Pvc輕型輸送帶帶芯有棉、尼龍、滌綸等織物構(gòu)成,帶芯外可有覆蓋層,也可無(wú)覆蓋層,覆蓋層,覆蓋層類(lèi)型分為橡膠型包括橡塑型)和塑料型,表面可為光滑的,也可有各種圖案的深淺花紋或橫向型條、隔板和波狀擋邊,傳動(dòng)面還可有縱向定位條、輕型帶可以是有包邊的,也可是切割的。 1、橡膠型輕型覆蓋層物理 項(xiàng)目 常溫性能 熱老化后性能 拉伸強(qiáng)度Mpa不小于 10 7 扯斷伸長(zhǎng)率%不小于 300 250 2、輕型輸送帶縱向全厚度拉伸強(qiáng)度不低于其規(guī)格值,縱向全厚度拉斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于10%,縱向參考力伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于4% 3、層間粘合強(qiáng)度(N/mm) 項(xiàng)目 橡膠型(橡塑型) 熱老化后性能 覆蓋膠與布層間平均值不小于 2.0 縱向試樣布層間平均值不小于 2.4 3.2 縱向試樣布層間比較低峰值不小于 2.7 青島凱通膠帶有限公司歡迎您的來(lái)電普通輸送帶的修補(bǔ)和膠結(jié)與鋼絲繩輸送帶的修補(bǔ)膠結(jié)有很大的不同;朔州超寬輸送帶生產(chǎn)廠家
超寬輸送帶是輸送帶中的特殊型號(hào),根據(jù)輸送物料的不同主要分為橡膠超寬輸送帶和輕型超寬輸送帶,用于特殊場(chǎng)合大面積輸送物料。 超寬輸送帶的結(jié)構(gòu): 超寬NN輸送帶的帶芯采用多層掛膠尼龍帆布作骨架,表面覆蓋性能優(yōu)異的橡膠材料,經(jīng)硫化而制成。 超寬NN輸送帶的規(guī)格: 寬度:超過(guò)兩米以上的皮帶,300-6800mm 布層數(shù):3-10層尼龍帆布強(qiáng)度等級(jí):80-500N/mm 覆蓋膠厚度:1.5-12mm 。 超寬NN輸送帶的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn):GB7984 注意事項(xiàng): 本產(chǎn)品不能與其它類(lèi)型膠帶混合使用,接頭好采用熱膠接法。本產(chǎn)品不適合在高溫條件下使用。本產(chǎn)品表面膠層損壞后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換新的膠 。朔州超寬輸送帶生產(chǎn)廠家另外如果該帶的破損較大,建議將其斷開(kāi)硫化接口,以便保正常生產(chǎn)。
1.改進(jìn)超寬聚酯輸送帶落料斗。改進(jìn)各帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)接處的落料斗,使其通過(guò)異物的能力增大2.5倍,長(zhǎng)、大異物在輸送過(guò)程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間,降低異物撕裂輸送帶的概率。
2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線(xiàn)的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置,消除改向滾筒處物料粘結(jié)問(wèn)題,解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
3.輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過(guò)渡處的改進(jìn)。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過(guò)渡長(zhǎng)度及過(guò)渡方式,對(duì)輸送帶的使用壽命影響很大。應(yīng)盡量減輕輸送帶膠面的磨損,確保不出現(xiàn)輸送帶的折疊、中間凸起現(xiàn)象,落料處不出現(xiàn)物料撒漏。
4.輸送機(jī)在凹過(guò)渡處的壓帶輪。實(shí)踐證實(shí),鋼繩式輸送帶橫向強(qiáng)度不足,啟動(dòng)時(shí),壓帶輪造成輸送帶局部受力過(guò)大,導(dǎo)致撕裂輸送帶,將壓帶輪全部改為壓帶滾筒,可徹底解決這一問(wèn)題。
5.大機(jī)臂架輸送帶配重減載。煤礦系統(tǒng)堆場(chǎng)堆料機(jī)臂架輸送帶之前使用壽命很短,配重設(shè)計(jì)過(guò)重是造成輸送帶張力過(guò)大,過(guò)早龜裂老化的重要原因。
6.料流方向調(diào)整。料流方向?qū)埘ポ斔蛶У氖褂脡勖哂兄匾绊?,?yīng)使物料流與輸送帶同方向運(yùn)行,可有效提高設(shè)備使用壽命。
普通輸送帶的修補(bǔ)和膠結(jié)與鋼絲繩輸送帶的修補(bǔ)膠結(jié)有很大的不同,主要是因?yàn)槎叩慕Y(jié)構(gòu)不同,而且修補(bǔ)膠結(jié)的過(guò)程不同?,F(xiàn)在我們來(lái)談普通輸送帶的修補(bǔ)和膠結(jié); 普通輸送帶有兩種情況需要膠結(jié),其一為破損,由于使用時(shí)間長(zhǎng)或發(fā)生故障使該帶不能正常使用;其二是新帶正常膠結(jié)。如果該帶破損嚴(yán)重則換新帶即可,沒(méi)必要修補(bǔ)。 修補(bǔ)方式:可以冷粘或熱粘(及硫化)本文不談冷粘的問(wèn)題,因?yàn)槠洳襟E基本與硫化的基本一致,只是確定是否用硫化機(jī)而矣。另外如果該帶的破損較大,建議將其斷開(kāi)硫化接口,以便保正常生產(chǎn)。 1、準(zhǔn)備工具:硫化機(jī)一臺(tái)美工刀2把、刀片若干、電工螺絲刀2把以上、胡桃鉗2把以上、板刷3寸2把、鋼板尺(1米)1把。 2、所需材料:芯膠(根據(jù)輸送帶的線(xiàn)數(shù)和膠厚)準(zhǔn)備一個(gè)口的,膠漿若干。 3、具體步驟:根據(jù)硫化機(jī)的寬度確定要?jiǎng)兤У拈L(zhǎng)度;4、確定所剝皮帶的長(zhǎng)度以后,將皮帶分成幾個(gè)臺(tái)階,如,兩個(gè)、三個(gè)或五個(gè); 5、用所準(zhǔn)備的工具剝皮帶,千萬(wàn)注意不能過(guò)刀,及每一層不能被美工刀劃破,否則直接影響膠結(jié)皮帶質(zhì)量; 6、剝完皮帶后用角磨機(jī)將所剝皮帶打磨干凈; 7、架好硫化機(jī),涂上膠漿,鋪好芯膠,打放氣孔,開(kāi)始硫化。輸送帶的分類(lèi):伴隨各行各業(yè)的高速發(fā)展及輸送性質(zhì)的不同;
超寬輸送帶修理的基本方法:輸送帶的修理可分為計(jì)劃停機(jī)修理和應(yīng)急修理兩種類(lèi)型。計(jì)劃停機(jī)修理可根據(jù)損壞的大小數(shù)量、范圍、安排修理;應(yīng)急修理多在機(jī)上進(jìn)行,以使出故障的輸送機(jī)迅速重新運(yùn)行,這主要是指接頭斷裂和縱向撕裂。適用的修理工藝有機(jī)械的卡子連接、冷膠修補(bǔ)和熱硫化修補(bǔ),對(duì)不同的損壞應(yīng)選擇適合不同情況的修理方法。 A、機(jī)械卡接輕型、中型織物芯膠帶橫向撕裂的修理可采用口形卡子的連接(通常在生產(chǎn)必須繼續(xù)無(wú)法停止的情況下才采用)。 B、冷膠修補(bǔ)與硫化修理冷膠修補(bǔ)與熱硫化修理的操作方法是基本相同。酯輸送帶帶體薄能自重輕由于聚酯帆布強(qiáng)度大,約為棉帆的2.5-9倍;朔州超寬輸送帶生產(chǎn)廠家
長(zhǎng)、大異物在輸送過(guò)程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間,降低異物撕裂輸送帶的概率。朔州超寬輸送帶生產(chǎn)廠家
普通超寬輸送帶 (含**力尼龍輸送帶)產(chǎn)品執(zhí)行GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn)。 覆蓋層:拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,扯斷伸長(zhǎng)度不小于350%,磨耗量≤200mm3,層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm,覆蓋膠與布層間不小于2.1 N/mm。 全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率不大于1.5%。耐輸送帶 (耐熱、耐酸、耐堿) 產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn)。 尼龍(NN)、聚酯(EP)輸送帶: 覆蓋層:拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,扯斷伸長(zhǎng)度不小于350%,磨耗量≤200mm3 層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm,覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm 全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率不大于4%阻燃輸送帶 產(chǎn)品執(zhí)行MT147-95標(biāo)準(zhǔn)。 輸送帶:是拽引和承載物料主構(gòu)件,選用時(shí)根據(jù)張力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。輸送機(jī)其它部件設(shè)計(jì)滿(mǎn)足各種帶強(qiáng)要求,輸送帶聯(lián)接根據(jù)不同工況條件可采用機(jī)械接頭,冷膠接頭,硫化接頭,選用靈活。朔州超寬輸送帶生產(chǎn)廠家
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