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交流電機

來源: 發(fā)布時間:2021-11-10

電機保護(hù)常識:現(xiàn)在的電機比過去更容易燒毀:由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展,在電機的設(shè)計上既要求增加出力,又要求減小體積,使新型電機的熱容量越來越小,過負(fù)荷能力越來越弱;再由于生產(chǎn)自動化程度的提高,要求電機經(jīng)常運行在頻繁的起動、制動、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式,對電機保護(hù)裝置提出了更高的要求。另外,電機的應(yīng)用面更廣,常工作于環(huán)境極為惡劣的場合,如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。所有這些,造成了現(xiàn)在的電機比過去更容易損壞,尤其是過載、短路、缺相、掃膛等故障出現(xiàn)頻率高。交流換向器電動機可劃分:單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。交流電機

電動機接線盒內(nèi)的接線:電動機接線盒內(nèi)都有一塊接線板,三相繞組的六個線頭排成上下兩排,并規(guī)定上排三個接線樁自左至右排列的編號為1(U1)、2(V1)、3(W1),下排三個接線樁自左至右排列的編號為6(W2)、4(U2)、5(V2),.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時均應(yīng)按這個序號排列。機座作用:固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉(zhuǎn)子,并起防護(hù)、散熱等作用。構(gòu)造:機座通常為鑄鐵件,大型異步電動機機座一般用鋼板焊成,微型電動機的機座采用鑄鋁件。封閉式電機的機座外面有散熱筋以增加散熱面積,防護(hù)式電機的機座兩端端蓋開有通風(fēng)孔,使電動機內(nèi)外的空氣可直接對流,以利于散熱。交流電機作為并勵發(fā)電機來說,是電機本身發(fā)出來的端電壓為勵磁繞組供電。

徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理,當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時,柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處,定子對柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,力和之間的夾角為X時,力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,由于在壓油區(qū)作用有好幾個柱塞,在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大轉(zhuǎn)矩的情況下。

直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電、產(chǎn)生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據(jù)勵磁方式的不同,直流電機可分為下列幾種類型。1、他勵直流電機,勵磁繞組與電樞繞組無聯(lián)接關(guān)系,而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機,M表示電動機,若為發(fā)電機,則用G表示。永磁直流電機也可看作他勵直流電機。2、并勵直流電機,并勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相并聯(lián)。作為并勵發(fā)電機來說,是電機本身發(fā)出來的端電壓為勵磁繞組供電;作為并勵電動機來說,勵磁繞組與電樞共用同一電源,從性能上講與他勵直流電動機相同。電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá),又稱起動機。

電子型:檢測三相電流值,整定電流值采用電位器或拔碼開關(guān),電路一般采用模擬式,采用反時限或定時限工作特性。保護(hù)功能包括過載、缺相、堵轉(zhuǎn)等,故障類型采用指示燈顯示,運行電量采用數(shù)碼管顯示。智能型:檢測三相電流值,保護(hù)器使用單片機,實現(xiàn)電機智能化綜合保護(hù),集保護(hù)、測量、通訊、顯示為一體。整定電流采用數(shù)字設(shè)定,通過操作面板按鈕來操作,用戶可以根據(jù)電機具體情況在現(xiàn)場對各種參數(shù)修正設(shè)定;采用數(shù)碼管作為顯示窗口,或采用大屏幕液晶顯示,能支持多種通訊協(xié)議,價格相對較高,用于較重要場合;目前高壓電機保護(hù)均采用智能型保護(hù)裝置。調(diào)速電動機除可分為有級恒速電動機、無級恒速電動機、有級變速電動機和無級變速電動機。陜西微型馬達(dá)

一般情況直流電動機的主要勵磁方式是并勵式、串勵式和復(fù)勵式。交流電機

馬達(dá)的燃油泵及控制電路故障:如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障,也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常,燃油也不能正常噴射。檢查方法是:用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關(guān)(不啟動),檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲,說明燃油泵本身沒有問題;否則,應(yīng)檢查燃油泵,可用萬用表測量端子4和5之間的電阻,如與規(guī)定不符,則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常,則應(yīng)檢查其控制電路,主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。交流電機

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