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線(xiàn)束生產(chǎn)的第1個(gè)工位是開(kāi)線(xiàn)工藝。開(kāi)線(xiàn)工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開(kāi)線(xiàn)尺寸偏短,會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。開(kāi)線(xiàn)之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝,根據(jù)圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說(shuō)明書(shū),對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。接著就是預(yù)裝工藝,首先要編制預(yù)裝工藝操作說(shuō)明書(shū),為了提高總裝效率,復(fù)雜的線(xiàn)束都要設(shè)置預(yù)裝工位。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線(xiàn)路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量。線(xiàn)束加工在包扎材料的選擇上通常有膠帶、波紋管、PVC管等。連接器線(xiàn)束加工流程
線(xiàn)束加工流程:線(xiàn)束廠(chǎng)的技術(shù)員根據(jù)線(xiàn)束圖做成線(xiàn)束排線(xiàn)板后,工人就按照排線(xiàn)板的規(guī)定來(lái)截線(xiàn)排線(xiàn)了。整車(chē)主線(xiàn)束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線(xiàn)束及分支線(xiàn)束。一條整車(chē)主線(xiàn)束有多條分支線(xiàn)束,就好像樹(shù)桿與樹(shù)枝一樣。整車(chē)主線(xiàn)束往往以?xún)x表板為中心部分,前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因,一些汽車(chē)的線(xiàn)束分成車(chē)頭線(xiàn)束(包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車(chē)尾線(xiàn)束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線(xiàn)束(車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭)等。線(xiàn)束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線(xiàn)的連接對(duì)象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線(xiàn)和電氣裝置上,這在修理或更換線(xiàn)束時(shí)特別有用。同時(shí),電線(xiàn)的顏色分為單色線(xiàn)和雙色線(xiàn),顏色的用途也有規(guī)定,一般是車(chē)廠(chǎng)自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色適用于搭鐵線(xiàn),紅單色用于電源線(xiàn),不可混淆。江西防水連接線(xiàn)束加工一般多少錢(qián)所有的線(xiàn)束要平行,且不能移動(dòng)。
線(xiàn)束是連接電氣線(xiàn)路的組件之一,主要是在器件與組件、組件與機(jī)柜、系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間起電連接和信號(hào)傳遞的作用,并且保持系統(tǒng)與系統(tǒng)之間不發(fā)生信號(hào)失真和能量損失的變化,其品質(zhì)好壞關(guān)系到系統(tǒng)設(shè)備整體運(yùn)作的可靠性,屬于主機(jī)廠(chǎng)商的重要配套產(chǎn)品,其技術(shù)特性受下游對(duì)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展影響很大。一個(gè)完整的連接器產(chǎn)品一般要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、制造和封裝/組裝三個(gè)過(guò)程。線(xiàn)束按接口類(lèi)型可以分為USB接口類(lèi)型、HDMI接口類(lèi)型、VGA接口類(lèi)型、DVI接口類(lèi)型。
線(xiàn)束加工廠(chǎng)如何提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力呢?1、線(xiàn)束加工廠(chǎng)資質(zhì)是考核較主要因素,首先要考核生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)廠(chǎng)家生產(chǎn)規(guī)模及各項(xiàng)認(rèn)證是否齊全,比如IATF16949、UL、ISO9001、ISO14001等等證件,以及各項(xiàng)單據(jù)是否都如實(shí)的填寫(xiě),嚴(yán)格按照文件執(zhí)行各項(xiàng)活動(dòng)。2、線(xiàn)束加工廠(chǎng)品質(zhì)保障較主要和客戶(hù)間存在信賴(lài),按照線(xiàn)束產(chǎn)品制定公司不良PPM,確??蛻?hù)收到產(chǎn)品放心、安心。3、全自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備體現(xiàn)公司生產(chǎn)能力的主要考核因素,線(xiàn)束加工廠(chǎng)要及時(shí)跟進(jìn)工廠(chǎng)實(shí)際情況添置先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,確??蛻?hù)的產(chǎn)品如期交貨。4、重點(diǎn)崗位人員流失率主要影響產(chǎn)品質(zhì)量的中心因素,也是體現(xiàn)公司管理團(tuán)隊(duì)的考核指標(biāo),打造中心團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)高壓線(xiàn)束的加工,應(yīng)盡可能地對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行保護(hù)。
在現(xiàn)代汽車(chē)上,汽車(chē)線(xiàn)束特別多,電子控制系統(tǒng)與線(xiàn)束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻:如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻,可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦,傳感器相當(dāng)于感官,執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器管,那么線(xiàn)束就是神經(jīng)和血管了。汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。汽車(chē)線(xiàn)束從功能上來(lái)分,有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線(xiàn)二種。電力線(xiàn)是運(yùn)送大電流的粗電線(xiàn),而信號(hào)線(xiàn)是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(xiàn)(光纖維通信);例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線(xiàn)截面積為0.3、0.5mm2。線(xiàn)束加工需要編制相關(guān)文件來(lái)指導(dǎo)對(duì)應(yīng)工序的生產(chǎn)。上海防水連接線(xiàn)束加工費(fèi)用
汽車(chē)線(xiàn)束布置是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,需要考慮的方方面面很多。連接器線(xiàn)束加工流程
線(xiàn)束加工離不開(kāi)連接器,同時(shí)交期要求較短,因此有必要盡量縮短供應(yīng)商的選擇時(shí)間。通常,定制化設(shè)計(jì)的連接器需要更多的時(shí)間和資源來(lái)選擇供應(yīng)商,以及更多的時(shí)間來(lái)評(píng)估是否滿(mǎn)足具體要求。連接器供應(yīng)商對(duì)線(xiàn)束加工至關(guān)重要。如果連接器達(dá)不到要求,線(xiàn)束很難滿(mǎn)足產(chǎn)品性能,較終導(dǎo)致線(xiàn)束加工失敗或損失。因此需要花更多的時(shí)間和精力來(lái)評(píng)估供應(yīng)商。定制連接器需要與供應(yīng)商的設(shè)計(jì)工程師直接溝通。簡(jiǎn)單的修改,可以通過(guò)銷(xiāo)售表示來(lái)完成。如果比較復(fù)雜,則客戶(hù)確認(rèn)工程師和連接器設(shè)計(jì)工程師之間的直接溝通變得非常重要。連接器線(xiàn)束加工流程
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