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北京非標(biāo)定制線束

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-17

套接環(huán)部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有大螺紋13;在內(nèi)保護(hù)殼2外側(cè)面設(shè)置有和大螺紋13相對(duì)應(yīng)的螺紋,并通過(guò)螺紋旋接在外保護(hù)殼1的套接環(huán)部?jī)?nèi),內(nèi)保護(hù)殼2內(nèi)部設(shè)置有空腔21,內(nèi)保護(hù)殼2的一端設(shè)置有開孔一22,開孔一22的孔徑小于內(nèi)保護(hù)殼2的直徑,內(nèi)保護(hù)殼2的另一端設(shè)置有小螺紋23,小螺紋23上旋接有端蓋3,端蓋3表面設(shè)置有開孔二31,開孔二31的孔徑小于內(nèi)保護(hù)殼2的直徑;在空腔21內(nèi)安裝有保護(hù)套4,保護(hù)套4通過(guò)端蓋3和內(nèi)保護(hù)殼2的共同作用卡在空腔21內(nèi),在保護(hù)套4中部設(shè)置有1個(gè)過(guò)線孔41和過(guò)線間隙42,線束6可以通過(guò)過(guò)線間隙42進(jìn)入過(guò)線孔41內(nèi),然后再將保護(hù)套4傳進(jìn)空腔21內(nèi),然后旋緊端蓋3,從而可以將線束6固定在保護(hù)套4內(nèi),可以有效避免線束6大幅度晃動(dòng)以及被封板割破。參閱圖3,在一種較佳的實(shí)施例中,保護(hù)套4的中部設(shè)置有3個(gè)過(guò)線孔41,還有1個(gè)串接了3個(gè)過(guò)線孔41的過(guò)線間隙42,可以將3條線束分別安裝到3個(gè)不同的過(guò)線孔41中,增加了汽車線束護(hù)套的過(guò)線能力。參閱圖4-6,為了解決相同的技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)還提供了一種汽車線束裝置,包括鈑金件5、線束6以及上述的汽車線束護(hù)套,其中,在鈑金件5上開有通孔51,通孔51邊緣設(shè)置有2個(gè)豁口52,2個(gè)豁口52的位置和2個(gè)壓緊塊11相對(duì)應(yīng),在使用時(shí)。昆山建晶電子有限公司為您提供線束,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!北京非標(biāo)定制線束

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在LED中連接各部件的便是線束,它是由電線、元器件和電路板組成的,無(wú)論是啥樣的LED,都需求這種線束。LED中的電線是一種低壓線,它和咱們平常家用的電線是不相同的。家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,而LED電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,每一根都十分的柔軟,幾條或許幾十條銅線包裹在一起,不易折斷。昆山建晶電子對(duì)于LED線束的研究時(shí)間很長(zhǎng),對(duì)于各個(gè)型號(hào)的LED線束,各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的LED線束都可以支持定制,只要您需要我們就能提供好針對(duì)性的解決方案幫您解決問(wèn)題。北京非標(biāo)定制線束生產(chǎn)廠家昆山建晶電子有限公司為您提供線束。

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固定座40位于固定架38和儲(chǔ)線輪組35之間;且固定座40上安裝有滾輪41和引線導(dǎo)套42。除此外,控制箱2上還安裝有顯示屏43和控制按鈕44,顯示屏43與控制按鈕44均與主控面板通信連接。本發(fā)明的航空線束恒張力計(jì)長(zhǎng)繞線裝置的工作原理如下:使用過(guò)程中,航空線纜a穿過(guò)引線導(dǎo)套42,經(jīng)過(guò)滾輪41后在纏繞在儲(chǔ)線輪組35和動(dòng)輪組36上,航空線纜a形成環(huán)形結(jié)構(gòu)后從儲(chǔ)線輪組35出來(lái)依次經(jīng)過(guò)計(jì)米輪27、出線輪26,然后再經(jīng)過(guò)擺動(dòng)輪21,***進(jìn)入繞線盤9,從而無(wú)需人工進(jìn)行繞線,有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率;在繞線過(guò)程中,通過(guò)繞線電機(jī)7帶動(dòng)繞線軸8旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)繞線盤9旋轉(zhuǎn)進(jìn)行繞線,在繞線的過(guò)程中通過(guò)線纜拉動(dòng)計(jì)米輪27旋轉(zhuǎn),由計(jì)米輪27的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)計(jì)米傳感器29對(duì)航空線纜a進(jìn)行長(zhǎng)度的測(cè)量,將測(cè)量的結(jié)果發(fā)送至主控面板,并通過(guò)顯示屏43顯示出來(lái),進(jìn)而達(dá)到計(jì)米繞線的效果;在繞線的過(guò)程中線纜會(huì)拉動(dòng)動(dòng)輪組36向上移動(dòng),此時(shí)通過(guò)控制繞線電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)速度抵消部分配重輪34的重力,使動(dòng)輪組36在滑槽30內(nèi)的位置恒定不動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)恒張緊力繞線的有益效果避免航空線纜a纏繞;與此同時(shí),通過(guò)主控面板控制直線電機(jī)16帶動(dòng)直線主軸19旋轉(zhuǎn)。

打端子就是將剝?nèi)ツz皮的電線與端子(連接器)利用沖壓模具將其二者卯壓在一起,并能滿足電器及機(jī)械強(qiáng)度。端子是蓄電池與外部導(dǎo)體連接的部件。電工學(xué)中,端子多指接線終端,又叫接線端子,種類分單孔,雙孔,插口,掛鉤等,從材料分,銅鍍銀,銅鍍鋅,銅,鋁,鐵等。它們的作用主要傳遞電信號(hào)或?qū)щ娪谩?、接線端子接線圖相接線表的繪制應(yīng)符合—1993中《控制系統(tǒng)功能表圖的繪制》的規(guī)定;2、所有接線端子及其引線應(yīng)標(biāo)注與電氣原理圖中相一致的文字符號(hào)及接線號(hào)。原理圖中的項(xiàng)目代號(hào)、端子號(hào)及導(dǎo)線號(hào)的編制分別應(yīng)符合GB5094-1985《電氣技術(shù)中的項(xiàng)目代號(hào)》GB4026-1992《電器設(shè)備接線端子和特定導(dǎo)線線端的識(shí)別及應(yīng)用字母數(shù)字系統(tǒng)的通則》及GB4884-1985《絕緣導(dǎo)線標(biāo)記》等規(guī)定;3、與電氣原理圖不同,在接線端子接線圖中同一接線端子的各個(gè)部分(觸頭、線圈等)必須畫在一起;4、接線端子接線圖一律采用細(xì)線條繪制。走線方式分板前走線及板后走線兩種,一般采用板前走線,對(duì)于簡(jiǎn)單電氣控制部件,接線端子數(shù)量較少,接線關(guān)系又不復(fù)雜的,可直接畫出元件間的連線。昆山建晶電子有限公司是一家專業(yè)提供線束的公司,有想法可以來(lái)我司!

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所述主控面板安裝于所述控制箱內(nèi);所述繞線機(jī)構(gòu)包括安裝座以及繞線組件;所述安裝座安裝于所述控制箱內(nèi),且所述安裝座包括底板、以及連接在所述底板兩側(cè)的支撐板和中間立板,所述支撐板緊貼所述控制箱的內(nèi)壁設(shè)置;所述繞線組件包括繞線電機(jī)、繞線軸以及繞線盤;所述繞線電機(jī)與所述主控面板通信連接,所述繞線電機(jī)安裝于所述中間立板,所述繞線軸的一端與所述繞線電機(jī)的輸出軸機(jī)械連接,另一端穿過(guò)所述支撐板并穿出所述控制箱外;所述繞線盤安裝于所述繞線軸穿出所述控制箱的一端;所述機(jī)架的一側(cè)安裝有安裝板,所述儲(chǔ)線機(jī)構(gòu)安裝于所述安裝板上;所述儲(chǔ)線機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)線組件以及配重組件;所述儲(chǔ)線組件包括儲(chǔ)線輪組以及動(dòng)輪組;所述安裝板沿所述機(jī)架的高度方向設(shè)有滑槽,所述儲(chǔ)線輪組安裝于所述安裝板的外側(cè)面并位于所述滑槽的上方,所述動(dòng)輪組滑動(dòng)安裝于所述滑槽并位于所述安裝板的外側(cè)面;所述安裝板的內(nèi)側(cè)面安裝有平行設(shè)置的兩第二直線導(dǎo)軌,所述滑槽位于兩所述第二直線導(dǎo)軌之間;所述配重組件包括滑塊、配重滑板以及配重輪;所述滑塊滑動(dòng)安裝于兩所述第二直線導(dǎo)軌上,所述配重滑板安裝于所述滑塊上,且所述配重滑板與所述動(dòng)輪組連接,所述配重輪安裝于所述配重滑板上。線束,就選昆山建晶電子有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來(lái)電!北京非標(biāo)定制線束生產(chǎn)廠家

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其中,兩***直線導(dǎo)軌17的兩端均通過(guò)固定塊22平行地安裝于中間立板6和支撐板5之間。直線電機(jī)16與主控面板通信連接,且直線電機(jī)16安裝于中間立板6。直線主軸19安裝于直線電機(jī)16的輸出軸,且直線主軸19位于兩***直線導(dǎo)軌17之間。連接板18通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)套23滑動(dòng)地安裝于兩***直線導(dǎo)軌17上,且連接板18通過(guò)絲母24滑動(dòng)安裝于直線主軸19上。擺動(dòng)軸20的一端安裝于連接板18,另一端穿過(guò)支撐板5并穿出控制箱2外。進(jìn)一步,支撐板5對(duì)應(yīng)擺動(dòng)軸20的位置安裝有擺動(dòng)軸承25,擺動(dòng)軸20穿過(guò)擺動(dòng)軸承25與支撐板5,穿出控制箱2外。擺動(dòng)輪21安裝于擺動(dòng)軸20穿出控制箱2的一端。通過(guò)直線電機(jī)16驅(qū)動(dòng)絲母24沿直線主軸19來(lái)回移動(dòng),從而帶動(dòng)連接板18沿兩***直線導(dǎo)軌17來(lái)回移動(dòng),從而推動(dòng)擺動(dòng)軸20向控制箱2外伸出或縮回控制箱2內(nèi),進(jìn)而帶動(dòng)擺動(dòng)輪21往返運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)航空線纜a在繞線盤9上的均勻分布。如圖1、圖2和圖4所示,機(jī)架1的一側(cè)安裝有安裝板25,儲(chǔ)線機(jī)構(gòu)安裝于安裝板25上。儲(chǔ)線機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)線組件、出線組件以及配重組件;其中,出線組件包括出線輪26以及計(jì)米輪27;其中,出線輪26和計(jì)米輪27通過(guò)定位座28安裝于安裝板25的外側(cè)面,且出線輪26位于計(jì)米輪27的上方。進(jìn)一步,定位座28上還安裝有計(jì)米傳感器29。北京非標(biāo)定制線束

標(biāo)簽: 螺桿 線束 連接器