齒輪泵安裝后初次開機前應(yīng)檢查以下項目：1.齒輪泵軸是否轉(zhuǎn)動靈活，有無卡阻現(xiàn)象。2.齒輪泵進(jìn)出口的管道的閥門是否全部開啟。3.確認(rèn)泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。4.泵內(nèi)是否已加入清潔的潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器使之充分潤滑。當(dāng)做完上述檢查無誤后，啟動電源。齒輪泵開機運轉(zhuǎn)后，應(yīng)檢查齒輪泵的進(jìn)出口壓力是否符合該泵所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)，觀察泵在運轉(zhuǎn)中有無不正常的噪音或過熱現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停機檢查，檢查泵軸端密封有無泄漏現(xiàn)象，填料密封的泵應(yīng)視其泄漏程度微量調(diào)整壓蓋的螺母，但注意不能調(diào)節(jié)的過緊，以免劇烈發(fā)熱降低密封圈和齒輪泵軸的使用壽命。機械密封的泵發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)停機檢查，檢查動靜環(huán)密封面是否已經(jīng)磨損，檢查輔助密封圈是否已經(jīng)損壞或者失去彈性。齒輪泵的軸承有滑動軸承和滾動軸承，分為內(nèi)潤滑式和外潤滑式齒輪泵。外嚙合葉片泵

齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因：①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。②泵內(nèi)有污物。解體以清理異物。③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，結(jié)尾配鉆銷孔并打入銷子。④泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。⑦工作油輸出口被堵塞。清理異物。外嚙合齒輪泵設(shè)計齒輪泵在設(shè)計時，根據(jù)齒輪泵的流量確定齒輪泵的進(jìn)出口大小，每種口徑對應(yīng)的都有一個流速范圍。

齒輪泵在設(shè)計時，首先根據(jù)齒輪泵的流量確定齒輪泵的進(jìn)出口大小，每種口徑對應(yīng)的都有一個流速范圍。因此，要求客戶在齒輪泵的安裝時，進(jìn)出口的大小保持一致。特別是進(jìn)口端，如果口徑過小，會造成齒輪泵的進(jìn)口端的阻力過大。因為進(jìn)口管道的阻力與管徑的4次方成反比，阻力過大就可能產(chǎn)生汽蝕，產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，流量會受到影響，振動、噪聲增大。如果進(jìn)口管徑過大，雖然阻力會減小，但是每次開機時，如果進(jìn)口管道沒有液體，會造成齒輪泵內(nèi)長時間沒有液體潤滑，齒輪泵的軸和齒輪、密封會干研，對齒輪泵的損害比較大。

齒輪泵機械密封的安裝要求：1、動/靜環(huán)的密的密封面和軸上都要涂潤滑油，以便安裝。2、各元件應(yīng)小心輕放，防止磕碰，尤其是動、靜環(huán)，其密封面的加工精度比較高，不允許有劃痕、碰上或變形。3、輔助密封圈不應(yīng)有飛邊或坑洼不平，在裝配時應(yīng)特別注意，防止劃傷或擰成麻花狀。4、動、靜環(huán)所需的工作壓力是由介質(zhì)壓力和彈簧壓力合成的，所以在安裝時，應(yīng)使彈簧保持正確的工作位量，彈簧的壓縮量應(yīng)符合圖紙的要求。5、緊固螺栓時，要用力均勻，松緊適度，如松緊不勻?qū)绊懨芊饷嫠蟮膸缀尉?。齒輪泵中使用的鑄件，不得有縮孔、砂眼、裂紋、氣孔和疏松等缺陷。

齒輪泵的馬達(dá)特點：1、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可較大提高齒輪泵的壽命。2、工作可靠。壓力板是徑向和軸向壓力補償?shù)闹饕梢詼p輕軸承載荷和自動調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式，其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力。齒輪泵開機運轉(zhuǎn)后，應(yīng)檢查齒輪泵的進(jìn)出口壓力是否符合該泵所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)。電動葉片泵壓力

齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：介質(zhì)的腐蝕性。外嚙合葉片泵

不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機上常可見到的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，它省去了一個泵。負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但只通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其較大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得較大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)。外嚙合葉片泵