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汽車工業(yè)PEEK精密注塑性能

來源: 發(fā)布時間:2021-10-18

模具排氣設(shè)計是否合理也是決定模具精度保持的一主要因素。精密制品多數(shù)是使用工程塑料成型,在成型過程中為了保證塑料良好的流動性以及塑料分子收縮的一致性一般要求模溫在一定范圍才能成型。當(dāng)模具溫度過高,模具配件因為膨脹會導(dǎo)致模內(nèi)的氣體排出困難,造成產(chǎn)品出現(xiàn)困氣、燒焦、缺料等不良現(xiàn)象,因此模具的型腔部分設(shè)計要多使用鑲嵌配件,頂出配件在磨擦面要設(shè)計排氣槽防止燒針現(xiàn)象。合理地設(shè)計精密注塑模具是獲得精密制品的基礎(chǔ)和必要前提。通過合理地確定模具的尺寸與公差、采取防止注塑制品產(chǎn)生收縮率誤差、注塑變形、脫模變形、溢邊等,以及確保模具精度等技術(shù)措施。PEEK耐熱水解特性突出,在高溫高濕環(huán)境下吸水性很低。汽車工業(yè)PEEK精密注塑性能

PEEK的加工:PEEK材料的成型加工有注塑、擠塑、吹塑、壓制,機(jī)械加工等多種方式。其中機(jī)械加工在熱膨脹、散熱性能、彈性、耐磨性等方面和金屬材料及通用工程塑料有不小的差異,如果不引起足夠的重視,操作不當(dāng),會產(chǎn)生炸裂現(xiàn)象,甚至損壞加工設(shè)備等情況。導(dǎo)致材料加工時炸裂的原因:①由于毛坯本身的應(yīng)力沒有完全消除,加工時出現(xiàn)炸裂。②加工時采用過大的吃刀量出現(xiàn)炸裂。③用較大的鉆頭直接鉆孔,由于切削力很大極易擠壓炸裂。④加工深孔時沒有反復(fù)退鉆頭排屑,屑子沒有充分排出來,擠壓造成開裂。⑤冷卻不充分,鉆孔冷卻不充分時由于產(chǎn)生的切削熱和切削力太高,也會炸裂。高性能PEEK耐磨條好不好PEEK粒料通常應(yīng)是干燥的,但可吸收大氣中的水分。

PEEK精密注塑膜具的特點(diǎn):制作精密注塑模具的材料要選擇力學(xué)性能高、熱蠕變小的合金工具鋼,制作型腔、澆道的模具材料要選擇經(jīng)過嚴(yán)格熱處理的硬度高、耐磨性好、耐腐蝕性強(qiáng)、抗熱變形的材料,同時還要考慮機(jī)械加工、電加工的難易性和經(jīng)濟(jì)性。為防止發(fā)生時效變化而改變模具的尺寸精度,必須在設(shè)計模具時規(guī)定降低模具材料熱處理的殘存奧氏體組織的回火處理或低溫處理。并采用正確的精密注塑工藝、適用的工程塑料材料和精密的注塑設(shè)備,使之達(dá)到的匹配,對于提高精密塑料件的質(zhì)量、可靠性和性能,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率具有十分重要的意義。

PEEK有良好的電絕緣性能、并保持以很高的溫度范圍。其介電損耗在高頻情況下也很小。耐磨性:具有優(yōu)于聚酰亞胺的良好耐磨性,PEEK純樹脂與H10wheel材質(zhì)對磨的磨耗量為2.7×(10的-4次方)g,PEEK純樹脂與S17wheel材質(zhì)對磨的磨耗量為9.7×(10的-4次方)g。PEEK樹脂是超耐熱性樹脂,但由于它具有苯環(huán)分子結(jié)構(gòu)等特點(diǎn),因此需要特殊的加工設(shè)備,PEEK樹脂有如下加工方式:1、注射成型;2、擠出成型;3、模壓成型;4、吹塑成型;5、溶融紡絲;6、旋轉(zhuǎn)成型;7、粉末噴涂。PEEK樹脂及其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響,和這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。PEEK塑膠耐輻照及有良好的電性能。

PEEK樹脂的應(yīng)用:說道近些年,工程塑料中受到關(guān)注較多的產(chǎn)品,要非PEEK材料莫屬了。那么PEEK材料究竟為什么會受到越來越多的企業(yè)青睞,將原有金屬制品件,塑料制品替換成PEEK材料加工成的制品呢?PEEK材料作為其他工程塑料不能相比的,較主要有以下幾種特性:1、蠕變量低,彈性模量高。2、優(yōu)異的摩擦性能,特別耐磨。3、抵抗各種介質(zhì)的侵蝕、符合FDA認(rèn)證、無毒、非常優(yōu)異的耐化學(xué)性。4、阻燃等特點(diǎn)。由于PEEK注塑產(chǎn)品在冷卻過程中對各向異性收縮也很敏感,因此需要對模具施加適量的壓力以保持產(chǎn)品的完整性。PEEK樹脂的自潤滑性很好。高性能PEEK齒輪價位

PEEK材料必須加熱到大多數(shù)注塑機(jī)高溫度或更高的溫度,這需要所有注塑設(shè)備可能無法使用的特殊設(shè)備。汽車工業(yè)PEEK精密注塑性能

PEEK精密注塑膜具的特點(diǎn):模具精度的保持,為了保持在注塑壓力、鎖模力下的模具精度,設(shè)計模具結(jié)構(gòu)時必須考慮對型腔零件進(jìn)行磨削、研磨和拋光等加工的可行性。盡管型腔、型芯的加工已經(jīng)達(dá)到高精度的要求,而且收縮率也同所預(yù)計的一樣,但由于成型時的中心偏移,其所成型的制品內(nèi)側(cè)、外側(cè)的相關(guān)尺寸都很難達(dá)到塑料零部件的設(shè)計要求。為了保持動、定模型腔在分型面上的尺寸精度,除了設(shè)置常規(guī)模具所常用的導(dǎo)柱、導(dǎo)套定中心外,還必須加裝錐形定位銷或楔形塊等定位副,以確保定位精度準(zhǔn)確、可靠。汽車工業(yè)PEEK精密注塑性能

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