目前，各主要工業(yè)對(duì)鑄鋼牌號(hào)的表示方法仍有各自的體系，但已出現(xiàn)漸趨一致的傾向。歐盟各國近年來已逐漸采用統(tǒng)一的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。我國標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)也逐漸與ISO標(biāo)準(zhǔn)一致。對(duì)于工程與結(jié)構(gòu)用度鑄鋼(含碳鋼和合金鋼)，以力學(xué)性能指標(biāo)表示牌號(hào)的有我國標(biāo)準(zhǔn)、ISO標(biāo)準(zhǔn)和美國ASTM標(biāo)準(zhǔn);歐洲標(biāo)準(zhǔn)中，碳鋼以力學(xué)性能指標(biāo)表示牌號(hào)，所有的合金鋼都以化學(xué)成分表示牌號(hào);日本JIS標(biāo)準(zhǔn)則以分類編號(hào)和合金類別表示牌號(hào)。江蘇南通方鼎精密鑄造有限公司生產(chǎn)精密鑄鋼件。來圖來樣定制，或者其他轉(zhuǎn)工藝產(chǎn)品，扶助客戶新品研發(fā)。南通方鼎精密鑄造有限公司致力于提供鑄造，有需求可以來電！安徽碳素鋼鑄造源頭廠家

化學(xué)成分表示牌號(hào)除“一般工程與結(jié)構(gòu)用低合金鑄鋼”外，所有的鑄造合金鋼(包括低、中合金鋼和高合金鋼)，都以合金元素的名義含量表示牌號(hào)。鑄鋼代號(hào)“ZG”之后的一組數(shù)字為以萬分表示的碳的名義質(zhì)量分?jǐn)?shù)。平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于1%的鑄鋼，牌號(hào)中不表示名義碳含量;平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.1%的鑄鋼，位數(shù)字為“0”;只規(guī)定碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的上限值、未給出下限的鑄鋼，牌號(hào)中碳的名義質(zhì)量分?jǐn)?shù)用上限值表示。江蘇南通方鼎精密鑄造有限公司生產(chǎn)精密鑄鋼件。來圖來樣定制，或者其他轉(zhuǎn)工藝產(chǎn)品，扶助客戶新品研發(fā)。河北合金鋼鑄造來圖南通方鼎精密鑄造有限公司是一家專業(yè)提供鑄造的公司，歡迎新老客戶來電！

耐磨耐蝕合金鑄鋼為制造水輪機(jī)上鑄件(轉(zhuǎn)子和葉片等)，研制的抗磨耐蝕合金鑄鋼，以鉻、鎳、鉬、銅為主要合金元素。鋼的淬透性高，硬度高，在水流沖蝕磨損條件下有好的耐蝕抗磨性能。常用的牌號(hào)是ZG0Cr13Ni6MoR、ZG0Cr13Ni4MoR、ZG15MnMoV—Cu。南通方鼎精密鑄造有限公司20年來為很多行業(yè)的客戶生產(chǎn)鑄鋼件，可以按照?qǐng)D紙來選擇工藝和設(shè)計(jì)鑄造工藝，鑄鋼覆膜砂是一種具有優(yōu)異高溫性能和綜合鑄造性能的新型覆膜砂產(chǎn)品，鑄鋼覆膜砂具有強(qiáng)度高、流動(dòng)性好、固化速度快、SiO2含量多、耐高溫性強(qiáng)、發(fā)氣量低、流動(dòng)性好等特點(diǎn)，是一種廣泛應(yīng)用于閥殼、緩沖器接頭、鋼軸、工程挖掘機(jī)、集裝箱角件等鑄鋼件的造型材料。鑄鋼覆膜砂是在覆膜砂應(yīng)用基礎(chǔ)上研發(fā)出來新型產(chǎn)品，隨著鑄造領(lǐng)域在新時(shí)期工業(yè)科技背景下的發(fā)展，行業(yè)市場(chǎng)對(duì)鑄鋼件表面質(zhì)量和尺寸精度提出了更高的要求，而鑄鋼覆膜砂不僅具有傳統(tǒng)覆膜砂在強(qiáng)度、流動(dòng)性、芯盒充填、存放時(shí)間方面的特點(diǎn)，而且在冷熱強(qiáng)度、耐高溫性能、抗粘砂、環(huán)保等諸多方面擁有更為先進(jìn)的質(zhì)量優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特別是經(jīng)過龍口綠砂經(jīng)貿(mào)有限公司對(duì)于鑄鋼覆膜砂的技術(shù)改進(jìn)后，已發(fā)展成為一種成熟的商品化鑄造用造型材料

二十年歷史的江蘇南通方鼎精密鑄造有限公司生產(chǎn)的鑄鋼件，1、方鼎鑄造生產(chǎn)的電站設(shè)備配件電站設(shè)備是高技術(shù)產(chǎn)品，其主要零件都在高負(fù)荷下長時(shí)間連續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)，火電站和核電站設(shè)備中有不少零部件還需耐受高溫和蒸汽的腐蝕，因而對(duì)零部件的可靠性有很嚴(yán)格的要求。鑄鋼件能地滿足這些要求，在電站設(shè)備中廣為采用。2、方鼎鑄造生產(chǎn)的鐵路機(jī)車及車輛配件鐵路運(yùn)輸與生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，因此。保證安全是至關(guān)重要的，機(jī)車車輛的一些關(guān)鍵部件，如車輪、側(cè)架、搖枕、車鉤等，都是傳統(tǒng)的鑄鋼件。鐵路轉(zhuǎn)轍用的轍岔是承受強(qiáng)烈沖擊和磨擦的部件，工況條件極為惡劣，形狀又很復(fù)雜。鑄造，就選南通方鼎精密鑄造有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！

一般工程用鑄造碳鋼件(GB/T11352)江蘇南通方鼎精密鑄造有限公司生產(chǎn)精密鑄鋼件。來圖來樣定制，或者其他轉(zhuǎn)工藝產(chǎn)品，扶助客戶新品研發(fā)。一般工程用鑄造碳鋼件(GB/T11352)一般工程與結(jié)構(gòu)用低合金鋼鑄件化學(xué)成分和力學(xué)性能(摘自GB/T14408-1993)焊接結(jié)構(gòu)用碳素鋼鑄件(摘自GB/T7659-1987)低合金鑄鋼件(JB/T6402-1992)高錳鋼鑄件(摘自GB/T5680-1998)承壓鋼鑄件(摘自GB/T16253-1996)工程結(jié)構(gòu)用中、不銹鋼鑄件(摘自GB/T6967-1986)耐熱鋼鑄件(摘自GB/T8492-2002)電渣熔鑄合金工具鋼模塊(摘自YB/T155-1999南通方鼎精密鑄造有限公司致力于提供鑄造，歡迎您的來電！上海軌道交通鑄造規(guī)模

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南通方鼎精密鑄造有限公司20年來為很多行業(yè)的客戶生產(chǎn)鑄鋼件，可以按照?qǐng)D紙來選擇工藝和設(shè)計(jì)鑄造合金結(jié)構(gòu)鋼有錳系合金鑄鋼、鉻系合金鑄鋼和含鎳鑄造合金鋼。錳系合金鑄鋼這類鋼以錳為主要合金元素，以硅、鉬等為輔助合金元素。常用的牌號(hào)有ZG30Mn、ZG40Mn、ZG40Mn2、ZG45Mn、ZG50Mn、zG50Mn2、ZG65Mn等。常用來作齒輪、起重機(jī)和礦山機(jī)械輪子、耐嗜件等，其中錳含量1.05%～1.80%。錳可明顯提高淬透性，細(xì)化珠光體，提高硬度和耐磨性、降低鋼的塑性脆性轉(zhuǎn)變溫度，，常在鋼中加入硅(0.60%～1.40%)，以提高淬透性，增強(qiáng)固溶強(qiáng)化作用。常用錳硅鋼牌號(hào)有ZG30Mnsi、ZG35MnSi、ZG35SiMn、ZG50SiMn、ZG20MnSi等，可作火車側(cè)架、搖枕、齒輪、車輪等。為降低錳鋼回火脆性，常加入0.15%～0.30%的鉬。常用的有ZG20MnMo、ZG50MnMo。多元的錳合金鑄鋼有ZG35SiMnMo、ZG35SiMnMoV、ZG42MnMoV等，這些鋼可以作挖掘機(jī)零、部件，大齒輪，吊車的套筒等。在錳硅鋼中加入少量鉻(0.50%～0.80%)可以提高淬透性、強(qiáng)度和耐磨性，可制作受沖擊和磨損的鑄件，如齒輪、襯板等。常用牌號(hào)有ZG30CrMnSi、ZG35CrMnSi。。安徽碳素鋼鑄造源頭廠家