海運(yùn)進(jìn)出口的經(jīng)營方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸：班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主，班輪公司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。租船運(yùn)輸：租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，通常適用于大宗貨物運(yùn)輸。有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時(shí)間等，都按照承租人的要求，由船舶所有人確認(rèn)。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到的服務(wù)。收取一定比例的代理費(fèi)。上海橡膠制品進(jìn)口收費(fèi)

平行進(jìn)口，是指一國的進(jìn)口商未經(jīng)在該國享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利人的授權(quán)，將由權(quán)利人自己或經(jīng)權(quán)利人同意在其他國家或地區(qū)已合法投放至市場的產(chǎn)品，進(jìn)口至該國的行為。平行進(jìn)口的產(chǎn)生與各國（地區(qū)）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一和市場情況不同有關(guān)，同樣的商品在不同的國家和地區(qū)的銷售價(jià)格往往是有差異的。當(dāng)相同商品在甲國的售價(jià)低于在乙國的售價(jià)時(shí)，乙國的商人就愿意從甲國進(jìn)口相同商品在乙國銷售，以賺取更大的利潤。平行進(jìn)口的特點(diǎn)：平行進(jìn)口具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：平行進(jìn)口的對(duì)象是知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，而非知識(shí)產(chǎn)權(quán)本身。平行進(jìn)口的產(chǎn)品是合法制造并合法使用權(quán)利人商標(biāo)的真品，而非假貨。平行進(jìn)口的產(chǎn)品存在某項(xiàng)受保護(hù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，通常是商標(biāo)權(quán)，也存在著作權(quán)、權(quán)的情形。平行進(jìn)口商在進(jìn)口國銷售產(chǎn)品的行為未經(jīng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人授權(quán)。在進(jìn)口國，同一產(chǎn)品由權(quán)利人或經(jīng)銷商經(jīng)營，價(jià)格較高，而平行進(jìn)口的產(chǎn)品價(jià)格較低，容易占領(lǐng)市場。廣州外貿(mào)進(jìn)口服務(wù)如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報(bào)進(jìn)口，故大批貨物的進(jìn)口也可以采取快件進(jìn)口方式操作。

三種進(jìn)口方式：對(duì)于進(jìn)口貨物通關(guān)來說，國家海關(guān)認(rèn)可的除臨時(shí)入境之外還有三種方式：一般貿(mào)易報(bào)關(guān)進(jìn)口方式、快件的方式進(jìn)口方式、拼柜進(jìn)口方式。一般貿(mào)易報(bào)關(guān)：所具備的優(yōu)勢(shì)是可以大批量的進(jìn)口所需物資，并且可得到海關(guān)所征收的所有稅金和相關(guān)的費(fèi)用票據(jù)，這些相關(guān)稅票可用于抵稅和出口退稅。但是一般貿(mào)易進(jìn)口的局限也很大，其一：對(duì)于散貨和比較急用的貨物而言，一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)它所具備的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槭紫人璧那尻P(guān)時(shí)間比較長（一般貿(mào)易進(jìn)口要求各項(xiàng)單證、批文必須齊全，而準(zhǔn)備這些資料的時(shí)間會(huì)很長)，其次：它要求進(jìn)口貨物必須使用拖車單獨(dú)報(bào)關(guān)進(jìn)口，這樣就會(huì)造成進(jìn)口貨物的成本提高和時(shí)間延長。一般貿(mào)易多適用于生產(chǎn)原料、機(jī)械生產(chǎn)流水線等大宗的對(duì)進(jìn)口通關(guān)速度要求不高的貨物。

海運(yùn)出口操作流程，做箱：做箱就是不同的單位以不同的裝貨方式把貨物運(yùn)輸?shù)礁蹍^(qū)。做箱包括廠地做箱和倉庫做箱。廠地做箱即貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。倉庫做箱即貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。報(bào)關(guān)，裝載：報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。裝載是報(bào)關(guān)之后船公司可將集裝箱裝到船上。卸載，船公司將貨物運(yùn)至目的港后，將集裝箱卸到碼頭上。通知，提貨：船公司通知提貨人提貨。要確認(rèn)進(jìn)出口貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。

辦理進(jìn)口付匯報(bào)審業(yè)務(wù)手續(xù)：進(jìn)口單位須備齊上述單據(jù)，一并交外匯局進(jìn)口核銷業(yè)務(wù)人員初審。初審人員對(duì)于未通過審核的單據(jù)，應(yīng)在向企業(yè)報(bào)審人員明確不能報(bào)審的原因后退還進(jìn)口單位。初審結(jié)束后，經(jīng)辦人員簽字并轉(zhuǎn)交其他業(yè)務(wù)人員復(fù)核；復(fù)核人員對(duì)于未通過審核的單據(jù)，應(yīng)在向企業(yè)報(bào)審人員明確不能報(bào)審的原復(fù)核無誤，則復(fù)核員簽字并將企業(yè)報(bào)審的全部單據(jù)及IC卡留存并留下企業(yè)名稱、聯(lián)系電話、聯(lián)系人。過后退還進(jìn)口單位。外匯局將留存的報(bào)關(guān)單及企業(yè)IC卡通過報(bào)關(guān)單檢查系統(tǒng)檢驗(yàn)報(bào)關(guān)單的真?zhèn)?。如無誤，則將IC卡退進(jìn)口單位，并在到貨報(bào)審表和報(bào)關(guān)單上加蓋“已報(bào)審”章；如報(bào)關(guān)單通不過檢查，則將有關(guān)材料及情況轉(zhuǎn)檢查部門。快件進(jìn)口所需時(shí)間和速度都比較快，從接到貨物到進(jìn)口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi)。廣州外貿(mào)進(jìn)口服務(wù)

進(jìn)口替代政策是指一個(gè)國家采取各種措施，限制某些外國工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口。上海橡膠制品進(jìn)口收費(fèi)

進(jìn)口配額的概念：附加稅是指一國海關(guān)在外國商品進(jìn)口時(shí)，在征收進(jìn)口稅之外，出于某種特定的目的而額外加征的關(guān)稅。進(jìn)口附加稅通常是一種臨時(shí)性的措施，是在特定情況下，非正常實(shí)施的。其目的主要有：應(yīng)付國際收支危機(jī)，維持進(jìn)出口平衡；防止外國商品低價(jià)傾銷；對(duì)某個(gè)國家實(shí)行歧視或報(bào)復(fù)等。人們?yōu)榱税颜５倪M(jìn)口關(guān)稅與這種額外加征的關(guān)稅相區(qū)別，通常稱前者為正常關(guān)稅或進(jìn)口正稅；而稱后者為特別關(guān)稅或進(jìn)口附加稅。進(jìn)口附加稅不同于進(jìn)口稅，在一國的《海關(guān)稅則》中并不能找到，也不像進(jìn)口稅那樣受到世界貿(mào)易組織的嚴(yán)格約束而只能降不能升，其稅率的高低往往視征收的具體目的而定。它是限制商品進(jìn)口的重要手段，在特定時(shí)期有較大的作用一般說來，對(duì)所有進(jìn)口商品征收進(jìn)口附加稅的情況較少，大多數(shù)情況是針對(duì)個(gè)別國家和個(gè)別商品征收進(jìn)口附加稅。這類進(jìn)口附加稅主要有反傾銷稅、反補(bǔ)貼稅、緊急關(guān)稅、懲罰關(guān)稅和報(bào)復(fù)關(guān)稅五種。上海橡膠制品進(jìn)口收費(fèi)

亞東供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。亞東供應(yīng)鏈致力于為客戶提供良好的國際海運(yùn)，國際空運(yùn)出口，鐵路出口，項(xiàng)目物流，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。亞東供應(yīng)鏈立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。