液壓回路泄漏包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節(jié)壓力雖已達到大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調節(jié)壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種。福建臥式液壓閥

根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等,它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用，可參考《液壓傳動》《液壓系統設計叢書》。工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統就是通過其實現運動和動力傳遞的。北京四柱液壓油變量泵的優(yōu)點是在調節(jié)范圍之內，可以充分利用發(fā)動機的功率。

低速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式，低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大轉速低（有時可達每分鐘幾轉甚至零點幾轉），因此可直接與工作機構連接，不需要減速裝置，使傳動機構大為簡化，通常低速液壓馬達輸出轉矩較大，所以又稱為低速大轉矩液壓馬達。主要特點是轉速較高、轉動慣量小，便于啟動和制動，調節(jié)（調速及換向）靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉矩不大所以又稱為高速小轉矩液壓馬達。

對于液壓系統這三大頑疾，有人進行了總結：“發(fā)燒、拉稀帶得瑟”。液壓系統用于升降機，挖掘機，泵站，強夯機，起重機，等等大型工業(yè)，建筑，工廠，企業(yè)，還有升降機，升降平臺，登車橋等等行業(yè)。在液壓系統圖分析排除故障時，主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源（液壓泵）和執(zhí)行元件（液壓油缸、液壓馬達），然后是“連中間”，即從動力源到執(zhí)行元件之間經過的管路和控制元件?！白深^”時，要分析故障是否就出在液壓泵、液壓油缸和液壓馬達本身。“連中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統從一個工作狀態(tài)轉移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產生相互干涉現象，如有相互干涉現象，要分析是何等使用調節(jié)錯誤等。由于流體流動的阻力和泄露較大，所以效率較低。

液壓閥作為液壓系統的控制樞紐，運動頻繁，對各組成部分器件的精度要求、密封性、可靠性都要求非常高，國外大部分企業(yè)都采用滾壓來提高精度配合。滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕，出現交錯起伏的峰谷現象。柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵。福建臥式液壓閥

執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。福建臥式液壓閥

液壓油缸拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔;此外，YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調整壓環(huán)時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。福建臥式液壓閥

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