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貴州耐高溫輸送帶出廠價

來源: 發(fā)布時間:2023-02-02

耐高溫輸送帶必須接成環(huán)形才能實際使用,所以輸送帶的接頭是非常關鍵的一個準備環(huán)節(jié)。接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運行。

接頭的方法輸送帶接頭的方法有:機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個常用的方法:

(1)機械接頭一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便快捷,也比較經濟,但是接頭的效率低,容易損壞,對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。

(2)冷粘接接頭,也就是采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的效率高,也比較經濟,應該能夠有比較好的接頭效果,但是從實踐來看,由于工藝條件比較難得掌握,另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大,所以不是很穩(wěn)定。

(3)熱硫化接頭,實踐證明是理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩(wěn)定,接頭后耐高溫輸送帶壽命也很長,容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭操作時間長等缺點。 從而使皮帶表面的溫度比輸送物料的溫度低。;貴州耐高溫輸送帶出廠價

(1)輸送帶變薄耐高溫輸送帶變薄后不便于搭接,耐高溫輸送帶表面的損傷,使其厚度變薄,在兩端頭搭接時,出現(xiàn)接頭厚度不一,運行中接頭位噩與托輥產生較強的刮碰,既磨損托輥,又縮短接頭壽命,特別是新帶與舊帶搭接則更突出。對于采用硫化法連接的耐高溫輸送帶,由于厚度不一樣,搭接則更困難。

(2)輸送帶強度降低耐高溫輸送帶損傷達到一定程度,特別是覆蓋層破損后深及芯層,直接影響耐高溫輸送帶的抗拉強度,使其強度降低。強度變差的耐高溫輸送帶在運轉過程中,遇到負荷突然增大,例如帶負荷啟車和卡帶等情況時,極易發(fā)生耐高溫輸送帶斷裂事故。

(3)輸送帶壽命縮短耐高溫輸送帶的損傷,首先使覆蓋層磨薄甚至將芯層暴露出來,使耐高溫輸送帶過早損壞,降低了耐高溫輸送帶的使用壽命,增大了礦井的運輸成本。對于耐高溫輸送帶中心線兩側磨損程度不一的耐高溫輸送帶來講,由于局部的抗拉強度發(fā)生了變化,也進一步降低了耐高溫輸送帶的使用壽命。

(4)輸送帶跑偏沿耐高溫輸送帶中心線兩側的損傷程度不一樣時,往往兩側拉伸率發(fā)生變化,則直接導致耐高溫輸送帶在運行中跑偏,為了糾偏則更加劇了磨損。 貴州耐高溫輸送帶出廠價適用于冶金、焦化、建材和鑄造行業(yè)燒結成品、水泥熟料和各種高溫物料的輸送。

耐高溫輸送帶的工作注意事項有以下幾點:

1、輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據(jù)運輸機的設計規(guī)定,合理選取。

2、給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料落差距離;輸送帶受料段,應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面。

3、防止輸送帶負荷啟動。

4、輸送帶發(fā)生跑偏,應及時采取措施糾正。

5、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭比較好采用膠接法。

6、輸送帶的類型、結構、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用。

7、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大,磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。

8、輸送機在使用時,如有托輥缺少,應及時添加及修好;托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶。

9、避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂,發(fā)現(xiàn)耐高溫輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大。

耐高溫輸送帶應用:適用于水泥、焦化、冶金、鋼鐵等工業(yè)。在選擇耐高溫輸送帶的時候,可參考以下兩種情況選擇適合的型號:

1.運送物料種類及顆粒大小不同,輸送帶表面溫度會有差異。塊狀的物料如焦炭、鐵礦等因有縫隙而使空氣對流,從而使皮帶表面的溫度比輸送物料的溫度低。

2.在運送較小顆粒或者粉狀物料時,如水泥、鋁、炭黑等,被運送物體本身的溫度與皮帶表面的溫度幾乎沒有差異,在此種情況下選擇耐高溫輸送帶時,不僅要知道運送物料的溫度,還要了解實際操作時輸送帶表面的受熱情況。 發(fā)現(xiàn)耐高溫輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大。

耐高溫輸送帶分為普通耐高溫輸送帶和強力耐高溫輸送帶,普通耐高溫帶強力層為滌棉帆布(CC-56),強力耐高溫帶強力層為EP。 主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。耐高溫輸送帶耐候性好,能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用,可再陽光下暴曬三年不會發(fā)生龜裂現(xiàn)象。耐化學藥品性能好,可再 NaOH 含量為50%、溫度100℃的溶液中長期使用,可在含10%H2SO4溫度為100℃的溶液中長期使用。 耐高溫輸送帶可分為四種型號: Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗溫度,比較高短時運行溫度150℃,代號T1。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗溫度,比較高短時運行溫度170℃,代號T2。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗溫度,比較高短時運行溫度200℃,代號T3。 Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗溫度,比較高短時運行溫度250℃,代號T4。 耐高溫輸送帶采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國內**的耐高溫帆布,獨特的配方設計,解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關健問題。具有帶體輕,壽命長,耐熱性能好的特點。 物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。貴州耐高溫輸送帶出廠價

輸送帶強度降低耐高溫輸送帶損傷達到一定程度,特別是覆蓋層破損后深及芯層;貴州耐高溫輸送帶出廠價

耐高溫輸送帶的工作注意事項有以下幾點: 1、輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據(jù)運輸機的設計規(guī)定,合理選取。 2、給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料落差距離;輸送帶受料段,應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面。 3、防止輸送帶負荷啟動。 4、輸送帶發(fā)生跑偏,應及時采取措施糾正。 5、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭比較好采用膠接法。 6、輸送帶的類型、結構、規(guī)格、層數(shù)應根據(jù)使用條件合理選用。 7、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大,磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。 8、輸送機在使用時,如有托輥缺少,應及時添加及修好;托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶。 9、避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂,發(fā)現(xiàn)耐高溫輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大。 貴州耐高溫輸送帶出廠價

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