目前，各主要工業(yè)對(duì)鑄鋼牌號(hào)的表示方法仍有各自的體系，但已出現(xiàn)漸趨一致的傾向。歐盟各國(guó)近年來(lái)已逐漸采用統(tǒng)一的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)也逐漸與ISO標(biāo)準(zhǔn)一致。對(duì)于工程與結(jié)構(gòu)用度鑄鋼(含碳鋼和合金鋼)，以力學(xué)性能指標(biāo)表示牌號(hào)的有我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、ISO標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn);歐洲標(biāo)準(zhǔn)中，碳鋼以力學(xué)性能指標(biāo)表示牌號(hào)，所有的合金鋼都以化學(xué)成分表示牌號(hào);日本JIS標(biāo)準(zhǔn)則以分類編號(hào)和合金類別表示牌號(hào)。江蘇南通方鼎精密鑄造有限公司生產(chǎn)精密鑄鋼件。來(lái)圖來(lái)樣定制，或者其他轉(zhuǎn)工藝產(chǎn)品，扶助客戶新品研發(fā)。南通方鼎精密鑄造有限公司為您提供鑄件。湖北汽車鑄件流水線

我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T5613—1995《鑄鋼牌號(hào)表示方法》在表示碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的數(shù)字之后，依次排列各主要合金元素。先列元素符號(hào)，每一元素符號(hào)后面用整數(shù)標(biāo)出其名義質(zhì)量分?jǐn)?shù)。錳元素的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于0.9%時(shí)，牌號(hào)中不標(biāo)出其元素符號(hào)和含量;平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.9%-1.4%時(shí)，只標(biāo)出元素符號(hào)，不標(biāo)注其含量。其他合金元素，平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.9%~1.4%時(shí)，在該元素符號(hào)后面標(biāo)注數(shù)字“1”。鉬元素的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于0.15%時(shí)，牌號(hào)中不標(biāo)出其元素符號(hào);鉬元素的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.15%-0.9%之間時(shí)，牌號(hào)中只標(biāo)出元素符號(hào)，不標(biāo)注其含量。其他合金元素，平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于0.5%時(shí)，牌號(hào)中不標(biāo)出其元素符號(hào)和含量。鈦、釩兩元素的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于0.9%時(shí)，鈮、硼、氮、稀土等微量合金化元素的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于0.5%時(shí)，牌號(hào)中只標(biāo)出其元素符號(hào)，不標(biāo)注含量。主要合金元素多于三種時(shí)，牌號(hào)中可以只標(biāo)出前兩種或3種合金元素的名義質(zhì)量分?jǐn)?shù)。湖北汽車鑄件流水線鑄件，就選南通方鼎精密鑄造有限公司，用戶的信賴之選。

例如：(2)以化學(xué)成分表示牌號(hào)除“一般工程與結(jié)構(gòu)用低合金鑄鋼”外，所有的鑄造合金鋼(包括低、中合金鋼和高合金鋼)，都以合金元素的名義含量表示牌號(hào)。鑄鋼代號(hào)“ZG”之后的一組數(shù)字為以萬(wàn)分表示的碳的名義質(zhì)量分?jǐn)?shù)。平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于1%的鑄鋼，牌號(hào)中不表示名義碳含量;平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.1%的鑄鋼，位數(shù)字為“0”;只規(guī)定碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的上限值、未給出下限的鑄鋼，牌號(hào)中碳的名義質(zhì)量分?jǐn)?shù)用上限值表示。江蘇南通方鼎精密鑄造有限公司生產(chǎn)精密鑄鋼件。來(lái)圖來(lái)樣定制，或者其他轉(zhuǎn)工藝產(chǎn)品，扶助客戶新品研發(fā)。

南通方鼎精密鑄造有限公司建廠20年歷史，專業(yè)生產(chǎn)碳鋼，合金鋼，不銹鋼鑄件。在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。日本名古屋體育館采用了帶加勁肋的圓柱狀鑄鋼節(jié)點(diǎn),德國(guó)斯圖加特機(jī)場(chǎng)航站樓的主體結(jié)構(gòu)為樹狀仿生結(jié)構(gòu),其“主干”與“支干”的連接部位全部采用了鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)[4]。歐洲已大量建造了使用鑄鋼節(jié)點(diǎn)的橋梁[5],在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架[6]以及海洋平臺(tái)[7-8]等結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中也使用了鑄鋼節(jié)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)工程中,深圳文化中心“黃金樹”、上海新國(guó)際博覽中心、哈爾濱國(guó)際會(huì)展中心、廣州國(guó)際會(huì)展中心、重慶奧林匹克體育中心、上海鐵路南站、國(guó)家體育場(chǎng)“鳥巢”、天.復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)中,節(jié)點(diǎn)處支管眾多,夾角狹小,南通方鼎精密鑄造有限公司致力于提供鑄件，期待您的光臨！

一般工程用鑄造碳鋼件(GB/T11352)江蘇南通方鼎精密鑄造有限公司生產(chǎn)精密鑄鋼件。來(lái)圖來(lái)樣定制，或者其他轉(zhuǎn)工藝產(chǎn)品，扶助客戶新品研發(fā)。一般工程用鑄造碳鋼件(GB/T11352)一般工程與結(jié)構(gòu)用低合金鋼鑄件化學(xué)成分和力學(xué)性能(摘自GB/T14408-1993)焊接結(jié)構(gòu)用碳素鋼鑄件(摘自GB/T7659-1987)低合金鑄鋼件(JB/T6402-1992)高錳鋼鑄件(摘自GB/T5680-1998)承壓鋼鑄件(摘自GB/T16253-1996)工程結(jié)構(gòu)用中、不銹鋼鑄件(摘自GB/T6967-1986)耐熱鋼鑄件(摘自GB/T8492-2002)電渣熔鑄合金工具鋼模塊(摘自YB/T155-1999鑄件，就選南通方鼎精密鑄造有限公司，讓您滿意，有想法可以來(lái)我司！湖北閥體鑄件廠家排名

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南通方鼎精密鑄造有限公司工程部總結(jié)了以下是可造成精密鑄件尺寸精度缺陷的因素：（1）鑄件結(jié)構(gòu)的影響：a.鑄件壁厚，收縮率大，鑄件壁薄，收縮率小。b.自由收縮率大，阻礙收縮率小。（2）鑄件材質(zhì)的影響：a.材料中含碳量越高，線收縮率越小，含碳量越低，線收縮率越大。b.常見材質(zhì)的鑄造收縮率如下：鑄造收縮率K=(LM-LJ)/LJ×100%，LM為型腔尺寸，LJ為鑄件尺寸。K受以下因素的影響：蠟?zāi)1、鑄件結(jié)構(gòu)K2、合金種類K3、澆注溫度K4。（3）制模對(duì)鑄件線收縮率的影響：a.射蠟溫度、射蠟壓力、保壓時(shí)間對(duì)熔模尺寸的影響以射蠟溫度明顯，其次為射蠟壓力，保壓時(shí)間在保證熔模成型后對(duì)熔模終尺寸的影響很小。湖北汽車鑄件流水線

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