壓力傳感卸載閥是較普遍的方案。彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機(jī)較佳速度所需流量確定。若發(fā)動機(jī)速度超出此較佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對較大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)較佳范圍以提高整個系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等。齒輪泵具有的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)牢固。內(nèi)嚙合葉片泵設(shè)計(jì)

用戶新安裝的齒輪泵發(fā)現(xiàn)不吸油，主要原因及解決方案有以下幾方面：1、首先檢查齒輪泵的轉(zhuǎn)向是否正確。安裝時要使齒輪泵的轉(zhuǎn)向與泵上轉(zhuǎn)向箭頭所指的方向一致。2、吸油側(cè)管路漏油。齒輪泵吸入端的每一個法蘭、閥門、接頭及管路的聯(lián)接處都不能有半點(diǎn)漏氣現(xiàn)象。3、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。應(yīng)在管路設(shè)置和安裝時，盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離。4、油的粘度過高。齒輪泵選用轉(zhuǎn)速要與油的實(shí)際粘度相匹配，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉(zhuǎn)速應(yīng)相應(yīng)的降低，但過于降低了也同樣吸不上油，這就要求選型要合適。5、吸油管道太細(xì)或太粗。吸油管道不能過細(xì)或過粗，應(yīng)與齒輪泵的吸入腔口徑相等。6、齒輪泵的質(zhì)量問題。這種情況比較少見，但不是沒有。因?yàn)橹灰徺I的是正規(guī)廠家的生產(chǎn)的齒輪泵。泵在出廠之前每臺都要做認(rèn)真的出廠性能試驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不會出廠。但不排除某些非正規(guī)廠家，為了降低成本省去這一環(huán)節(jié)。上海船用齒輪泵齒輪泵的實(shí)際流量是指泵工作時的實(shí)際流量，或簡稱泵的流量，它等于理論流量減去泄露損失的流量。

新安裝的齒輪泵為什么流量達(dá)不到且噪聲大？在詢問了現(xiàn)場安裝及故障后，初步判斷泵的進(jìn)口管道出現(xiàn)了問題，但是通過電話無法確切定位問題所在，只好派員前往。維修人員經(jīng)過對進(jìn)口管道仔細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)油管口距油箱底面只有5cm的距離，嚴(yán)重影響了泵的充分吸入，并且使泵產(chǎn)生了吸空現(xiàn)象，造成流量達(dá)不到要求且噪聲大。在維修人員的建議下，客戶提高了進(jìn)油管口與油箱底面的距離，并把進(jìn)油管口切成45度角，增大了吸油面積。果然泵的噪聲減小，流量也達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求。通過此案例，建議客戶在安裝時，仔細(xì)閱讀使用說明書，以免造成不必要的麻煩，所有客戶可能都希望能把油箱底部的油抽凈，盡量把進(jìn)油管口安裝的靠近油箱底部，但必須要保障齒輪泵的充分吸入性能。

由于齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，越來越收到客戶的青睞。齒輪泵適用于輸送有潤滑性，不含硬質(zhì)顆粒即纖維的液體。其適用粘度范圍寬。通過改變轉(zhuǎn)速，可以輸送各種粘度的液體。齒輪用銅制造可以輸送易燃易爆液體，如汽油、柴油等。如整體用不銹鋼制造，可以輸送各種有腐蝕性的液體，如酸、堿等。還可以設(shè)計(jì)成帶有保溫夾套的齒輪泵，用于輸送易結(jié)晶或凝固的液體，如瀝青、石蠟等。通過以上的介紹由此看來，我們的齒輪泵的適用范圍非常普遍。齒輪泵的排量是指泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出液體的體積叫泵的排量。

齒輪泵的性能曲線包括齒輪泵出口壓力與流量的性能曲線，齒輪泵出口壓力與軸功率的性能曲線，齒輪泵出口壓力與效率的性能曲線。1、齒輪泵的出口壓力與流量的性能曲線。在試驗(yàn)過程中，分別走零壓力點(diǎn)到規(guī)定壓力點(diǎn)（至少選擇六個點(diǎn)）測試齒輪泵的流量值，每次至少記錄三次，取其中平均值，繪制齒輪泵的出口壓力與流量的性能曲線。2、齒輪泵的出口壓力與軸功率的性能曲線。在試驗(yàn)過程中，分別從零壓力點(diǎn)到規(guī)定壓力點(diǎn)（至少選擇六個點(diǎn)）分別測試齒輪泵的扭矩和齒輪泵軸的轉(zhuǎn)速，每次至少讀取三次數(shù)據(jù)，取其平均值計(jì)算出軸功率值，繪制壓力軸功率曲線。3、齒輪泵出口壓力與效率的性能曲線。在每個壓力點(diǎn)計(jì)算出齒輪泵的輸出功率，用泵的輸出功率除以齒輪泵的軸功率即為齒輪泵的效率。然后繪制出壓力效率曲線。齒輪泵具有的優(yōu)點(diǎn)：安裝方便。山西雙向齒輪泵

齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。內(nèi)嚙合葉片泵設(shè)計(jì)

齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：1、介質(zhì)的腐蝕性：齒輪泵的材料對于介質(zhì)的耐腐蝕性是有一定范圍的，稀濃度的硝酸或有機(jī)酸的腐蝕，但是不耐稀硫酸的腐蝕。2、介質(zhì)溫度：齒輪泵的材料在低溫下性脆，在高溫時會產(chǎn)生蠕變。需考慮以下情況：某種材料能耐常溫某介質(zhì)的腐蝕，但是不耐高溫該介質(zhì)的腐蝕。所選齒輪泵的材料性能應(yīng)滿足所輸送介質(zhì)溫度的變化。3、經(jīng)濟(jì)型：在設(shè)計(jì)或使用中，高材料低用或耐腐蝕材料用于沒有腐蝕性的介質(zhì)中都是不經(jīng)濟(jì)的。內(nèi)嚙合葉片泵設(shè)計(jì)