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流量葉片泵加工

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-22

光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕:自動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳跡,然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕:泵殼內(nèi)腔磨損后,普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。齒輪泵具有的優(yōu)點(diǎn):安裝方便。流量葉片泵加工

齒輪泵的排量是指泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出液體的體積叫泵的排量。齒輪泵的流量是指泵在單位時(shí)間內(nèi)排出液體的體積,一般指平均理論流量。工業(yè)上常把零壓差下泵的流量視為理論流量。泵的平均理論流量等于排量乘以轉(zhuǎn)速。齒輪泵的實(shí)際流量是指泵工作時(shí)的實(shí)際流量,或簡稱泵的流量,它等于理論流量減去泄露損失的流量。泵的容積效率等于泵的實(shí)際流量除以泵的理論流量。泵的容積效率表示泵抵抗泄露的能力,它與工作壓力齒輪周圍間隙的大小,介質(zhì)的粘度以及泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。當(dāng)泵壓力較高,間隙較大,粘度較低時(shí),因泄露量較大,故容積效率低。吉林不銹鋼齒輪泵由于齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,越來越收到客戶的青睞。

齒輪泵由一個(gè)單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用較普遍的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu),主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

齒輪泵的電機(jī)在缺少維護(hù)或者經(jīng)常在非正常情況下使用的時(shí)候,就比較可能發(fā)生起火事故。給大家講一下如何預(yù)防齒輪泵的電機(jī)發(fā)生起:一、在選擇齒輪泵配套的電機(jī)時(shí),應(yīng)考慮多方面因素,包括防塵、防潮、防腐和防爆的要求,并且考慮使用工況的不同,挑選合適型號(hào)的電機(jī)。二、齒輪泵的電機(jī)跟配套的啟動(dòng)器之間應(yīng)該有一段合適的距離,齒輪泵的電機(jī)附近不應(yīng)該有易燃、易爆的物品,也不能有紙張、衣物等雜物。三、電機(jī)應(yīng)該有配套的啟動(dòng)器,并且有合適裝置進(jìn)行保護(hù)。四、為了預(yù)防齒輪泵的電機(jī)發(fā)生機(jī)械性的物理損傷,接入電機(jī)的電線要含有起保護(hù)作用的保護(hù)管,接入的電線接頭或電纜套管應(yīng)該直接正確接入電動(dòng)機(jī)的接線盒。五、比較長時(shí)間不使用的空閑電機(jī),再次開機(jī)之前應(yīng)檢測(cè)絕緣電阻,測(cè)得的阻值應(yīng)大于0.5MΩ方可正常使用。吸油管道不能過細(xì)或過粗,應(yīng)與齒輪泵的吸入腔口徑相等。

要解決齒輪泵的軸承負(fù)載問題,可從兩方面著手,一方面提高軸承材料性能,改進(jìn)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),改善潤滑條件著手,使軸承能承受更大的載荷,另一方面從減少軸承負(fù)載——徑向力著手,因?yàn)閺较蛄Υ罅?,除了降低軸承壽命外,還會(huì)使齒輪軸的變形加大,出現(xiàn)齒輪刮殼現(xiàn)象,為了消除刮殼現(xiàn)象,必須相應(yīng)的加大齒輪與泵體的間隙,這又導(dǎo)致了泄漏增加,容積效率下降。再者,徑向力大了,設(shè)計(jì)時(shí)需將軸承相應(yīng)增大,使得整個(gè)齒輪泵的尺寸增大,重量增加。齒輪泵的壓力越高,矛盾越突出,因此在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量設(shè)法減小徑向力,為了減小徑向力,可采取以下措施:1、合理的選擇齒寬和齒頂圓直徑。2、縮小壓油腔的尺寸。3、將壓油腔擴(kuò)大到接近吸油腔側(cè),在工作過程中只有1-2個(gè)齒起密封作用,反之亦然。4、使過渡密封區(qū)壓力一致。5、在過渡區(qū)開設(shè)兩個(gè)平衡槽,分別與高低壓腔相通。齒輪泵機(jī)械密封的安裝要求:動(dòng)/靜環(huán)的密的密封面和軸上都要涂潤滑油,以便安裝。雙向葉片泵的型號(hào)

齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較普遍。流量葉片泵加工

用戶新安裝的齒輪泵發(fā)現(xiàn)不吸油,主要原因及解決方案有以下幾方面:1、首先檢查齒輪泵的轉(zhuǎn)向是否正確。安裝時(shí)要使齒輪泵的轉(zhuǎn)向與泵上轉(zhuǎn)向箭頭所指的方向一致。2、吸油側(cè)管路漏油。齒輪泵吸入端的每一個(gè)法蘭、閥門、接頭及管路的聯(lián)接處都不能有半點(diǎn)漏氣現(xiàn)象。3、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。應(yīng)在管路設(shè)置和安裝時(shí),盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離。4、油的粘度過高。齒輪泵選用轉(zhuǎn)速要與油的實(shí)際粘度相匹配,油的粘度過高,齒輪泵的選用轉(zhuǎn)速應(yīng)相應(yīng)的降低,但過于降低了也同樣吸不上油,這就要求選型要合適。5、吸油管道太細(xì)或太粗。吸油管道不能過細(xì)或過粗,應(yīng)與齒輪泵的吸入腔口徑相等。6、齒輪泵的質(zhì)量問題。這種情況比較少見,但不是沒有。因?yàn)橹灰徺I的是正規(guī)廠家的生產(chǎn)的齒輪泵。泵在出廠之前每臺(tái)都要做認(rèn)真的出廠性能試驗(yàn),不合格產(chǎn)品不會(huì)出廠。但不排除某些非正規(guī)廠家,為了降低成本省去這一環(huán)節(jié)。流量葉片泵加工

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