智慧城市概念下的智慧路燈領域有著廣闊的發(fā)展前景，隨著5G基站建設的推進，預計在2020年以后智慧路燈初步形成規(guī)模。目前，照明類、通信類、物聯(lián)網類、電力建設類企業(yè)等紛紛進入智慧路燈行業(yè)，市場集中度不高，各個廠家已經逐步打造出了自身特色，如：華體科技積極探索政企合作運營模式；上海三思由首批特殊津貼**負責；中國鐵塔掌握雄厚的社會塔桿資源。智慧路燈產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術都比較成熟，解決統(tǒng)籌主體不明確、運營模式未成形的問題，將是未來的發(fā)展重點之一。智慧路燈儼然已經成為一種發(fā)展趨勢。杭州節(jié)能智慧路燈解決方案

    城鎮(zhèn)化進程加速推進，促進智慧燈桿行業(yè)持續(xù)增長。作為城市公共市政建設的一部分，城鎮(zhèn)化的建設將直接推動智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展。近年來，我國城鎮(zhèn)化進程快速推進，城鎮(zhèn)化率逐步提高。在2006-2017年我國城鎮(zhèn)人口已從，城鎮(zhèn)化率從，年均增長。同時城市道路建設與改造、升級不斷增加，直接帶動智慧燈桿行業(yè)發(fā)展。智慧燈桿屬于城市基礎設施建設，是由國家投資的公共設施建設的一部分。國家城市道路建設的投入對智慧燈桿行業(yè)的市場變化趨勢有重要影響，而城市道路建設長度及面積將會直接決定智慧燈桿的市場需求。近些年來，隨著國家對于道路建設的持續(xù)投入，我國城市年末實有道路長度和面積已連續(xù)多年增加。國家統(tǒng)計局的數據顯示，2006年，我國年末實有道路長度為，到2017年已達40萬公里，年均增長。 嘉興5G智慧路燈廠家智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等單獨建設的模式，提升了市容市貌，提高城市的管理水平。

    在歐美，由于基礎設施建設基本結束，智慧路燈的應用更少，只在部分高科技城有應用。國外的智慧路燈很多是從我國的生產商進口，可以說我國這方面的應用要比發(fā)達國家先進。在美國，2016年洛杉磯決定把街上的路燈從原來的高壓鈉燈換成LED燈，整個過程需要花費四年，共涉及7200多公里長的道路。這些LED路燈是智能聯(lián)網的能夠在發(fā)生緊急情況時閃爍，提醒過往行人以及給救護車、警車等引路。此外，LED路燈節(jié)省下的電將被來運行100個電動汽車充電站。亞馬遜公司16年曝光了一項名為多功能無人機中轉站系統(tǒng)和方法的新專立，將LED路燈作為無人機中轉站。整個德國而言，有約20萬個電線桿可供改造。在柏林，近1000個電線桿將在下一階段作為“充電桿”使用。不過只作為充電樁使用，沒有集多種功能于一體。德國部分地區(qū)正實驗用手機進行路燈點亮的技術。

    智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行中心系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內的各種需求做出智能響應。其實質是利用先進的信息技術，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。5G網絡與物聯(lián)網推廣為智慧路燈發(fā)展契機。5G網絡與3G、4G網絡有較大的不同，除了滿足以往的增強型移動寬帶場景外，還增加了低延時通信和海量機器通信兩個場景。也就是說，5G網絡除了提高人與人的通信速度外，還要滿足通信所需要的低延時和高密度的性能。智慧路燈是未來智慧城市建設必不可少的新型物聯(lián)網產業(yè)。

    NB-IoT是物聯(lián)網領域新興技術，由于可直接部署于現(xiàn)有通信網絡中，所以頗受電信運營商青睞，再加上其具備覆蓋廣、多連接、功耗低、模塊成本低等突出優(yōu)勢，目前廣泛應用于智能抄表、智能停車、智能家居、智能城市、智能生產等領域。據GSMA預測，到2020年互聯(lián)設備將會到達270億，其中100億為移動連接設備。其中，基于具備覆蓋優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的蜂窩網絡，火熱的NB-IoT技術未來將覆蓋25%的物聯(lián)網連接。5G的海量機器通信中提出了極低功耗、極低成本、密度大等要求，而NB-IoT無疑是這個基礎網絡比較好的選擇，只要NB-IoT等基礎建設完整，5G才有可能真正實現(xiàn)。物聯(lián)網的普及，使得智慧路燈“更加智慧”。利用物聯(lián)網無線通信技術，智慧路燈利用各種高精度傳感器，實時感知城市的運行狀態(tài)，如窖井傾斜，綠化濕地、低洼積水等；利用通訊穩(wěn)定、極低功耗的或NB-IoT技術，實時將感知數據上傳；利用路燈塔載數據集中器，形成遍布城市各個角落的大數據收集和分布式數據處理節(jié)點。 配備多媒體交互終端的智慧路燈還可通過傳感器實現(xiàn)人機之間的交互溝通。無錫節(jié)能智慧路燈解決方案

南京優(yōu)利博智慧路燈整體解決方案致力于以簡化的應用模型，從根本上解決智慧城市落地問題。杭州節(jié)能智慧路燈解決方案

    日益增長的城市公共照明規(guī)模與落后的公共照明管理方式產生了劇烈矛盾，信息化水平低、運維成本高、電能浪費嚴重等問題日漸顯現(xiàn)出來。如何對公共照明設施進行綜合調度和數字化管理、降低運維成本及提高運營管理水平、節(jié)約能源是照明行業(yè)乃至城市演進過程中都需嚴正面對并落實的發(fā)展問題。這也是智慧路燈的目的與意義。 智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等立桿單獨建設的模式，極大提升了市容市貌，提高城市的管理水平。杭州節(jié)能智慧路燈解決方案

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