智慧路燈是在一根燈桿上選擇性的集成交通、通信、環(huán)保等職能部門的智能感知設(shè)備，比如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報警、5G基站搭載網(wǎng)絡(luò)、停車檢測、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)音像等。通過信息感知技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)和計算機處理技術(shù)，將所有智慧路燈形成一張相互連接的巨大網(wǎng)絡(luò)，對各個路燈上傳的大數(shù)據(jù)進行整理和分布式處理，實現(xiàn)城市的智慧管理。從燈體本身的物理組件的角度來看，智慧路燈主要包含：燈桿、照明模塊、視頻監(jiān)控模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、信息發(fā)布模塊、射頻識別模塊、太陽能光伏板、充電接口。常見的系統(tǒng)框圖如下，其中數(shù)據(jù)采集器中包含多種傳感器，可以測量溫度、濕度、空氣質(zhì)量、揚塵、噪聲、風速、風向、氣壓。 智慧路燈受場地距離，影響地下布線以及無線/有線的方案選擇。品質(zhì)智慧路燈廠家

    智慧燈桿的出現(xiàn)可以追溯到2010年IBM所提出的智慧城市愿景。開始的智慧燈桿是德國的一家公司研發(fā)的，只給普通路燈上面安裝了充電樁。2016年德國漢諾威CEBIT展上，華為發(fā)布了較早多級智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案，旨在以城市路燈照明作為切入口，進駐智能照明領(lǐng)域。中興通信在此次展會上也率先推出業(yè)內(nèi)的集路燈、充電樁、基站、智慧城市信息采集為一體的“Blue Pillar”智慧燈桿綜合解決方案。對于任何事物，只有了解它的過去，才能讀懂它的現(xiàn)在，放眼它的未來！對于智慧燈桿亦是如此。江蘇城市智慧路燈批發(fā)開始的智慧燈桿是德國的一家公司研發(fā)的，只給普通路燈上面安裝了充電樁。

    城鎮(zhèn)化進程加速推進，促進智慧燈桿行業(yè)持續(xù)增長。作為城市公共市政建設(shè)的一部分，城鎮(zhèn)化的建設(shè)將直接推動智慧燈桿行業(yè)的發(fā)展。近年來，我國城鎮(zhèn)化進程快速推進，城鎮(zhèn)化率逐步提高。在2006-2017年我國城鎮(zhèn)人口已從，城鎮(zhèn)化率從，年均增長。同時城市道路建設(shè)與改造、升級不斷增加，直接帶動智慧燈桿行業(yè)發(fā)展。智慧燈桿屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是由國家投資的公共設(shè)施建設(shè)的一部分。國家城市道路建設(shè)的投入對智慧燈桿行業(yè)的市場變化趨勢有重要影響，而城市道路建設(shè)長度及面積將會直接決定智慧燈桿的市場需求。近些年來，隨著國家對于道路建設(shè)的持續(xù)投入，我國城市年末實有道路長度和面積已連續(xù)多年增加。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2006年，我國年末實有道路長度為，到2017年已達40萬公里，年均增長。

    實際上，智慧燈桿可以分為三個時代：1.0時代：智慧燈桿1.0時代是當前我國大部分路燈所處階段，主要特點是著力于路燈本身照明節(jié)能及控制功能的智能化運作。一般是通過應(yīng)用電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理。2.0時代：智慧燈桿2.0時代著力于路燈燈桿的智能化運作上，即通過在燈桿上集成各種智能化設(shè)備達到智慧城市入口的功能，納入智慧城市愿景的初步應(yīng)用。3.0時代：智慧燈桿3.0時代主要著力點在于對路燈燈桿主動相應(yīng)方面的智能開發(fā)上，燈桿可實現(xiàn)基于云平臺的聯(lián)動與交互功能。智慧燈桿2.0時代燈桿實現(xiàn)了功能集成后的智能化，3.0時代則是在2.0的基礎(chǔ)上將智能化功能向人工智能領(lǐng)域拓展。智慧燈桿3.0平臺研發(fā)重點是對人的信息采集利用。智慧路燈從概念提出發(fā)展到現(xiàn)在，已然能夠承載更多的功能和服務(wù)。

    智慧路燈構(gòu)建便民生活應(yīng)用場景，可能成為智慧城市的重要入口。作為智慧城市信息采集、信息處理、信息發(fā)布的載體，智慧路燈應(yīng)用場景十分普遍，如傳感器、智能照明、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)、RFID、緊急呼叫、充電樁、便民查詢終端、定位服務(wù)等。在城市大數(shù)據(jù)采集方面：搭載在路燈上的各種傳感設(shè)備可以采集多種數(shù)據(jù)，每盞路燈成為一個信息采集終端，為有關(guān)部門在城市管理、環(huán)境管理、大數(shù)據(jù)收集等方面提供幫助。智慧路燈的典型安裝方式是抱桿安裝。智慧塔桿作業(yè)通信連接點，可以通過無線或有線的方式對外延申，提供多種業(yè)務(wù)服務(wù)。杭州智能智慧路燈價格

智慧路燈由于點位多、距離近的優(yōu)勢，更有利于對道路和車輛信息的采集和管理。品質(zhì)智慧路燈廠家

    5G網(wǎng)絡(luò)在頻譜上要比4G更高，傳輸?shù)乃俣雀欤盘杺鞑サ木嚯x更短，這就催生了超密小基站需求。2014年-2017年底，三大運營商合計建設(shè)4G宏基站達到389萬個，參考頻譜的覆蓋半徑對應(yīng)的基站數(shù)量，預測5G宏基站約為4G的2倍，小基站數(shù)量約為宏站數(shù)量的1.5-2倍。綜上所述，預測在國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前四年，小基站數(shù)量將達到1167萬套（389*2*1.5=1167）。由于小基站可以由樓面塔、監(jiān)控桿、交通指示牌、廣告牌等社會桿塔改裝，動力谷智略估計，智慧燈桿占小基站建設(shè)數(shù)量的50%。因此，5G小基站的部署將帶動約583萬套的智慧路燈市場規(guī)模。品質(zhì)智慧路燈廠家

南京優(yōu)利博電氣科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省等地區(qū)的電子元器件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**南京優(yōu)利博電氣供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！