選購技巧：一、看商標標識是否齊全。**產(chǎn)品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發(fā)電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。二、看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。三、看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。四、看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產(chǎn)生變形。崇明區(qū)特色汽車部件代理商

中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛，躍居全球***，到2011年，中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛，連續(xù)3年位居全球***。隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)***的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)***的汽車零部件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**，詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調研與投資前景預測分析報告》！國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車，市場占有率低商務部的數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額，國產(chǎn)零部件銷售收入*占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業(yè)的75%以上，在這些外資供應商中，獨資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應用于自主品牌汽車，市場占有率低。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領域，外資市場份額高達90%，其中，汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動變速器等**零部件的產(chǎn)量中。普陀區(qū)***汽車部件代理商選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲。

各地工商行政管理、交通運輸和質量技術監(jiān)督部門要會同相關行業(yè)組織，加強對汽車生產(chǎn)銷售商、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營者和維修經(jīng)營者的宣傳教育，督促汽車生產(chǎn)企業(yè)加強產(chǎn)品質量管理，嚴格執(zhí)行《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，公布新車型維修技術資料；引導汽車品牌經(jīng)銷服務店公示汽車配件供應體系，指導經(jīng)營者明示汽車配件生產(chǎn)商、配件價格、服務價格等信息，完善質量管理制度和有關產(chǎn)品“三包”、廣告宣傳、銷售合同、按揭**、保險等銷售服務規(guī)范，促進行業(yè)自律，規(guī)范汽車銷售和汽車維修行業(yè)經(jīng)營行為。汽車零部件：汽車配件加工（autospareparts）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產(chǎn)品。構成：發(fā)動機配件節(jié)氣門體、發(fā)動機、發(fā)動機總成、油泵、油嘴、漲緊輪、氣缸體、軸瓦、水泵、燃油噴射、密封墊、凸輪軸、氣門、曲軸、連桿總成、活塞、皮帶、消聲器、化油器、油箱、水箱、風扇、油封、散熱器、濾清器傳動系配件變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、離合器、氣動、電動工具、磁性材料、電子元器件、離合器盤、離合器蓋、萬向節(jié)、萬向滾珠、萬向球、球籠、離合器片、分動器、取力器、同步器、同步器環(huán)、同步帶、差速器、差速器殼、差速器盤角齒、行星齒輪、輪。

外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。國際***的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè)，引進技術合資企業(yè)已超過1000家。國內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達到7000億元左右。在一定時期，雖然全球經(jīng)濟整體下滑，但根據(jù)近四到五年的實際采購實踐，中國采購的成果并不像大量公司預測的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降成本的目標。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大，國際采購商已經(jīng)將目光同時轉移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它國家與地區(qū)。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當前的金融危機下仍將加速增長。行業(yè)現(xiàn)狀：根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關進出口數(shù)據(jù)顯示，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長，累計出口金額，同比增長。其中，汽車零部件出口金額為，同比增長，增幅較上年略有減緩。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。

阻礙了該行業(yè)進一步發(fā)展壯大。據(jù)介紹，汽車零部件再制造生產(chǎn)需要按照特定的流程進行拆解、清洗、檢測分類、失效零件的再制造加工或替換、產(chǎn)品再裝配，**終經(jīng)嚴格測試后出廠進入到市場。事實上，由于我國汽車零部件再制造行業(yè)起步晚，設備相對落后，**主要的還是投入成本太高，單靠企業(yè)本身負擔壓力很大，這導致國內(nèi)再制造行業(yè)與國外同行相比，在技術和質量上還存在不小差距。一個明顯的例子就是，即使在汽車零部件再制造示范試點企業(yè)中，仍然有一些在使用相對落后的尺寸修理和換件修理的方法，再制造率很低。同時，由于傳統(tǒng)消費觀念以及宣傳力度不夠等因素的影響，當前國內(nèi)公眾對汽車零部件再制造行業(yè)認識程度不夠，存在一定偏差，“即便是便宜一半，也不會買舊貨”的消費觀念非常普遍。這導致消費者對汽車再制造的理解與支持還不夠，再制造產(chǎn)品回到消費者手中的還十分有限。當前要推動汽車零部件再制造行業(yè)健康有序發(fā)展，必須要多管齊下，綜合運用法律、經(jīng)濟和必要的行政手段加以推進，特別是對當前行業(yè)內(nèi)普遍存在的私拆濫解現(xiàn)象，應該加大行政執(zhí)法力度，堅決取締不法企業(yè)和小作坊式窩點。監(jiān)管通知:各省、自治區(qū)、直轄市工商行政管理局、交通運輸廳。沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。虹口區(qū)***汽車部件口碑推薦

沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)。崇明區(qū)特色汽車部件代理商

尤其是以電子信息技術為**的新技術，不僅在汽車產(chǎn)品上得以廣泛應用，而且還延伸到開發(fā)設計、試制、生產(chǎn)以及管理等各個方面;不僅*應用于單個汽車零部件，而且已應用于系統(tǒng)總成。零部件企業(yè)成立研發(fā)中心，可以“快”，滿足市場迫切需求，快速開發(fā)出產(chǎn)品；可以“準”，貼近市場，實現(xiàn)“本土化”；可以“新”，將更多的新技術應用到生產(chǎn)之中，即保證質量又降低成本。事實上，有些新技術，是零部件企業(yè)在領著整車廠跑。全球化為了降低成本，占領市場，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發(fā)展。歐洲汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛向海外投資，進行國際化生產(chǎn)；北美汽車零部件廠家則紛紛投資歐洲，也想擴展的東歐市場；日本汽車企業(yè)也不斷地在全球范圍內(nèi)建立自己的分支生產(chǎn)機構。新興的亞洲市場是各大汽車零部件跨國公司競爭的焦點，中國更是其必爭之地。崇明區(qū)特色汽車部件代理商

上海笨鳥供應鏈管理有限公司是一家笨鳥主打產(chǎn)品為：上海~安徽全境干線運輸。2019年公司將貫通上海~安徽全境16個地級市干線直達，實現(xiàn)上海到安徽全境無盲點配送，安徽全境114個市、轄區(qū)、縣隔日達，成為上海安徽16個地級市直達的公路物流運輸公司。后期“笨鳥人”還會不斷努力，為實現(xiàn)安徽全境貫通，17條干線直達努力奮斗的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。笨鳥供應鏈深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的公路承運，貨物搬運。笨鳥供應鏈不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術為先導，以產(chǎn)品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。笨鳥供應鏈始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使笨鳥供應鏈在行業(yè)的從容而自信。