鋼絲繩輸送帶的修復(fù)1、局部橡膠硫化法：用小硫化器對局部破損處進行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修復(fù)速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進行長距離的修復(fù)。2、膠皮貼補法：采用德國技術(shù)的膠皮貼補法，其大優(yōu)點是修補速度快。在對待貼補處進行打磨清洗后抹上粘接膠，貼上膠皮，即可開機運轉(zhuǎn)。其缺點是：通常在運轉(zhuǎn)60-90d后，膠皮會脫落。更大的問題是，如果環(huán)形輸送帶是在潮濕的環(huán)境中運轉(zhuǎn)，水汽就會積聚在粘合面的空隙之中，銹蝕鋼絲繩。日久就會銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外，這種修補法造價也較高。鋼絲繩芯輸送帶選用的安全系數(shù)可比織物芯輸送帶低。承德鋼絲繩輸送帶

（1）鋼絲繩芯輸送帶接頭的制作 將每個帶頭的網(wǎng)絲全部割開，并刮去表面的附膠，把鋼絲根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨機打成斜坡，約100mm寬，再沿斜坡向外打磨150mm，去除原鋼絲繩芯輸送帶表面并打毛。用120#汽油將鋼絲及打磨面清洗干凈。 （2）鋼絲繩芯輸送帶的鋪設(shè)及鋼絲的搭接 先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜，再鋪設(shè)一層膠料，使膠料與兩端接頭的斜面吻合。然后按要求搭接好鋼絲，涂刷膠漿，保證膠漿的涂刷均勻、均布。再鋪上膠料，同樣使膠料與兩端的斜面吻合，上面鋪一層塑料膜，完成鋼絲繩芯輸送帶接頭的鋪設(shè)及鋼絲的搭接。 （3）硫化機的安裝 ①下機架的擺放使端部對齊，機架的中心線與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準，并與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。 ②待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后，在膠接部位的兩側(cè)用擋鐵夾緊。 ③再依次擺放上硫化板、水壓板、及上隔熱板，***擺放上機架。均要求其工作面的中心線與鋼絲繩芯輸送帶中心線對齊，裝上連接螺栓，并逐個上緊。 ④硫化機緊固后，分別接好高壓水管及電線插頭及加壓泵。 （4）硫化操作 ①準備就緒后，對各部件作一次仔細檢查，新鄉(xiāng)鋼絲繩輸送帶在修理鋼絲繩芯輸送帶之前要把損壞部位清理干凈，保證干燥潔凈。

a.普通結(jié)構(gòu)型鋼絲繩芯輸送帶特點： 　　普通結(jié)構(gòu)型鋼絲繩芯輸送帶采用新型結(jié)構(gòu)鋼絲繩做抗拉體，具有拉伸強度大、使用伸長小、成槽性好、耐曲撓性好，適用于長距離、大運量、高速度輸送物料。 　　b.新結(jié)構(gòu)型鋼絲繩滲膠特點： 　　新結(jié)構(gòu)型鋼絲繩滲膠芯膠有足夠的滲透空間進入各個股絲間，橡膠與鋼絲繩的粘合強度大，防銹蝕性好，緩解股絲之間相互剪切及股絲扭轉(zhuǎn)，耐動態(tài)疲勞性能優(yōu)異，賦于產(chǎn)品更長的使用壽命。 　　c.抗撕裂（橫向增強）型鋼絲繩芯輸送帶結(jié)構(gòu)： 　　抗撕裂（橫向增強）型鋼絲繩芯輸送帶采用新結(jié)構(gòu)型鋼絲繩做抗拉體，垂直于縱向鋼絲繩的一面或兩面，橫向均勻鋪設(shè)鋼絲繩、鋼絲簾線、纖維繩、纖維織物等增強層。

輸送帶是煤礦井下運輸煤炭的主要工具。由于傳統(tǒng)的橡膠分層帶是易燃物，不能滿足井下阻燃的要求，因此我國已明令禁止其在在井下使用。目前，在煤礦井下使用的輸送帶均為阻燃抗靜電型輸送帶。這種輸送帶主要有兩大類：織物整芯阻燃輸送帶；鋼絲繩芯阻燃輸送帶。它們既能滿足煤礦煤炭運輸?shù)男枰?，同時又具有優(yōu)異的安全性能，所以被煤礦大量采用，成為煤炭井下運輸?shù)闹髁??？椢镎咀枞驾斔蛶У膬?yōu)點：阻燃，抗靜電，防水，防潮，抗撕裂、帶體薄，質(zhì)量小，能耗少，生產(chǎn)工藝相對簡單。其缺點：伸長量較大，使用壽命短（一般不超過4年），累計運煤量不超過500萬t。鋼絲繩芯阻燃輸送帶的優(yōu)點：阻燃，抗靜電，拉伸強度大，抗沖擊好，使用伸長量小，成槽性好，耐曲繞性好，使用壽命長（一般在5-8年）。其缺點：帶體厚，質(zhì)量大，抗撕裂大，運輸過程能耗高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。目前，織物整芯阻燃帶級別低，抗拉強度一般不超過1600N/mm；鋼絲繩芯阻燃帶級別較高，抗拉強度大于1400N/mm。所以修布面的結(jié)合及密封性很好，不會出現(xiàn)水期進入結(jié)合面而銹蝕鋼絲繩的情況。

鋼絲繩輸送帶與其他種類的輸送帶相比具有如下的一些特點：1.鋼絲繩芯輸送帶的比較大實際應(yīng)用強度已到達8400N/mm如果需要，皮帶的強度還可以達到10000N/mm以上。2.鋼絲繩芯輸送帶選用的安全系數(shù)可比織物芯輸送帶低，織物芯輸送帶安全系數(shù)一般為10或10以上，而鋼絲繩芯輸送帶需要6-7，如果接頭合理且運輸起動合理還可以降低至5。3鋼絲繩芯輸送帶適合于長距離、大運量、高速度的現(xiàn)代化運輸?shù)男枰?，可消除或減少運載點，膠帶的磨損及功率損失均較小。4.鋼絲繩芯輸送帶伸長率小、張緊行程短。5.鋼絲繩芯輸送帶成槽性能好，直線運行性好，以同樣的帶寬和帶速可以搬運更多的物料。6.鋼絲繩芯輸送帶動態(tài)性能好，可用來輸送帶高重量和塊度大的礦石，鋼絲繩埋設(shè)于膠料中，在膠料的硫化過程中，被膠料包裹、滲透并與之粘合，使鋼絲繩與橡膠產(chǎn)生牢固的結(jié)合，其耐沖擊性和使用壽命都超過了織物芯帶，如果加上橫向增強層，則可獲得更大的耐沖擊性。7.鋼絲繩芯輸送帶的接頭可具有與帶同樣的抗拉強度和使用壽命。硫化機緊固后，分別接好高壓水管及電線插頭及加壓泵。撫順鋼絲繩輸送帶

鋼絲繩芯輸送帶接頭的制作將每個帶頭的網(wǎng)絲全部割開，并刮去表面的附膠；承德鋼絲繩輸送帶

鋼絲繩輸送帶的損壞有多種形式，主要為：上膠面嚴重磨損；扯邊；撕裂。其中，輸送帶撕裂是危害比較大的一種損壞形式，它主要是指輸送物料中的尖銳雜質(zhì)插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞，但破壞性大，若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂（撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時有發(fā)生），進而引起停產(chǎn)，給港口帶來巨大的直接和間接經(jīng)濟損失。所以對輸送帶撕裂的防護及檢測工作，一直受到輸送帶生產(chǎn)廠家、用戶的重視。同時，有關(guān)國家標準也要求輸送帶應(yīng)安裝防止縱向撕裂和撕裂檢測裝置。承德鋼絲繩輸送帶

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