我們?cè)谶x擇英格索蘭空壓機(jī)的時(shí)候，除了排氣量、功率等常規(guī)參數(shù)之外，一般還會(huì)注意到其冷卻方式。一般空壓機(jī)主要有兩種冷卻方法：水冷式和風(fēng)冷式。這兩種方式孰優(yōu)孰劣？必須在使用環(huán)境下才能分析。
空壓機(jī)是一種為滿足動(dòng)力或工藝上不同需求而生產(chǎn)壓縮空氣的機(jī)械，由于使用壓縮空氣的機(jī)械不產(chǎn)生火花、不怕超負(fù)荷、無(wú)觸電危險(xiǎn)，特別能適應(yīng)濕度大、粉塵多、高溫、易燃、易爆等特殊、惡劣環(huán)境及沖擊性和負(fù)荷變化大的場(chǎng)合，具有使用其他動(dòng)力(電力、熱力等)機(jī)械所不具備的許多優(yōu)點(diǎn)，因此，被礦山、機(jī)械、冶金、建材等許多行業(yè)所采用。 空壓機(jī)“后時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨。上海質(zhì)量空壓機(jī)報(bào)價(jià)
數(shù)據(jù)化、信息化有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)沿海地區(qū)勞動(dòng)力綜合成本已經(jīng)與美國(guó)本土部分地區(qū)接近。隨著人口紅利的消失，制造業(yè)人工成本上升和新一代勞動(dòng)力就業(yè)意愿的下降，我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將面臨重大危機(jī)。推進(jìn)“工業(yè)化和信息化”融合，搶先進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，保持我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，已是不得不面對(duì)的問(wèn)題。
壓縮機(jī)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化是市場(chǎng)及應(yīng)用需求發(fā)展的方向，目前，已有不少企業(yè)在壓縮機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)信息化服務(wù)方面做出了不小的拓展。利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，讓壓縮機(jī)的操控與售后更加便捷。 福建活塞空壓機(jī)螺桿螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子常用的幾種材料分析。
水潤(rùn)滑技術(shù)的研究隨著噴油螺桿壓縮機(jī)在許多領(lǐng)域應(yīng)用局限性的日益暴露和干式螺桿壓縮機(jī)本身存在的一系列問(wèn)題，水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿壓縮機(jī)被應(yīng)時(shí)地提出，有很好的前景展望。隨著涂層工藝和軸承制造業(yè)的發(fā)展，一些公司已經(jīng)采用的水潤(rùn)滑軸承，而拋棄原同步齒輪需要油潤(rùn)滑的局限。再者，在轉(zhuǎn)子形線不斷改良的大趨勢(shì)下，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子之間進(jìn)行嚙合而形成很好的水膜密封，水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿壓縮機(jī)將不再是一個(gè)不切實(shí)際的想法。
向機(jī)電一體化發(fā)展現(xiàn)代壓縮機(jī)正處在一個(gè)機(jī)電一體化的發(fā)展時(shí)代，引入機(jī)電一體化技術(shù)，使機(jī)械、流體技術(shù)和電子控制技術(shù)等有機(jī)結(jié)合，可以極大地提高壓縮機(jī)的各種性能，如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業(yè)精度、使用壽命等。
而且在儲(chǔ)氣罐和管路中會(huì)有大量的油份。嚴(yán)重時(shí)在儲(chǔ)氣罐排污閥排放時(shí)直接排出空壓機(jī)油。引起此故障的原因主要是：（1）沒(méi)有按時(shí)對(duì)油分芯進(jìn)行更換；（2）選用了質(zhì)量較差的油分芯；（3）安裝過(guò)程中沒(méi)有按規(guī)程操作，如安裝回油管時(shí)將油分芯插破等。3．燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中并不常見(jiàn)但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過(guò)濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。發(fā)生此類故障主要是：（1）空壓機(jī)油的品質(zhì)較差；（2）油分芯的本身質(zhì)量太差；（3）安裝油分芯時(shí)油分芯外殼和油分桶之間沒(méi)有可靠連接無(wú)法接地，在有靜電時(shí)導(dǎo)致油霧被點(diǎn)燃從而燒毀油分芯。4.分離效果較差。主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對(duì)后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。此故障的原因主要是：（1）油分芯的本身質(zhì)量太差；淺析變頻空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
螺桿空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠及操作方便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因而自誕生之日起就受到工業(yè)界的泛重視。但在企業(yè)的日常生產(chǎn)中，常常需要更換一些空壓機(jī)的易損零部件，如果處理不好，將會(huì)直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行與設(shè)備安全。下面，我們將螺桿空壓機(jī)的易損件進(jìn)行歸納整理，總結(jié)出常見(jiàn)的易損件故障表象與處理方法。一、空氣過(guò)濾器空壓機(jī)空氣過(guò)濾器（Aircompressorfilter）是由空濾總成和濾芯組成，外部通過(guò)接頭和螺紋管連接到空壓機(jī)的進(jìn)氣閥，從而過(guò)濾進(jìn)入空氣中的粉塵、顆粒等雜質(zhì)。不同的空壓機(jī)型號(hào)可以根據(jù)進(jìn)風(fēng)量的大小來(lái)選擇要安裝的空氣過(guò)濾器。故障表象：過(guò)濾器堵塞堵塞的空濾會(huì)讓空壓機(jī)的能耗流失、浪費(fèi)電，容易被灰塵穿透。過(guò)多的灰塵進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部，會(huì)影響空壓機(jī)油使用的壽命，還會(huì)造成油氣分離器堵塞。故障處理：1、濾芯是過(guò)濾器的**部件，由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別的維護(hù)、保養(yǎng)。2、當(dāng)過(guò)濾器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作后，其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致壓力增加，流量減小，這時(shí)候就需要及時(shí)清洗。3、清洗的時(shí)候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。設(shè)備中的濾紙也是關(guān)鍵之一，質(zhì)量過(guò)濾設(shè)備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細(xì)纖維紙。螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子磨損該如何修復(fù)？河南變頻空壓機(jī)回收
空壓機(jī)品牌有很多，你如何選擇？上海質(zhì)量空壓機(jī)報(bào)價(jià)
數(shù)據(jù)化、信息化有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)沿海地區(qū)勞動(dòng)力綜合成本已經(jīng)與美國(guó)本土部分地區(qū)接近。隨著人口紅利的消失，制造業(yè)人工成本上升和新一代勞動(dòng)力就業(yè)意愿的下降，我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將面臨重大危機(jī)。推進(jìn)“工業(yè)化和信息化”融合，搶先進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，保持我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，已是不得不面對(duì)的問(wèn)題。
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無(wú)錫歐匯機(jī)電設(shè)備有限公司是一家英格索蘭空壓機(jī)、英格索蘭螺桿空壓機(jī)、英格索蘭螺桿機(jī)、英格索蘭冷干機(jī)、英格索蘭吸干機(jī)、空壓機(jī)配套設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、通用機(jī)械及配件、空氣凈化設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、五金、低壓電器、潤(rùn)滑油、電子產(chǎn)品、勞保用品等等產(chǎn)品的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于空氣壓縮機(jī)，空氣凈化設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，五金，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。歐匯機(jī)電繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。歐匯機(jī)電始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使歐匯機(jī)電在行業(yè)的從容而自信。