及時(shí)檢查太陽能路燈各個(gè)部件的狀況是否正常，有損壞的地方必定要及時(shí)的維修，這樣才干確保太陽能路燈的亮度和太陽能路燈的運(yùn)用壽限。還有重要的一點(diǎn)便是要確保太陽能板的清潔，要定時(shí)的擦拭一下太陽能板的外表，才能提高太陽能與電能之間的轉(zhuǎn)化。

確認(rèn)購買前路燈的亮度，在買太陽能路燈前比較好是先對(duì)廠家進(jìn)行一下調(diào)查，實(shí)力足夠大的太陽能路燈廠家才干制作出質(zhì)量足夠質(zhì)量的太陽能路燈而且售后這方面也會(huì)有所保障，如果確認(rèn)了廠家必定要根據(jù)自己的狀況告知好對(duì)亮度的要求。

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    太陽能一體燈，又叫一體化太陽能路燈，是將高效率的太陽能電池板，8年超長(zhǎng)壽命的鋰電池，高光效的led和智能控制器，pir人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈，也叫太陽能一體化太陽能路燈或一體化太陽能庭院燈。但是由于太陽能板的體積大，抗風(fēng)面積大，故在大風(fēng)天氣時(shí)，會(huì)導(dǎo)致太陽能板遇到較大氣流而斷裂的情況，整體抗風(fēng)能力均較差，現(xiàn)有的太陽能路燈普遍用于城市道路上，很多農(nóng)村道路基本沒有路燈，好多偏遠(yuǎn)地區(qū)因?yàn)楣╇娫O(shè)備的缺乏而無法使用路燈，特別是一些山區(qū)的危險(xiǎn)路段，供電線路無法到達(dá)的地區(qū)，因此導(dǎo)致了很多交通事故的發(fā)生，給人們的日常出行帶來不便。因此我們提出了一種便裝式太陽能路燈。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供便裝式太陽能路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：便裝式太陽能路燈，包括底座，所述底座的上表面固定連接有燈柱，所述燈柱底部的表面固定連接有支撐塊，所述燈柱頂部表面設(shè)置有對(duì)合抱箍和第二對(duì)合抱箍，所述第二對(duì)合抱箍的側(cè)面固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離第二對(duì)合抱箍的一端固定連接有固定塊，所述固定塊側(cè)面固定連接有用于路面照明用的太陽能機(jī)構(gòu)。酒泉高桿燈廠家直供平?jīng)鲑徺I太陽能路燈就找登頂照明公司。

將普通的聲光控路燈開關(guān)改造成家用太陽能路燈開關(guān)的方法是：

(1)把將220V的工作電壓經(jīng)變壓器降壓整流、或者電阻電容降壓整流給控制電路供電的部分電路去掉，改為直接由太陽能電源（如果電壓有點(diǎn)高，可用電阻器降壓）給控制電路供電。

(2)如果自動(dòng)控制開關(guān)位置離地面太高，聲音到達(dá)控制開關(guān)后的強(qiáng)度有可能不足以觸發(fā)其聲控功能，也就是有可能到了晚上路燈仍然不亮，這時(shí)你可以將麥克風(fēng)短路掉（直接用導(dǎo)線跨接就可以了），就不使用其聲控功能；當(dāng)然，如果控制開關(guān)離地面不高，希望有人路過時(shí)才亮燈，可以仍然保持控制電路中聲控部分的原樣不變。

(3)繼電器不用改變。

(4)將繼電器次級(jí)的220V輸入火線，改為太陽能電源輸入就行了

太陽能路燈的選擇方法：LED光源：太陽能路燈一般采用LED光源，且多采用1W大功率燈珠，一般1顆燈珠功率為1W，多少顆燈珠即為多少瓦；電池板：太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價(jià)格高于多晶，一般客戶選購都沒有專業(yè)的測(cè)量?jī)x器，建議采用尺寸面積來測(cè)量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比；蓄電池：太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，鋰電池成本高于膠體，膠體高于鉛酸電池；燈桿：燈桿主要考慮高度和造型和參數(shù)，燈桿高度越高，相應(yīng)的參數(shù)就應(yīng)該增高，價(jià)格也會(huì)增高，燈桿的造型越復(fù)雜，價(jià)格也會(huì)增高。

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太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更高級(jí)的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上

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目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，整個(gè)路燈一次性投入成本高于市電路燈，造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。

蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實(shí)際充電率有一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量參差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商因?yàn)槭┕な韬?，沒有進(jìn)行有效的防盜，導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財(cái)產(chǎn)損失。工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的比較好將其進(jìn)行焊接加固。

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