Pvc輕型輸送帶帶芯有棉、尼龍、滌綸等織物構(gòu)成，帶芯外可有覆蓋層，也可無(wú)覆蓋層，覆蓋層，覆蓋層類型分為橡膠型包括橡塑型）和塑料型，表面可為光滑的，也可有各種圖案的深淺花紋或橫向型條、隔板和波狀擋邊，傳動(dòng)面還可有縱向定位條、輕型帶可以是有包邊的，也可是切割的。 1、橡膠型輕型覆蓋層物理 項(xiàng)目 常溫性能 熱老化后性能 拉伸強(qiáng)度Mpa不小于 10 7 扯斷伸長(zhǎng)率%不小于 300 250 2、輕型輸送帶縱向全厚度拉伸強(qiáng)度不低于其規(guī)格值，縱向全厚度拉斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于10%,縱向參考力伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于4% 3、層間粘合強(qiáng)度（N/mm） 項(xiàng)目 橡膠型（橡塑型） 熱老化后性能 覆蓋膠與布層間平均值不小于 2.0 縱向試樣布層間平均值不小于 2.4 3.2 縱向試樣布層間比較低峰值不小于 2.7 青島凱通膠帶有限公司歡迎您的來(lái)電加強(qiáng)性能，改進(jìn)質(zhì)量，仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和不變的追求目標(biāo)。福建超寬輸送帶

青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)PVC綠色擋邊輸送帶，為滿足客戶需求，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模加大生產(chǎn)量，年前新增了幾條先進(jìn)的生產(chǎn)線和硫化設(shè)備，現(xiàn)已全部投入使用。 PVC輸送帶其膠面材質(zhì)為聚氯乙烯（Polyvinylchloride，PVC），由聚酯纖維布和聚氯乙烯膠構(gòu)成。其工作溫度一般為-10°到+80°，其接頭方式一般為國(guó)際齒形接頭，橫向穩(wěn)定性良好適宜各種復(fù)雜環(huán)境下傳輸。PVC輸送帶帶體彈性好，不易變形。選用**力質(zhì)量全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯，用***橡膠無(wú)污染配合劑制成白色或綠色，無(wú)污染，不影響食品衛(wèi)生異味覆蓋層。PVC輸送帶產(chǎn)品配方設(shè)計(jì)合理，符合衛(wèi)生指標(biāo)，色澤適度，輕巧耐用。PVC輸送帶適用于食品工業(yè)或糧食部門運(yùn)輸散裝、聽(tīng)裝、包裝成箱的糧食或食品到400的大粒度,輸送量可從1立方米/小時(shí)到6000立方米/小時(shí)。其用途比較***，主要應(yīng)用在食品、***、物流、包裝等行業(yè)，適用于煤礦的井下運(yùn)輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸。 擋邊輸送帶選用先進(jìn)的原材料，采取獨(dú)特的制造工藝，其擋邊、橫隔板、基帶經(jīng)過(guò)二次硫化法組合為一體。具有剛中有柔，柔中有強(qiáng)的不脫膠、不掉塊的特點(diǎn)；又有耐撕裂、耐曲撓的新穎結(jié)構(gòu)。同時(shí)具備一般擋邊輸送帶輸送角度大，傾角變換靈活，動(dòng)力消耗福建超寬輸送帶輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過(guò)渡處的改進(jìn)。

隔板輸送帶又叫波狀擋邊輸送帶、大傾角擋邊輸送帶、裙邊帶，由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，擋邊設(shè)計(jì)成波紋狀；隔板輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。隔板輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm?；鶐怯缮细采w膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。 特點(diǎn)： 1、增大了輸送角度(30~90度)； 　　2、占地面積小，投資少； 　　3、輸送量大、提升高度更高； 　　4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過(guò)渡； 　　5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料； 6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、膠帶強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)。 品種： 根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。 規(guī)格： （1）帶芯材質(zhì)：普通棉帆布（CC)、滌棉混織帆布(CP)、尼龍(NN)、聚酯(EP)、鋼絲繩（ST）等 　?。?）帶寬：100mm-2000mm 　?。?）布層：2－20層 　?。?）覆蓋膠：工作面：1.5-15mm　非工作面：0mm-6mm

青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的超寬輸送帶廣泛應(yīng)用與港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化肥等領(lǐng)域物料輸送。輸送帶芯材的選擇和輸送帶的結(jié)構(gòu)：輸送帶的性能與芯材、結(jié)構(gòu)和層數(shù)有很大的關(guān)系。棉帆布多層輸送帶具有強(qiáng)度低、層數(shù)多、耐疲勞、耐腐蝕等特點(diǎn)。重量輕、能耗高、尼龍輸送帶強(qiáng)度高、彈性高、重量輕、抗沖擊性好、耐彎曲、成槽性能好、耐霉變、耐水性比棉帆布框長(zhǎng)的缺點(diǎn)是皮帶的伸長(zhǎng)量大。當(dāng)張緊行程可以設(shè)定得更長(zhǎng)時(shí)，使用尼龍橡膠帶。聚酯帶的強(qiáng)度與棉帶相似。它具有尼龍帶的優(yōu)點(diǎn)，彈性模量比尼龍高。延伸率小，尺寸穩(wěn)定性好。是工業(yè)上常用的理想輸送帶。強(qiáng)度高，成槽性好，延伸率小，張拉行程短，特別適用于大批量運(yùn)輸。高皮帶速度，長(zhǎng)距離輸送要求適用于大跨度、高速度、高運(yùn)載量；

      超寬橡膠輸送帶覆蓋膠面損傷原因：  ⑴橡膠輸送帶質(zhì)量不好。輸送帶在制造過(guò)程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道制造工序把關(guān)不嚴(yán)，輸送帶運(yùn)行中因頻頻與托輥、滾筒、輸送物料之間產(chǎn)生摩擦力，摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生帶面覆蓋膠的撕扯。  ⑵橡膠輸送帶帶面接觸高溫物料。當(dāng)輸送帶運(yùn)送鍋爐房臟渣煤時(shí)，未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化，加劇了帶面的非正常磨損。另外由于電焊、氣割作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的火花、熔渣也可對(duì)帶面覆蓋膠造成損壞。  ⑶橡膠輸送帶遭受較大沖擊。運(yùn)輸系統(tǒng)漏煤斗設(shè)計(jì)落差太大、對(duì)煤流導(dǎo)向不合理、系統(tǒng)存在較多大塊物料均可使輸送帶受到很大力的沖擊，在帶面形成較多的凹坑。輸送帶的分類：伴隨各行各業(yè)的高速發(fā)展及輸送性質(zhì)的不同；遼寧超寬輸送帶出廠價(jià)

隨著社會(huì)現(xiàn)代化工業(yè)的飛速發(fā)展，輸送帶的多品種、高性能、耐曲撓、耐疲勞；福建超寬輸送帶

EP帆布輸送帶-青島凱通膠帶有限公司 EP帆布輸送帶即聚酯帆布輸送帶,與CC棉帆布輸送帶、NN尼龍帆布輸送帶統(tǒng)稱為分層式織物芯輸送帶，用EP浸膠帆布作骨架材料,初始模量高，帶體尺寸熱穩(wěn)定性好、抗沖擊、適用中長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速條件下輸送帶物料，延伸率1~2%，有耐寒，耐油，耐酸堿，耐熱，耐高溫，耐燒灼，抗靜電，阻燃（難燃）等特點(diǎn)，被常用于煤炭，礦山，冶金，電力，港口，化工，水泥建材，糧食等高速、快捷輸送物料的行業(yè)和場(chǎng)所。 型號(hào):EP100,EP125,EP160,EP200,EP250,EP300,EP350,EP400,EP500,EP600 福建超寬輸送帶

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