微量潤滑是如何工作的?一種氣動驅(qū)動的、容積式微泵通過同軸管的內(nèi)毛細管將少量的潤滑劑輸送到噴嘴中。低壓載氣在噴嘴中旋轉(zhuǎn)。結(jié)果,所計量的油被分解成微滴,(隨著空氣載體)移動到潤滑點。沒有霧形成和微滴產(chǎn)生一個適當?shù)拿芊鈱訚櫥瑒N⒘繚櫥囊恍﹥?yōu)點包括:1)準確的交貨率;2)調(diào)整加強工作地點的安全及環(huán)境衛(wèi)生(無霧、呼吸清新);3)簡單可靠,調(diào)整方便;4)緊湊的單元,要安裝在盡可能接近應用程序。微量潤滑的解決方案,隨著微量潤滑系統(tǒng)的服役,一改了過去油耗居高不下,企業(yè)用油成本難以降低的問題。使用微量潤滑裝置后,油耗節(jié)約很多,得益于微量潤滑裝置自身出色設計。由于采用了油氣合一的設置,因此在確保降溫潤滑效果的前提下,有效降低了油耗的消耗。單通道式和雙通道式微量潤滑系統(tǒng)的區(qū)別是空氣和潤滑油混合形成氣溶膠的位置不同。北京通用微量潤滑系統(tǒng)哪家好
微量潤滑系統(tǒng)的分類:MQL系統(tǒng)可分為單通道式和雙通道式兩大類。兩者的區(qū)別是空氣和潤滑油混合形成氣溶膠的位置不同,即根據(jù)對微量切削液的傳輸、霧化的差別而被分成兩種形式。其中單通道式的特點為:空氣和潤滑油在發(fā)生設備內(nèi)已經(jīng)混合成氣溶膠,隨后氣溶膠通過刀具內(nèi)部的軌道被輸送到加工區(qū)域。而雙通道式則有以下特點:空氣和潤滑油在不同的軌道內(nèi)被輸送到加工軸頭附近的混合腔內(nèi),形成氣溶膠,隨后被輸送到加工區(qū)域。與雙通道系統(tǒng)相比,單通道系統(tǒng)雖然更便于制造,但在輸送冷卻潤滑油霧時,特別是在具有強烈離心作用下的旋轉(zhuǎn)主軸中時油霧易被分散,這常常導致加工區(qū)油霧分布不均勻,從而影響加工質(zhì)量。而雙通道式的微量潤滑系統(tǒng),因為在氣溶膠形成后,被輸送到加工區(qū)域的距離比較近,其潤滑液滴相比單通道式更加細小,潤滑效果將更好,所以應用范圍更加廣闊。安徽口碑好微量潤滑系統(tǒng)由于在低速粗加工中,由于機床轉(zhuǎn)速低、加工余量大、熱量大,微潤滑的散熱效果不如切割。
產(chǎn)品化的微量潤滑裝置:MQL有內(nèi)冷和外冷系統(tǒng)之分,前者的氣霧通過機床主軸,經(jīng)刀具的內(nèi)孔并由端部噴出,或通過原切削液管路由原噴嘴位置噴出,以達到較好的使用效果;而后者的氣霧則由機床外部引入,并由刀具外部供給。另外,MQL裝置還被分為單通道和雙通道兩類,其中的單通道微量潤滑系統(tǒng)主要由主體(即緊湊型油霧單元)、球閥、供油單元以及相應的切削加工單元組成,而雙通道系統(tǒng)則主要由主體(即包含供氣和產(chǎn)生油霧(供油)的復合單元)、球閥以及旋轉(zhuǎn)接頭等組成。
微量潤滑技術的主要特點是可以直接向刀具的加工區(qū)域注入精確計量的油量,主要通過金屬切屑進行散熱。噴到加工點上的微量潤滑油都是純凈的新油,有利于提高工件質(zhì)量。噴油所需功率低。與傳統(tǒng)加工工藝使用的切削液相比,新型微量潤滑技術的潤滑油用量極少,因此具有很大的成本優(yōu)勢。刀具溫度更加恒定,因此更耐用,使用壽命更長。符合國家提倡的節(jié)能、降耗、減排的要求。微量潤滑內(nèi)置潤滑對攻絲系統(tǒng)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、微量控制的金屬加工潤滑冷卻系統(tǒng)。使用微量潤滑內(nèi)置潤滑產(chǎn)品可使金屬加工表面提高質(zhì)量,而且節(jié)省大量資源,保護了工作環(huán)境。MQL的應用優(yōu)勢明顯,適用范圍廣闊。
!微量潤滑油的選擇由于從噴嘴噴出的潤滑油成霧狀,其中大部分噴到切削區(qū),一小部分彌散在空氣中,為了避免環(huán)境污染及對操作者造成傷害,冷卻液的選擇非常重要。通過使用非傳統(tǒng)的切削液-植物油,包括脂類,環(huán)境成本***減少。基于植物的潤滑油如美國瑞安勃等植物油切削油可迅速被生物降解,大多數(shù)情況下,微量潤滑系統(tǒng),潤滑油在21天內(nèi)即被分解,這樣就無長期清潔的后顧之憂。這些潤滑油也已經(jīng)得到改進,具有低霧化的特點,有助于短期清潔。對潤滑劑的要求:首先,潤滑劑要求較低的粘度。其次,潤滑劑有很好的滲透性和表面附著系數(shù)。第三,潤滑劑要具有超級的潤滑性。第四,潤滑劑需要優(yōu)良的極壓性能。第五,潤滑劑環(huán)保、安全、可再生(植物性微量潤滑系統(tǒng)。微量潤滑劑在微量潤滑加工中起著非常重要的作用。浙江口碑好微量潤滑系統(tǒng)
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目前,在風力發(fā)電機的齒輪箱、軸承座等帶有密封結(jié)構(gòu)的潤滑點位中,在加注潤滑油脂后,經(jīng)過一段時間的運行,潤滑油脂會氧化變質(zhì)和基礎油析出帶來的變硬問題,同時潤滑點位在運行中產(chǎn)生的磨屑也會進入潤滑油脂中,引起潤滑油脂在變質(zhì)、變硬且?guī)в心バ嫉臓顟B(tài)下運行。為確保潤滑油脂的良好潤滑效果,需要定期進行更換,但在向潤滑點位中加注新潤滑油脂時,如果廢舊油脂沒有排出的話,一方面受廢舊油脂的壓力影響,新潤滑油脂很難加注進入;另一方面即使新潤滑油脂擠入潤滑點位,新潤滑油脂也會被廢舊油脂污染,使得潤滑點位中換油效果不明顯,潤滑效果較差。技術實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是提供一種潤滑系統(tǒng),以解決新潤滑脂注入受阻、換油效果差的技術問題。為了實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明的技術方案如下:方案1:一種潤滑系統(tǒng),包括泵油模塊,泵油模塊包括油脂泵和油箱,:潤滑系統(tǒng)還包括至少一個雙油路控制吸排器,泵油模塊通過換向模塊控制雙油路控制吸排器,潤滑系統(tǒng)還包括至少一個由所述泵油模塊提供動力的注油模塊,注油模塊包括分配器。北京通用微量潤滑系統(tǒng)哪家好
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