動力線路一起。接入就近個(gè)子鐘后，再從該子鐘并聯(lián)引出至下一個(gè)子時(shí)鐘（手拉手方式）。通常引出線接入子鐘接線端子時(shí)，不能把主干線的屏蔽層剪斷。主干線屏蔽層應(yīng)該有可靠接地。 485信號線宜從頭至尾手拉手一根到底，不要有中途分叉出現(xiàn)樹形結(jié)構(gòu)。一般建議不同走向的子種群，應(yīng)該分別從8對出線端子接出不同走向的485信號線去驅(qū)動。 RS485信號線布線時(shí)需要分清A、B線，從頭至尾不能搞混，同時(shí)不能有其他電源接入。信號線建議采用RVVP 2 x0.75的型號。 如果有模擬子鐘，應(yīng)該與數(shù)字子鐘分開接在不同的信號線上。母鐘與子鐘的衛(wèi)星遠(yuǎn)授時(shí)距離一般為1200米。引眾子母鐘在基準(zhǔn)信號正常的情況下，選配的銣原子鐘，30年自走時(shí)誤差不會超過3毫秒，精度高達(dá)20nS。四川時(shí)間同步子母時(shí)鐘售價(jià)

子母鐘的授時(shí)原理 授時(shí)原理：NTP時(shí)間同步服務(wù)器，通過GPS授時(shí)天線接收GPS北斗衛(wèi)星信號的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，母鐘收到GPS、北斗衛(wèi)星信號后，并以網(wǎng)絡(luò)輸出將時(shí)間信息經(jīng)過交換機(jī)轉(zhuǎn)換，并傳輸給NTP網(wǎng)絡(luò)子鐘系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)備、弱電子系統(tǒng)、及其他需要授時(shí)的設(shè)備，母鐘接入時(shí)鐘網(wǎng)管監(jiān)控系統(tǒng)，用來管理和維護(hù)系統(tǒng)，以及統(tǒng)一局域網(wǎng)和電腦的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步。并且母鐘在沒有衛(wèi)星信號時(shí)候，可以通過內(nèi)部溫補(bǔ)晶振進(jìn)行守時(shí)，以保證時(shí)間的準(zhǔn)確性。時(shí)鐘源也可以選擇恒溫晶振、銣原子鐘、馴服銣鐘模塊等。內(nèi)蒙數(shù)字時(shí)鐘部件成都引眾是子母鐘系統(tǒng)解決方案**，專注衛(wèi)星同步時(shí)鐘研發(fā)15年，專注、專業(yè)成就成功的事業(yè)。

醫(yī)院子母鐘系統(tǒng)構(gòu)成：中心母鐘+交換機(jī)+各醫(yī)療場所子鐘YZ-9200子母鐘系統(tǒng)為醫(yī)院提供準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，系統(tǒng)采用GPS與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中的時(shí)標(biāo)信號作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間源對母鐘的時(shí)鐘信號源進(jìn)行校準(zhǔn)，向醫(yī)療場所的時(shí)鐘及局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號，監(jiān)視所有時(shí)鐘的工作狀態(tài)，提供準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，系統(tǒng)采用GPS與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中的時(shí)標(biāo)信號作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間源對母鐘的時(shí)鐘信號源進(jìn)行校準(zhǔn)，向醫(yī)療場所的時(shí)鐘及局域網(wǎng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號，監(jiān)視所有時(shí)鐘的工作狀態(tài)，從而使網(wǎng)絡(luò)和每個(gè)有安裝該子鐘的位置均能顯示與衛(wèi)星時(shí)間信號保持一致的北京時(shí)間。

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有下列功能：1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號。2.地面時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號輸出及管理功能。3.移動列車時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)具備衛(wèi)星接收，本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號輸出及管理功能。4.時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)應(yīng)具備工作的功能，當(dāng)外部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號中斷時(shí)，時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過內(nèi)置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能，提供時(shí)間信號輸出。此外，鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)還具備時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)功能：1.一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)通過衛(wèi)星接收設(shè)備獲得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2.在正常情況下，一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)跟蹤衛(wèi)星授時(shí)信號。3.在衛(wèi)星授時(shí)信號失效的情況下，一級時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號和內(nèi)置中進(jìn)行授時(shí)。成都引眾旗下產(chǎn)品擁有CMMI、CE、IPV6等認(rèn)證，及中國電科院/國網(wǎng)電科院頒發(fā)的電網(wǎng)四統(tǒng)一、四規(guī)范證書。

體育場、館子母時(shí)鐘系統(tǒng)的方案及配置： 所有子母時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品的工作原因都是一樣的，但是針對不同的客戶需求，成都引眾在系統(tǒng)產(chǎn)品的共性之中考慮了特殊性，以多達(dá)數(shù)十種的母鐘驅(qū)動模塊類別和10來種的子鐘型號，為各行各業(yè)客戶提供不同的時(shí)鐘解決方案。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案的選擇： 子母時(shí)鐘系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是通用的，也是簡潔并且功能強(qiáng)大的！一般情況下，幾十臺、甚至上百臺子鐘的規(guī)模情況下，都可以使用。 GPS時(shí)間信號接收機(jī)、母鐘、時(shí)碼分配器（或集線器）、NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器等分立配置。我們盡可以選用方案。因?yàn)檫@是一種技術(shù)進(jìn)步：衛(wèi)星同步時(shí)鐘（母鐘）的模塊化結(jié)構(gòu)，可以集成從衛(wèi)星同步時(shí)間信號的接收到分發(fā)驅(qū)動的所有功能。成都引眾自主研發(fā)生產(chǎn)的子母鐘，可根據(jù)客戶需要定制，用心品質(zhì)，優(yōu)惠價(jià)格。廣東GPS時(shí)鐘同步子母時(shí)鐘推薦廠家

成都引眾潛心衛(wèi)星時(shí)間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時(shí)解決方案。四川時(shí)間同步子母時(shí)鐘售價(jià)

航站樓時(shí)鐘系統(tǒng) 時(shí)鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息，同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)鐘信號，使各系統(tǒng)的定時(shí)集中同步，在整個(gè)機(jī)場系統(tǒng)中使用相同的定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場內(nèi)的時(shí)鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息；向其它機(jī)場通信子系統(tǒng)提供的時(shí)鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，保證了機(jī)場通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí)，安全。 時(shí)鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時(shí)間為準(zhǔn)，輔以銣原子鐘，在GPS信號丟失時(shí)，還能長時(shí)間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時(shí)間。母鐘向其對應(yīng)的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號；同時(shí)各路時(shí)鐘信號均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心，使之可以完成對全場所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測和控制，并可在相應(yīng)的管理客戶機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能．四川時(shí)間同步子母時(shí)鐘售價(jià)

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