反應(yīng)過(guò)程控制。格氏試劑制備引發(fā)階段經(jīng)觀察判斷引發(fā)后,應(yīng)取樣檢測(cè)鹵代烴的含量,從而準(zhǔn)確確認(rèn)格氏試劑制備反應(yīng)已得到有效引發(fā)。格氏試劑制備的滴加過(guò)程應(yīng)隨時(shí)觀察控制溫度,杜絕反應(yīng)溫度忽高忽低,滴加結(jié)束應(yīng)觀察殘余鎂量及檢測(cè)鹵代烴的含量??s合反應(yīng)結(jié)束應(yīng)檢測(cè)格氏試劑的殘余含量,以防后處理過(guò)程反應(yīng)過(guò)于劇烈而引發(fā)事故。格氏試劑的轉(zhuǎn)移。當(dāng)工藝采取滴加格氏試劑與其它物質(zhì)進(jìn)行格氏反應(yīng)時(shí),建議將格氏試劑制備釜置于格氏反應(yīng)釜上方,盡量避免出現(xiàn)從格氏試劑制備釜中轉(zhuǎn)移格氏試劑的情況,以防轉(zhuǎn)移過(guò)程中因操作或保護(hù)不當(dāng)引發(fā)的危險(xiǎn)。用空氣作載冷劑其優(yōu)點(diǎn)是到處都有,容易取得,不需要復(fù)雜的設(shè)備。廣東進(jìn)口載冷劑
由于四氫呋喃、甲基四氫呋喃的沸點(diǎn)比**高,因而以四氫呋喃、甲基四氫呋喃作溶劑進(jìn)行格氏反應(yīng)比用**要安全一些。芳香族鹵化物一般選用四氫呋喃做溶劑,因?yàn)樗鼈冊(cè)?*的沸點(diǎn)時(shí)候一般不能引發(fā),需要升高反應(yīng)溫度才行;而用烷基鹵化物做格氏反應(yīng)時(shí)一般用**做溶劑,因?yàn)樗鼈冊(cè)谳^低溫度下就可以引發(fā)。在絕大部分格氏反應(yīng)中溶劑甲基四氫呋喃和四氫呋喃是通用的,由于甲基四氫呋喃的沸點(diǎn)(80℃)比四氫呋喃的沸點(diǎn)(66℃)高,這樣就可以提高反應(yīng)速度。另外格氏試劑在甲基四氫呋喃中的溶解度也較大,而甲基四氫呋喃在水中的溶解度比四氫呋喃低,因此可以更容易地將格氏反應(yīng)產(chǎn)物單獨(dú)地包含在其中。溶劑使用前應(yīng)采用淀粉碘化鉀試劑測(cè)試其是否含有過(guò)氧化物,如果含有過(guò)氧化物,則應(yīng)采用還原劑亞硫酸氫鈉溶液進(jìn)行洗滌處理,去除過(guò)氧化物后方可使用。寧波工業(yè)載冷劑材料區(qū)別冬奧都結(jié)束了 還有人不知道“載冷劑”?
氟利昂一般在常溫常壓下均為氣體,穩(wěn)定性強(qiáng),無(wú)色無(wú)味無(wú)毒且比空氣重,如出現(xiàn)大量的制冷劑泄漏,還存在使人員產(chǎn)生窒息的潛在性危險(xiǎn)。因此在相關(guān)機(jī)房、閥門間要設(shè)置氟利昂體濃度報(bào)警裝置,傳感器安裝在距地0.3 m 的墻面、柱面上,同樣聯(lián)動(dòng)事故排風(fēng)機(jī)。氟制冷機(jī)房?jī)?nèi)的動(dòng)力配線一般不采用電纜溝敷設(shè),有用到電纜溝的必須用砂填滿。氟利昂與氨比相對(duì)安全,因此系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的程度高,甚至做到無(wú)人操控??刂乒窨梢栽跈C(jī)房?jī)?nèi)就地安裝,但大型機(jī)組建議還是集中在控制室操作比較穩(wěn)妥。氟利昂制冷不如采用氨制冷節(jié)能,但其優(yōu)勢(shì)在于操作和管理便捷,對(duì)操作人員的技術(shù)要求低,沒(méi)有充注量限制,末端采用風(fēng)機(jī)和排管均可。采用氟利昂制冷主要的不足在于環(huán)保方面,釋放出來(lái)會(huì)破壞臭氧層,屬于逐步淘汰的制冷劑,目前有相對(duì)環(huán)保型的氟利昂產(chǎn)品,價(jià)格成本較高,使用上不是長(zhǎng)久之計(jì)。
LM-6型冰河冷媒外觀為淺色液體。不溶于水,沸點(diǎn)高于70℃,冰點(diǎn)低于-140℃。LM-6A沸點(diǎn)高于120℃,冰點(diǎn)低于-110℃。LM系列冰河冷媒作為較新一代載冷劑,具有優(yōu)良的防腐防銹性,冷卻傳熱性,安全環(huán)保性。適用于各類新舊冷卻系統(tǒng),經(jīng)過(guò)為您的量身定做,即可更換舊載冷劑,也可以直接進(jìn)行相關(guān)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。徹底解決其他載冷劑介質(zhì)嚴(yán)重腐蝕設(shè)備等問(wèn)題,從而有效避免因冷卻系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致的各類危害??梢允鼓闹评湎到y(tǒng)使用壽命延長(zhǎng)幾倍。載冷劑要求在工作溫度范圍內(nèi)不凝固、不氣化。
系統(tǒng)的冷凍油和制冷劑對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行起著非常重要的作用。選擇不當(dāng),一不小心就可能掉坑里。我們就來(lái)看看冷凍油和制冷劑的選擇。冷凍機(jī)油的使用目的:減少摩擦:潤(rùn)滑油的注入在壓縮機(jī)各摩擦面形成油膜,不僅減少摩擦,還降低能耗;帶走摩擦熱:通過(guò)注入潤(rùn)滑油,帶走摩擦熱,使運(yùn)動(dòng)副的溫度保持在合理的范圍內(nèi),同時(shí)帶走各種機(jī)械雜質(zhì),起到防銹和清洗的作用。減少泄漏:在摩擦面間隙中填充潤(rùn)滑油可以密封制冷壓縮機(jī)的摩擦面間隙。冷凍機(jī)油與制冷劑的相容性:有限溶解:如氨、工質(zhì)、機(jī)油分層,需要分油器手動(dòng)或自動(dòng)控制回油;無(wú)限溶解:如氟利昂,高濃度油浮在制冷劑上部,常采用回?zé)嵫h(huán)實(shí)現(xiàn)回油;溶解度與溫度的關(guān)系;常用載冷劑的相關(guān)介紹。南昌國(guó)產(chǎn)載冷劑批發(fā)
載冷劑在氨冷庫(kù)中的運(yùn)用十分多,它能保證氨冷庫(kù)的安全運(yùn)行。廣東進(jìn)口載冷劑
格氏反應(yīng)的主要危險(xiǎn):1、溶劑的影響。格氏反應(yīng)使用的溶劑均為易燃物質(zhì),遇引火源容易發(fā)生火災(zāi),且具有較低的閃點(diǎn)和極低的引燃能量,在常溫或較低的操作溫度條件下也極易被點(diǎn)燃,同時(shí)具有較寬的極限范圍,與空氣混合后很容易發(fā)生火災(zāi)、,在保存中接觸空氣會(huì)生成過(guò)氧化物,在使用升溫時(shí)會(huì)自行發(fā)生。2、體系中水分的影響。在投料前沒(méi)有有效去除水分將直接影響反應(yīng)的進(jìn)行,特別是反應(yīng)的引發(fā),且鎂易與水反應(yīng)生成氫氣并大量放熱。即使本來(lái)是已經(jīng)引發(fā)好了的,但是當(dāng)?shù)渭铀州^高的原料后,由于水分(或是活潑質(zhì)子)的影響也會(huì)將反應(yīng)蓋滅了,使反應(yīng)不能正常進(jìn)行,且格氏試劑水解后會(huì)生成易燃的烷烴氣體。廣東進(jìn)口載冷劑
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