目前，國內(nèi)正在試點或已上線運作的智慧燈桿均處于2.0時代。2.0時代的智慧燈桿一般需要滿足以下兩個需求：1.節(jié)能：LED路燈相比于傳統(tǒng)的鈉燈節(jié)能超過60%，然而全球LED路燈滲透率較低，因此城市需要一盞更加節(jié)能的路燈；2.路燈功能不再只是照明：隨著5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷進步，行業(yè)需求對路燈所承擔(dān)的職責(zé)提出了更多的要求，如城市環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)、緊急呼叫、充電樁等。目前，智慧燈桿產(chǎn)業(yè)這塊大蛋糕所產(chǎn)生的市場紅利正與日俱增，以待瓜分。此時，深入了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀將會有助于企業(yè)看清前進的方向。智慧路燈可以結(jié)合車牌識別完成智能道路停車場景的構(gòu)建。南京智能智慧路燈價格

    智慧路燈是在一根燈桿上選擇性的集成交通、通信、環(huán)保等職能部門的智能感知設(shè)備，比如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報警、5G基站搭載網(wǎng)絡(luò)、停車檢測、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)音像等。通過信息感知技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)和計算機處理技術(shù)，將所有智慧路燈形成一張相互連接的巨大網(wǎng)絡(luò)，對各個路燈上傳的大數(shù)據(jù)進行整理和分布式處理，實現(xiàn)城市的智慧管理。從燈體本身的物理組件的角度來看，智慧路燈主要包含：燈桿、照明模塊、視頻監(jiān)控模塊、環(huán)境監(jiān)測模塊、信息發(fā)布模塊、射頻識別模塊、太陽能光伏板、充電接口。常見的系統(tǒng)框圖如下，其中數(shù)據(jù)采集器中包含多種傳感器，可以測量溫度、濕度、空氣質(zhì)量、揚塵、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓。 嘉興市政智慧路燈智慧路燈取代傳統(tǒng)市政路燈、公安監(jiān)控、交通指示牌等單獨建設(shè)的模式，提升了市容市貌，提高城市的管理水平。

    5G網(wǎng)絡(luò)在頻譜上要比4G更高，傳輸?shù)乃俣雀?，但信號傳播的距離更短，這就催生了超密小基站需求。2014年-2017年底，三大運營商合計建設(shè)4G宏基站達到389萬個，參考頻譜的覆蓋半徑對應(yīng)的基站數(shù)量，預(yù)測5G宏基站約為4G的2倍，小基站數(shù)量約為宏站數(shù)量的1.5-2倍。綜上所述，預(yù)測在國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前四年，小基站數(shù)量將達到1167萬套（389*2*1.5=1167）。由于小基站可以由樓面塔、監(jiān)控桿、交通指示牌、廣告牌等社會桿塔改裝，動力谷智略估計，智慧燈桿占小基站建設(shè)數(shù)量的50%。因此，5G小基站的部署將帶動約583萬套的智慧路燈市場規(guī)模。

    基于城市道路路燈桿件的綜合屬性與上述新型公共基礎(chǔ)設(shè)施的訴求天然吻合，通過對傳統(tǒng)路燈桿件賦能為智慧燈桿，在新建路燈設(shè)施時采用合并桿件，同步建設(shè)地下管網(wǎng)，以及對既有路燈桿件進行智慧化改造，是當(dāng)前各個城市開展新型智慧城市建設(shè)的優(yōu)先方案。智慧燈桿隨著城市建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步運行，是比較好的選擇，但是受限于城市建設(shè)改造計劃，無法實現(xiàn)短時間內(nèi)的全城覆蓋應(yīng)用；而現(xiàn)有路燈桿件及管網(wǎng)敷設(shè)，因缺乏完善的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)支撐，難以完全滿足應(yīng)用加載需求，無法完全提供穩(wěn)定的供電保障和可靠的通訊路由。智慧路燈減少人工巡檢工作，提升了信息化水平。

    智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行中心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。5G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)推廣為智慧路燈發(fā)展契機。5G網(wǎng)絡(luò)與3G、4G網(wǎng)絡(luò)有較大的不同，除了滿足以往的增強型移動寬帶場景外，還增加了低延時通信和海量機器通信兩個場景。也就是說，5G網(wǎng)絡(luò)除了提高人與人的通信速度外，還要滿足通信所需要的低延時和高密度的性能。南京優(yōu)利博智慧路燈整體解決方案致力于以簡化的應(yīng)用模型，從根本上解決智慧城市落地問題。雄安市政智慧路燈供應(yīng)商

智慧城市所需數(shù)據(jù)在智慧路燈綜合應(yīng)用平臺根據(jù)信息采集需要自由選擇提取，滿足城市管理部門的管理要求。南京智能智慧路燈價格

    截止目前，2018年一共出臺了超過23項有關(guān)“多桿合一”、“智慧燈桿”的政策，涉及廣東、上海、湖南、吉林、重慶、江蘇、陜西、廣西等多個省市，每一項都彰顯了對智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的支持。如：工業(yè)和信息化部、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2018年推進電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實施意見》廣東省人民辦公廳印發(fā)了《廣東省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2018-2020）年）》各省市的政策不斷出臺，助力推進集照明控制、WIFI天線基站、視頻監(jiān)控管理、城區(qū)環(huán)境實時監(jiān)測、緊急呼叫等功能于一體的智慧燈桿建設(shè)，形成共建共享、集約高效的城市物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式，提升公共安全、城市管理、道路交通、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域的智能感知水平。 南京智能智慧路燈價格

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