齒輪泵常見的密封形式有骨架密封、機(jī)械密封和填料密封這幾種。密封處發(fā)熱一般都發(fā)生在填料密封的泵上，發(fā)熱主要有一下幾種原因：一、泵的中心與電機(jī)的中心位置不在同一條中心線上，并相差的太多，造成密封處發(fā)熱。二、泵的密封函內(nèi)一般要裝了3-5片柔性石墨環(huán)，泵出廠時(shí)一般都不會(huì)壓緊。用戶應(yīng)在實(shí)際使用當(dāng)中，根據(jù)情況，慢慢調(diào)整壓緊螺絲，切不可一次性壓的過緊，這樣泵的密封處就會(huì)產(chǎn)生熱量。三、密封函的孔徑不能與密封片的外徑配合過緊，要有一定的間隙，一般控制在0.3-0.5mm之間。密封主要是靠密封環(huán)的內(nèi)徑和端面夾緊密封的，而不是靠外徑。如果能根據(jù)泵的使用工況條件定期更換軸承，肯定會(huì)較大提高齒輪泵的使用壽命。黑龍江立式葉片泵
齒輪泵的維修方法：1、齒輪泵泵體磨損后的維修。泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。2、齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修。齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1.5μm。貴州雙向齒輪泵齒輪泵有帶安全閥和不帶安全閥兩種，不戴安全閥的泵應(yīng)在出口管路設(shè)置安全溢流閥。
齒輪泵機(jī)械密封的安裝要求：1、動(dòng)/靜環(huán)的密的密封面和軸上都要涂潤(rùn)滑油，以便安裝。2、各元件應(yīng)小心輕放，防止磕碰，尤其是動(dòng)、靜環(huán)，其密封面的加工精度比較高，不允許有劃痕、碰上或變形。3、輔助密封圈不應(yīng)有飛邊或坑洼不平，在裝配時(shí)應(yīng)特別注意，防止劃傷或擰成麻花狀。4、動(dòng)、靜環(huán)所需的工作壓力是由介質(zhì)壓力和彈簧壓力合成的，所以在安裝時(shí)，應(yīng)使彈簧保持正確的工作位量，彈簧的壓縮量應(yīng)符合圖紙的要求。5、緊固螺栓時(shí)，要用力均勻，松緊適度，如松緊不勻?qū)?huì)影響密封面所要求的幾何精度。
導(dǎo)控（氣動(dòng)或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其較大的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不只可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動(dòng)控制，通常認(rèn)為這種簡(jiǎn)單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的較佳情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路?；芈返男遁d閥無(wú)操縱信號(hào)作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對(duì)于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。
齒輪泵屬于容積泵的一種，大部分的齒輪泵都配有安全閥。如果泵本身不配帶安全閥，管路上則要配有安全溢流閥。安全閥顧名思義，對(duì)系統(tǒng)起安全過載保護(hù)作用?，F(xiàn)在有相當(dāng)數(shù)量的家庭小作坊式廠家為了偷工減料，把安全閥做成假閥或者死閥，根本不起作用，而用戶以為安全閥會(huì)起作用，也就不在系統(tǒng)中設(shè)置安全溢流閥。這絕不是危言聳聽，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，將會(huì)對(duì)泵或電機(jī)乃至系統(tǒng)造成損壞，嚴(yán)重的可能會(huì)造成管路損壞，液體四溢，聯(lián)軸器碎裂，人員傷亡等。此等劣質(zhì)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)引起客戶的高度重視。因此，泵的出廠試驗(yàn)應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全閥試驗(yàn)。安全閥的全回流壓力必須要符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。齒輪泵安裝后初次開機(jī)前應(yīng)檢查的項(xiàng)目：泵內(nèi)是否已加入清潔的潤(rùn)滑油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器使之充分潤(rùn)滑。黑龍江立式葉片泵
齒輪泵的實(shí)際流量是指泵工作時(shí)的實(shí)際流量，或簡(jiǎn)稱泵的流量，它等于理論流量減去泄露損失的流量。黑龍江立式葉片泵
齒輪采用國(guó)際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，較突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。黑龍江立式葉片泵