齒輪泵的齒輪齒形采用漸開(kāi)線形或圓弧齒形，這是一對(duì)共軛齒形，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中兩個(gè)齒輪能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，并且能實(shí)現(xiàn)密封，液體不能從嚙合處泄露。齒輪泵開(kāi)機(jī)后，進(jìn)出口管道都是空氣，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)口管道的空氣隨著齒谷被帶到出口端，通過(guò)兩個(gè)齒輪的嚙合將齒谷中的空氣擠出。如此循環(huán)往復(fù)，進(jìn)口管道中的氣壓越來(lái)越低，出口管道中氣壓升高，部分空氣也會(huì)通過(guò)齒輪周圍的間隙從出口端泄露到進(jìn)口端。每一臺(tái)泵的間隙在初用時(shí)都是一定的，即當(dāng)被排出的空氣和泄露回來(lái)的空氣是一定的，進(jìn)口端的氣壓就會(huì)越來(lái)越穩(wěn)定，間隙越小，泄露回來(lái)的空氣就會(huì)越少，進(jìn)口端的氣壓就會(huì)越低，液體在大氣壓的作用下就會(huì)順著進(jìn)口管道進(jìn)入泵中。隨著工況條件對(duì)齒輪泵的密封要求越來(lái)越高，機(jī)械密封已成為齒輪泵的常用密封。高壓葉片泵加工

齒輪泵的維修方法：1、齒輪泵軸磨損后的維修。齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。2、齒輪泵用滾針軸承的維修更換。泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm，長(zhǎng)度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。四川圓弧葉片泵齒輪泵安裝后初次開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查的項(xiàng)目：確認(rèn)泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

齒輪泵的檢修步驟：一、拆卸：拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免損壞設(shè)備零部件。二、復(fù)查數(shù)據(jù)：對(duì)齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做周全檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1——1。三、檢查：對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的較大允許值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。四、修復(fù)或更換：對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換，對(duì)需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。五、組裝及調(diào)整：齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調(diào)整；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對(duì)稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過(guò)死。六、試車：水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏，試車運(yùn)行期間，無(wú)泄漏，運(yùn)行聲音正常，無(wú)異常振動(dòng)，出口壓力符合要求為合格。

導(dǎo)控（氣動(dòng)或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其較大的進(jìn)展是采用電氣或電子開(kāi)關(guān)控制的電磁閥，它不只可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動(dòng)控制，通常認(rèn)為這種簡(jiǎn)單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的較佳情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路?；芈返男遁d閥無(wú)操縱信號(hào)作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對(duì)于常開(kāi)閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。齒輪泵的排量是指泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出液體的體積叫泵的排量。

齒輪泵的排量與模數(shù)的平方成正比，與齒數(shù)成正比，與齒輪寬度成正比，所以在設(shè)計(jì)齒輪泵的時(shí)候，若要增大排量，采用增大模數(shù)的辦法比增加齒數(shù)更為有利。若要保持排量不變，要使泵的體積變小，則應(yīng)增大模數(shù)并減少齒數(shù)，減少齒數(shù)可減小泵的外形尺寸，但齒數(shù)也不能太少，否則不只會(huì)使流量脈動(dòng)嚴(yán)重，甚至?xí)过X輪嚙合的重疊系數(shù)小于1，這是不允許的。一般齒輪泵的齒數(shù)會(huì)取6-30，對(duì)于流量的均勻性要求不高。泵的尺寸要求較小，可以采用較少的齒數(shù)，反之應(yīng)該采取多一點(diǎn)齒數(shù)。齒數(shù)少時(shí)，會(huì)產(chǎn)生跟切現(xiàn)象，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪（齒頂系數(shù)高為1，壓力角20°），不產(chǎn)生根切的較少齒數(shù)為17。當(dāng)齒數(shù)少于較少齒數(shù)時(shí)，則應(yīng)采取措施避免根切。齒輪泵裝配前，所有零部件均應(yīng)除銹，以保證其密封性能。福建葉片泵液壓

齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：需要焊接的零件。高壓葉片泵加工

隨著人口的增長(zhǎng)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問(wèn)題日益受到重視，尤其是我國(guó)，節(jié)約能源變得越來(lái)越重要。為強(qiáng)化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國(guó)對(duì)生產(chǎn)用電有可能啟動(dòng)更為嚴(yán)厲的價(jià)格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個(gè)重要方向。作為泵的一個(gè)主要品種，齒輪泵經(jīng)了比較多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降，近年來(lái)全電動(dòng)式的精密齒輪泵越來(lái)越多，為了分析這一發(fā)展趨勢(shì)，我將這其中的比較特點(diǎn)列出：全電動(dòng)式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn)，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，據(jù)報(bào)道，截止到2014年12月底較先進(jìn)的全電動(dòng)式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級(jí)調(diào)節(jié)。但全電動(dòng)式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴，帶來(lái)成本上升。高壓葉片泵加工

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