2、信號屏蔽及其接地(1)根據(jù)有關技術規(guī)定要求，計算機或DCS系統(tǒng)信號電纜的屏蔽層不得浮空，必須接地，其接地方式應符合下列規(guī)定:

a.當信號源浮空時，屏蔽層應在計算機側接地;

b.當信號源接地時，屏蔽層應在信號源側接地;

c.當放大器浮空時，屏蔽層的一端與屏蔽罩相連，另一端宜接共模地(當信號源接地時，接信號地。當信號源浮空時接現(xiàn)場地)。

d.當屏蔽電纜途經(jīng)接線盒分斷或合并時，應在接線盒內(nèi)將其兩端電纜的屏蔽層連接。

(2)DCS系統(tǒng)信號電纜的選擇與敷設，應嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行。屏蔽電纜的屏蔽層應按以上要求進行接地。為了提高DCS系統(tǒng)的抗干擾能力，DCS系統(tǒng)開關量輸入/輸出信號，選用阻燃型對絞銅網(wǎng)屏蔽計算機電纜還是比較恰當?shù)摹?湖南口碑好DCS系統(tǒng)***的選擇。甘肅**DCS系統(tǒng)推薦廠家

    希望在組態(tài)軟件中嵌入先進控制和優(yōu)化控制策略。折疊編輯本段技術及應用OPC技術及其應用當大量現(xiàn)場信息由智能儀表或通過現(xiàn)場總線直接進入計算機控制系統(tǒng)后，存在著計算機內(nèi)部應用程序?qū)ΜF(xiàn)場信息的共享與交互問題。由于缺乏統(tǒng)一的連接標準，工控軟件往往需要為硬件設備開發(fā)**的驅(qū)動程序。這樣一旦硬件設備升級換代，就需要對相應的驅(qū)動程序進行更改，增加了系統(tǒng)的維護成本。即使計算機中的SCADA有**的驅(qū)動程序，但一般也不允許同時訪問相同的設備，否則很容易造成系統(tǒng)崩潰。可見，現(xiàn)場控制層作為企業(yè)整個信息系統(tǒng)的底層部分，必然需要與過程管理層和經(jīng)營決策層進行集成，這樣也存在著監(jiān)控計算機如何與其它計算機進行信息溝通和傳遞的問題。由于控制系統(tǒng)往往是不同廠商開發(fā)的**系統(tǒng)，相互之間兼容性差，與高層的商業(yè)管理軟件之間又缺乏有效的通信接口，因此通信規(guī)范問題成為了制約控制系統(tǒng)突破“信息孤島”的瓶頸。OPC（OLEforProcessControl）的出現(xiàn)，建立了一套符合工業(yè)控制要求的通信接口規(guī)范，使控制軟件可以***、穩(wěn)定地對硬件設備進行數(shù)據(jù)存取操作，應用軟件之間也可以靈活地進行信息交互，極大提高了控制系統(tǒng)的互操作性和適應性從軟件的角度來說。上海通用DCS系統(tǒng)的用途和特點山東口碑好DCS系統(tǒng)行業(yè)**在線為您服務。

各儀表回路只應有一個信號回路接地點，除非使用隔離器將兩個接地點之間的直流信號回路隔離開。

9信號回路的接地點應在顯示儀表側，當采用接地型熱電偶和檢測元件已接地的儀表時，不應再在顯示儀表側接地。

10儀表電纜電線的屏蔽層，應在控制室儀表盤柜側接地，同一回路的屏蔽層應具有可靠的電氣連續(xù)性，不應浮空或重復接地，不應再在顯示儀表策接地?，F(xiàn)場儀表端電纜的屏蔽層不得露出保護層外。

11當有防干擾要求時，多芯電纜中的備用芯線應在一點接地，屏蔽電纜的備用芯線與電纜屏蔽層，應在同一側接地。

12儀表盤、柜、箱內(nèi)各回路的各類接地，應分別由各自的接地支線引至接地匯流排或接地端子板，由接地匯流排或接地端子板引出接地干線，再與接地總干線和接地極相連。各接地支線、匯流排或接地端子板之間在非連接處應彼此絕緣。

    PLC除邏輯運算外，也增加了一些控制回路算法，但要完成一些復雜運算還是比較困難，PLC用梯形圖編程，模擬量的運算在編程時不太直觀，編程比較麻煩。但在解算邏輯方面，表現(xiàn)出快速的優(yōu)點。而DCS使用功能塊封裝模擬運算和邏輯運算，無論是邏輯運算還是復雜模擬運算的表達形式都非常清晰，但相對PLC來說邏輯運算的表達效率較低。3、DCS和PLC在火電廠的應用在火電廠熱工自動化領域，DCS和PLC是兩個完全不同而又有著千絲萬縷聯(lián)系的概念。DCS和PLC都是計算機技術與工業(yè)控制技術相結合的產(chǎn)物，火電廠主機控制系統(tǒng)用的是DCS，而PLC主要應用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站提供人機交互的手段、都依靠基于計算機技術的控制器完成控制運算、都通過I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡的通信系統(tǒng)。隨著國內(nèi)電廠裝機容量的不斷擴大及電力系統(tǒng)**的推進，對輔助車間控制的要求也不斷提高，在這個大環(huán)境，DCS系統(tǒng)進入輔助車間控制已成為趨勢。NT6000DCS因其綜合的技術經(jīng)濟優(yōu)勢，已經(jīng)并將繼續(xù)在輔助車間控制方面發(fā)揮越來越大的作用。在輔助車間應用***的PLC也并不會就此退出熱工自動化的歷史舞臺，前所未有的競爭壓力。安徽口碑好DCS系統(tǒng)行業(yè)**在線為您服務。

    主廠房控制系統(tǒng)基本上毫無例外地使用DCS。而在輔助車間才使用PLC。其主要原因是早期的DCS系統(tǒng)非常昂貴，人們認為輔助車間的運行可以間斷，可靠性要求不是很高，且模擬量控制要求較少，從降低成本的角度出發(fā)，往往選擇PLC來構建控制系統(tǒng)。而鍋爐、汽機和發(fā)電機的控制系統(tǒng)，要求長期穩(wěn)定可靠地運行，信號中含有相當比例的模擬量，從系統(tǒng)的性能出發(fā)，人們不得不選擇了昂貴的DCS。另外，分析一下主廠房DCS和輔助車間控制系統(tǒng)的市場競爭情況，我們會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象。主廠房DCS的競爭往往在不同品牌的供應商或代理商之間展開，競爭激烈，DCS的價格不斷下調(diào)。而輔助車間控制系統(tǒng)的競爭往往在同一品牌PLC的各個工程商之間進行，門檻較低，競爭更加激烈，但是PLC的價格下調(diào)幅度卻并不如DCS明顯。主要原因是DCS的生產(chǎn)商直接參與競爭，在巨大的市場壓力下，不斷下調(diào)設備制造費用和工程實施費用。而PLC的生產(chǎn)商不直接參與競爭，各個工程商只能下調(diào)自身有限的工程費用，空間有限。從現(xiàn)在情況看來，DCS與***PLC的價格差距已不明顯，輔助車間仍然較多地采用PLC，是市場的慣性使然。PLC和DCS產(chǎn)品市場可謂風起云涌、競爭激烈。浙江口碑好DCS系統(tǒng)市場前景如何。質(zhì)量DCS系統(tǒng)可量尺定做

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  3、DCS和PLC在火電廠的應用

  在火電廠熱工自動化領域，DCS和PLC是兩個完全不同而又有著千絲萬縷聯(lián)系的概念。DCS和PLC都是計算機技術與工業(yè)控制技術相結合的產(chǎn)物，火電廠主機控制系統(tǒng)用的是DCS，而PLC主要應用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站提供人機交互的手段、都依靠基于計算機技術的控制器完成控制運算、都通過I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡的通信系統(tǒng)。  隨著國內(nèi)電廠裝機容量的不斷擴大及電力系統(tǒng)**的推進，對輔助車間控制的要求也不斷提高，在這個大環(huán)境，DCS系統(tǒng)進入輔助車間控制已成為趨勢。NT6000DCS因其綜合的技術經(jīng)濟優(yōu)勢，已經(jīng)并將繼續(xù)在輔助車間控制方面發(fā)揮越來越大的作用 甘肅**DCS系統(tǒng)推薦廠家

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